Феррол, город, объединивший море и модернизм

Феррол, город, объединивший море и модернизм
Феррол, город, объединивший море и модернизм
Театр Хофре, Феррол, Корунья
Театр Хофре, Феррол, Корунья

Театр Хофре, Феррол, Корунья

Есть три причины, по которым я рекомендую поездку в Феррол: это небольшой город, который можно легко осмотреть на прогулке (наслаждаясь рациональными планировками с модернистскими зданиями), у его подножия море (верфи, арсенал и рыболовный центр). порт Это непростительные посещения, но очень близко есть прекрасные пляжи, такие как Дониньос) и гастрономия, которая во всей Галисии является искусством, здесь ею наслаждаются скромные тапас, которые предлагаются бесплатно вместе с напитком.

Феррол потерял свою фамилию (с 1938 года она называлась «дель Каудильо») в 1982 году, а статья («Эль» Феррол) была исключена в 1984 году, но эти изменения, вызванные политическими взлетами и падениями, не повлияли на характер города. Море сделало это и отметило это с самого начала благодаря одной особенности: планировка Риа-де-Ферроль предлагает защищенный выход к морю для рыбацких и военных лодок, не имеющий аналогов на этой широте. Устье Феррола начинается узко, в устье реки Ксувия становится шире, а затем снова сужается, что затрудняет нападение, а также защищает его от ветра и штормов.

Порт Курушейрас, Феррол, Галисия

Его стратегическое значение было настолько велико, что Феррол был назван столицей Северного морского департамента, когда было решено, что Испания будет иметь постоянный военно-морской флот, организованный в трех зонах (две другие, Средиземноморская и Южная). У входа в устье, в Ла-Гранье, Филипп V в 1726 году основал Королевский арсенал и Верфь, но вскоре они стали слишком малы, и в 1749 году Фернандо VI приказал создать большую верфь в Эстейру, в городке Феррол (на другом конце городского центра располагалось бы то, что сегодня называется Феррол Велло).

В одночасье небольшая рыбацкая деревня начала принимать тысячи рабочих и солдат, которые начали заселять казармы и полувременные постройки в Эстейру и между ним и средневековым Ферролом Велло. Очевидная задача заключалась в том, чтобы совместить рост населения и промышленный сдвиг с упорядоченным ростом маленького городка.

Городское планирование в Испании имеет условное название - район Эль-Энсанче (L'Eixample) в Барселоне с 1860 года, но мало кто знает, что в Ферроле и 80 годами ранее те же принципы уже применялись. Идеи и дух Просвещения были вложены в проект нового квартала Ла Магдалена, который должен был занять целую часть территории Военного арсенала.

Площадь Амбоаж, Феррол, Корунья
Площадь Амбоаж, Феррол, Корунья

Площадь Амбоаж, Феррол, Корунья

С квадратом и скосом, но также и со смыслом, на карте были нарисованы шесть параллельных улиц внутри прямоугольной формы, разделенных под прямым углом девятью более короткими и параллельными улицами. Вместо центральной площади, труднодоступной для тех, кто жил на концах, возле каждой из них располагалась площадь - Амбоаж и Пласа-де-Армас.

То, что вчера эти площади были заполнены магазинами (такими как Ультрамаринос «Эль-Рапидо») и домами высокопоставленных чиновников, военных и буржуазии, которые сохранили их в хорошем состоянии, позволяет нам предположить, что сегодня, когда мы проходим через «шоколадку» (прозвище покорил окрестности своей формой), воспоминания о том времени остались до сих пор. Прогулка по Маршруту модернизма, который практически группирует их от Калле Соль (на севере) до Калле Игрекса (Церковь, на юге и параллельно Верфи и Арсеналу), позволяет нам оценить великолепие фасадов и зданий, которым много веков. и некоторые двухсотлетия.

Карта района А-Магдалена среди мусорных баков Феррола, Корунья
Карта района А-Магдалена среди мусорных баков Феррола, Корунья

Карта района А-Магдалена среди мусорных баков Феррола, Корунья

Родольфо Уча (1882-1981) был муниципальным архитектором, ответственным за строительство нескольких наиболее примечательных зданий на Маршруте модернизма. Если бы мне пришлось что-то выделить, я бы выбрал смотровые площадки и балконы третьего Каса Перейра (улица Долорес, 64) и его влияние Гауди, а также фасад театра Хофре. Последний, чья первоначальная идея восходит к 1862 году, но впервые был поднят занавес только 30 лет спустя, прожил историю, полную изменений и реконструкций, связанных с последовательными экономическими кризисами (включая кризис в Аргентине в 1891 году, который затронул Ферроль). иммигрант Хоакин Хофре, основная финансовая поддержка работы).

