На современном рынке авиакомпанию все чаще оценивают не только по ее бизнес-классу и первому классу, но и по ее частному залу или залу ожидания для участников в различных аэропортах - особенно для поездок на короткие расстояния, когда время, проведенное в сам самолет минимален. Новый VIP-зал - Club Bauhinia - расположенный рядом с выходом 23 в международном аэропорту Гонконга, открылся в конце июня для обслуживания пассажиров бизнес-класса Hong Kong Airlines и часто летающих пассажиров.
Перед нашей 5-часовой поездкой на Бали у нас была возможность опробовать новый зал. Поскольку наш рейс вылетал около полудня, мы приехали очень рано, чтобы позавтракать. В лаундже предлагается очень разумный выбор местных кантонских блюд: от димсам и яичных вафель до риса на пару и лапши, дополненных небольшой секцией выпечки и сэндвичами. Выбор, безусловно, больше ориентирован на местные вкусы, чем на международные, и, хотя ассортимент блюд очень мал, кантонские блюда, в частности, очень хорошо приготовлены, что обеспечивает полноценное начало нашего дня.
Зал разделен на несколько секций, преимущественно открытой планировки. Общий обеденный стол занимает центральное место, а по краям гостиной расположено гораздо более удобное, но стандартное расположение сидений, состоящее из четырех стульев вокруг журнального столика. Вдумчиво, есть также секция для одиноких путешественников, где они могут посидеть в уединении и тишине, с высокими стульями со спинками, расположенными в ряд и лицом друг к другу. Развлечения предоставляются в цифровой форме (iMac) и традиционных (множество журналов, газет и других изданий, а также телевизионное вещание деловых новостей).
Дальше внутрь гостиная становится более темной и уединенной, что подходит для спальных капсул, населяющих эту территорию. Хотя конфиденциальность можно улучшить, капсулы слишком расслабляют, поэтому обязательно установите будильник. К счастью, персонал заранее знает время вашего отъезда и разбудит вас, чтобы у вас было достаточно времени до вылета. Хотя официальные фотографии не передают всей полноты этого зала, мы были приятно удивлены этим неожиданно безмятежным залом и едой.
Бизнес-класс, не имеющий первого класса, предлагает большинство мест премиум-класса у Hong Kong Airlines, представляя схему 2-2-2, оформленную в довольно успокаивающем красно-сером оттенке. Сиденья имеют три предустановленных положения: вертикальное, отдых и сон, причем среднее крайне комфортно, а последнее совершенно избыточно, так как слегка приподнятый угол не способствует хорошему сну. К счастью, отдельные подушечки сиденья с головы до пят можно полностью настроить в соответствии с вашими предпочтениями, так как я хорошо выспался после обеда, поигравшись с органами управления.
Встроенный откидной монитор обеспечивает большую часть развлечений, но, к сожалению, сенсорный экран устарел, и им трудно управлять, поскольку он реагирует на прикосновения, а его пульт дистанционного управления работает медленно. При довольно коротком перелете на борту был только один прием пищи. Международное меню включает в себя широкий выбор основных блюд, а также комплексные закуски, включающие салат из морепродуктов и мороженое Häagen-Dazs на десерт. К сожалению, даже по стандартам авиакомпаний еда была довольно пресной, и даже рыба, залитая слишком густым сливочным соусом, не была особенно безопасным выбором.
Хотя продукт авиакомпании можно было бы усовершенствовать, чтобы привести его в соответствие с современными ожиданиями, обслуживание на протяжении всего процесса, от регистрации до зала ожидания и полета, является исключительным: дружелюбным, заботливым и очень реагирует на запросы и, вероятно, является самым роскошным аспектом предложения. Подлинный энтузиазм в обслуживании авиакомпании Hong Kong Airlines - это то, что мы имели удовольствие испытать во многих поездках, от эконом-класса до бизнес-класса. Хотя оборудование, возможно, оставляет желать лучшего по сравнению с его конкурентами и более авторитетными авиакомпаниями, сервис продолжает впечатлять и стал основной причиной моего постоянного и последовательного покровительства Hong Kong Airlines на ближнемагистральных рейсах, особенно с учетом фантастические тарифы авиакомпании.