Бронко вернулся, на фоне значительного количества фанфар и энтузиазма. Это культовое возрождение подкрепляется некоторыми впечатляющими характеристиками, которые обещают высокопроизводительный, готовый к бездорожью заводской полный привод с множеством дополнительных обновлений. «Мы создали семейство Bronco, чтобы улучшить каждый аспект внедорожных приключений, и оснастили их лучшим в своем классе оборудованием шасси и эксклюзивными технологиями, чтобы поднять планку в сегменте прочных полноприводных автомобилей и вывести людей еще дальше в дикую природу», - говорит Джим Фарли., главный операционный директор Ford
Весна еще не скоро придет
Ford предложит семь уникальных серий Bronco с подобранными сочетаниями цветов и отделки под такими названиями, как Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak и Badlands. Конечно, базовый Bronco также является опцией, как и первое издание, которое будет доступно при запуске. Хотите сделать Bronco своим? Ford предложит более 200 заводских аксессуаров для максимальной персонализации. Поскольку производство начнется в начале 2021 года, вы можете ожидать появления первых Broncos в дилерских центрах Ford следующей весной..
Производительность и технологии
Bronco приводится в движение двигателем EcoBoost, созданным в гонках, с 7-ступенчатой механической или 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. С механической коробкой передач и усовершенствованным режимом 4×4 Bronco может достичь передаточного числа 94,75:1 для скалолазания (автоматическая версия может достигать 67,8:1). Предполагается, что 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6 будет развивать мощность 310 лошадиных сил и крутящий момент 400 фунт-футов, а 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost рассчитан на крутящий момент 310 фунт-футов при ожидаемой мощности 270 лошадиных сил.
«Передовая технология полного привода Bronco лежит в основе ее внедорожных возможностей, и в основе всего этого лежит эксклюзивная система управления ландшафтом Bronco с технологией G. О. А. Т. Режимы, которые призваны помочь водителям лучше ориентироваться на любом типе местности», - говорит Марк Грюбер, менеджер по потребительскому маркетингу Bronco. Новый Bronco имеет две системы полного привода: базовую настройку и расширенную систему полного привода. В базовой версии используется двухступенчатая электронная раздаточная коробка для переключения передач «на лету», а усовершенствованная система оснащена двухступенчатой электромеханической раздаточной коробкой с автоматическим режимом, который обеспечивает включение по требованию и позволяет выбирать между 2H и 4H..
Bronco поставляется с неразрезным задним мостом Dana 44 AdvanTEK и независимым передним дифференциалом Dana AdvanTEK, оба с доступными дифференциалами с электронной блокировкой Spicer Performa-Trak для улучшения сцепления на пересеченной местности. Будет доступно до семи режимов, выбираемых водителем, включая Нормальный, Эко, Спорт, Скользкий и Песок, а также Baja, Mud/Ruts и Rock Crawl для вождения по бездорожью.
Задняя неразрезная ось оснащена винтовыми пружинами с пятью фиксирующими звеньями для прочности и контроля на бездорожье. Чувствительные к положению амортизаторы Bilstein с большим ходом и концевыми регулирующими клапанами на каждом углу доступны для дополнительной долговечности на бездорожье и снижения жесткости.
Доступная конструкция с полуактивным гидравлическим отсоединением стабилизатора поперечной устойчивости обеспечивает максимальное сочленение и увеличенный индекс угла рампы для пересеченной местности. Эта система отключается во время артикуляции и может снова подключаться при любых условиях для улучшения управляемости и устойчивости на более высоких скоростях.
Заводские опции включают 35-дюймовые внедорожные шины, доступные для всех уровней отделки салона двух- и четырехдверных Broncos, а доступные в сегменте колеса с возможностью блокировки бусинок являются дополнительными для улучшения внедорожных характеристик.
Первый в своем классе «Trail Toolbox» предлагает три уникальные технологии, которые помогают сделать вождение по бездорожью еще более доступным:
- Trail Control - Круиз-контроль для движения по бездорожью
- Trail Turn Assist - уменьшает радиус поворота на бездорожье за счет распределения крутящего момента
- Trail One-Pedal Drive - управление ускорением/торможением обеспечивает более точное и уверенное медленное ползание по скалам.