Финансовые проблемы также объясняют, почему первоначальный сюжет был слишком большим для произведения, уменьшенного в размерах, и было построено здание, пристроенное к Театру, первоначально предоставленное в качестве благодарности Хоакину Хофре для частных целей. Итак, сегодня с лестницы здания почты, прямо перед ним, можно созерцать здание метисов с двумя входами, двумя фасадами и двумя совершенно разными функциями: пресловутый прыщ на лице театра сегодня превратился в игровую площадку. комната.

Увидев странный контраст стилей, чтобы избавиться от этого чувства, мы можем примириться с Ферролом, отправившись к входу в Риа, в приход Бриона. Здесь находится одно из самых символичных зданий - Кастильо-де-Сан-Фелипе.

Замок Сан-Фелипе, Феррол, Корунья
Замок Сан-Фелипе, Феррол, Корунья

Замок Сан-Фелипе, Феррол, Корунья

Пушки за покрытыми мхом стенами крепости, хотя и не установлены сегодня, с 16 века успешно предотвращали нападения на Феррол. Являясь частью триумвирата крепостей, наряду с замком Ла-Пальма и замком Сан-Мартин (сегодня всего несколько камней), на другом берегу, они управляли этими водами от морских атак, отражаемых снова и снова.

Расположение этих крепостей в особенно узком месте (200 м) на Риа-де-Ферроль давало дополнительное преимущество своеобразного способа сдерживания захватчиков: от замка Сан-Фелипе до замка Сан-Мартин можно было протянуть толстую цепь. заложен для перекрытия доступа кораблей.

Ни одному вражескому флоту так и не удалось преодолеть его оборону (даже 25 августа 1800 года, когда более 100 кораблей и 15 000 британцев атаковали Феррол). Ни Арсенал, ни Верфи не были завоеваны.

Оба эти места сегодня являются двумя рекомендуемыми для посещения в Ферроле, чтобы лучше понять развитие города. Арсенал по-прежнему является военной зоной, а на Верфи, помимо другого типа шпионажа (промышленного), также имеется ограниченный доступ (предварительная идентификация и экскурсия в сопровождении), а также запрещено фотографирование.

Лестница оружейной, Арсенал, Феррол, Корунья
Лестница оружейной, Арсенал, Феррол, Корунья

Лестница оружейной, Арсенал, Феррол, Корунья

Арсенал, как и любая крупная военная база, сам по себе небольшой город, поэтому в нем есть часовня, супермаркет, отделение банка и детский сад. Во время посещения выделяются три зоны: Оружейная комната (впечатляющее здание XVIII века, предназначенное для временного хранения корабельных пушек), артиллерийская батарея (с частями XVIII и XIX веков, указывающими на выход из устья). и дамбы.

Хотя они и будут небольшими по сравнению с современными верфями, доки арсенала для своего времени были революцией. «Кампана», например, имеет длину более 100 метров, но ни в этой, ни в какой-либо другой корабли не строились: здесь производилось обслуживание и чистка корпусов кораблей.

Если посещение Арсенала осуществляется пешком, то для осмотра верфей необходимо сесть на небольшой поезд, который отправляется от площади Пласа-де-Галисия, где расположен театр Жофре, у подножия здания почты.

Navantia, ранее называвшаяся IZAR, а до этого Bazán, является испанской публичной компанией, владеющей верфями Ferrol. Часть посещения их историческая (корабль-музей, где выставлены модели и фотографии кораблей и процесса судостроения), другая часть - экскурсия по ним.

Плотина в Навантии, Феррол, Корунья
Плотина в Навантии, Феррол, Корунья

Плотина в Навантии, Феррол, Корунья

Если 100-метровая длина дока Кампана показалась нам впечатляющей, то мы можем потерять дар речи, стоя на носу газовоза, занимающего почти 300 метров причала в Навантии. Военно-морское строительство - от авианосцев и фрегатов для нашего ВМФ до боевых кораблей для ВМФ других стран - продолжает и сегодня оставаться основным источником работы на этих многовековых объектах.

Centennial несколько раз посещал Феррол, и в нем мы до сих пор можем найти очарование рыбацкой деревни в порту Курушейрас, города, который открылся для инноваций, на Модернистском пути, а также то, как можно интегрировать тяжелую промышленность, военно-морской флот., в городе, который не теряет своего дружелюбного характера.

Если вам нравятся города, по которым можно гулять, а заранее признаюсь, что прогулки по улицам - одна из моих слабостей, Феррол вам понравится. Если вам нравятся города, от которых до моря рукой подать, а я признаюсь, что, по моему мнению, они этим выигрывают, Феррол вам тоже понравится. На самом деле труднее всего сбежать в Феррол и не вернуться, думая, что Феррол стоит открыть.

Мы благодарим ФЕРТУР и Тургалицию за помощь, оказанную во время этой поездки.