Многофункциональная цветная ЖК-панель спереди и по центру с переключателем передач/селектором и G. O. A. T. Контроллер режимов на центральной консоли. Система SYNC, отображаемая на 8- или 12-дюймовом ЖК-дисплее, установленном на приборной панели, обновляется по беспроводной сети и интегрируется с приложением FordPass. SYNC также отображает доступную систему 360-градусных камер с обзором внедорожных наблюдателей, чтобы обеспечить дополнительную видимость в технических занятиях, таких как ползание по скалам.
Система Bronco SYNC может отображать топографические карты и получать доступ к базе данных тщательно отобранных маршрутов из карт AccuTerra Maps компании NeoTreks, путеводителей Trails Offroad и путеводителей FunTreks.
«Система картографирования трасс, доступная на Bronco, действительно меняет правила игры в сообществе внедорожников», - сказал Грюбер.«Он работает в режиме онлайн или в автономном режиме на любой из 8- или 12-дюймовых систем SYNC с поддержкой навигации, позволяя пользователям выбирать одну из сотен доступных кураторских карт маршрутов, а затем отслеживать, снимать и делиться своими приключениями с другими.”
Зазор, восстановление, броня и многое другое
Bronco имеет достаточный 11,6-дюймовый дорожный просвет с завода с максимальным углом отрыва 29 градусов и углом съезда 37,2 градуса. Bronco также может преодолевать водные преграды до 33,5 дюймов. Открытые буксировочные крюки спереди и сзади Bronco дополняют доступные сверхпрочные модульные стальные бамперы со встроенным креплением для вспомогательной лебедки Ford Performance. Если вы выберете одну из моделей с более высокими возможностями, вы получите доступную переднюю защитную пластину, защиту двигателя и защиту трансмиссии/раздаточной коробки/топливного бака. Есть даже заводские боковые рейлинги, достаточно прочные, чтобы выдержать вес каждой стороны автомобиля.
«Как и у модели первого поколения, квадратные пропорции, короткие свесы и широкая посадка Bronco оптимизированы для приключений на бездорожье», - говорит Пол Рэйт, главный дизайнер Bronco.«Боковой профиль имеет плоскую, строгую поверхность с четкими краями и сильно расширенными крыльями. Большие открытые колесные ниши представляют собой модульную конструкцию с быстросъемным приспособлением для простой настройки».
В завершение нового Bronco используется высокопрочный стальной каркас безопасности со встроенными боковыми шторками безопасности в верхней части конструкции и сиденьях для защиты пассажиров от боковых ударов. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира также входят в стандартную комплектацию. Доступные технологии помощи водителю Ford Co-pilot 360, а также стандартная система AdvanceTrac с контролем устойчивости при крене и раскачиванием прицепа помогают водителю чувствовать себя уверенно.
Стиль
Двухдверные модели поставляются со стандартной трехсекционной системой крыши: левая и правая передние секции и задняя секция окрашены в цвет, а также доступна окрашенная модульная крыша премиум-класса с четырьмя секциями, которая добавляет съемную панель поверх задние сиденья и грузовой отсек. Четырехдверные модели имеют четыре съемные секции крыши: левую и правую передние панели, центральную панель во всю ширину и заднюю часть. Панели крыши на всех моделях может снять один человек, разблокировав защелки изнутри. Панели первого ряда убираются на борт на двухдверных моделях.
Все модульные хардтопы имеют задние боковые окна, которые легко снимаются без снятия панелей крыши, а тканевый мягкий верх входит в стандартную комплектацию четырехдверных моделей (но вы также можете выбрать хардтоп). Легкосъемные безрамные двери можно хранить на борту (на 4-дверной модели). Прицельные приспособления на передних крыльях служат для крепления и имеют грузоподъемность 150 фунтов для крепления более длинных предметов, таких как каноэ.
Рекомендованная производителем розничная цена для базового двухдверного Bronco составляет 29 995 долларов США, включая 1 495 долларов США по месту назначения и доставке.