Если вы побываете в Индианаполисе в мае месяце, вы можете заметить озабоченность определенной легендарной расой. Indianapolis 500 - крупнейшее в мире однодневное спортивное мероприятие, в котором принимают участие сотни тысяч любителей автогонок со всего мира.
Но если вы не можете добраться до кирпичного завода в выходные, посвященные Дню поминовения, или если вам недостаточно просто наблюдать за происходящим на овале, эти четыре занятия в Circle City могут посадить вас за руль в любой день год.
Покататься на картинге
Компания Speedway Indoor Karting (SIK), принадлежащая бывшему гонщику IndyCar Саре Фишер и ее мужу и бывшему руководителю экипажа Энди О'Гара, расположена менее чем в миле от гоночной трассы Indianapolis Motor Speedway. Ветреным будним утром я услышал слабый рев тренирующихся машин с трассы, когда садился в карт.
Участники могут участвовать в гонках с участием до 12 человек или просто сражаться на время. Прошлогоднему чемпиону серии IndyCar Джозефу Ньюгардену принадлежит рекорд дорожной трассы SIK - 31,5 секунды, в то время как я отставал немного дальше - 47,1 секунды. (Персонал заверил меня, что мое время было довольно средним и неплохим для моего первого раза.) Трасса с 12 поворотами может быть обманчиво сложной для новичков в гонках; во время моего утра на трассе два отдельных, почти шпилечных, поворота сбили меня с толку. Что бы я ни пытался, я не мог пройти через них, не потеряв почти весь свой импульс. Карты CRG развивают скорость до 40 миль в час, но скорость может показаться намного выше, особенно если вы участвуете в соревновательной гонке.
Овал SIK длиной 0,2 мили быстрее и требует гораздо больше физических усилий, чем шоссейная трасса. За 5-минутную гонку можно проехать 8-10 кругов по шоссе. Будьте готовы заплатить около 15-20 долларов за гонку, в зависимости от дня недели и выбранного вами маршрута.
Не удивляйтесь, если увидите знаменитые глаза под другими шлемами; по словам сотрудников SIK, такие гонщики, как Конор Дейли и Джеймс Хинчклифф, иногда заезжают на несколько кругов.
Займитесь симуляцией овального действия
Если вам не нравится реальное вождение, попробуйте совершенно новый симулятор виртуальной реальности от SIK. Без каких-либо последствий в реальной жизни вы можете пойти на риск, на который иначе не пошли бы. Когда я в конце концов перевернул свою машину, кабина, в которой я сидел, затряслась и загрохотала; По иронии судьбы, меня трясло и трясло около секунды, пока я не понял, что попал в прославленную видеоигру, и не нажал кнопку сброса.
В Dallara Race Factory симуляторы не поддерживают виртуальную реальность, но вы можете сидеть в кабине настоящего IndyCar, когда вы за рулем. Есть и более стандартные машины для детей и взрослых, которые не могут дотянуться до педалей газа и тормоза на IndyCar.
В то время как симулятор SIK стоит 10 долларов за 7-минутную гонку, версия Dallara предоставляется бесплатно с экскурсией по заводу за 10 долларов. Оба симулятора отлично подходят для любителей гонок, у которых есть физические ограничения, мешающие им участвовать в других мероприятиях.
Прокатитесь с Марио Андретти на двухместном IndyCar
Возможно, лучший способ почувствовать, что значит быть профессиональным водителем, - это сесть за него, когда вы разгоняетесь до 170 миль в час. Это возможно в Indy Racing Experience. Шлем водителя может загораживать вам обзор трассы, но вы все равно получите невероятный интуитивный опыт.
Машинами управляют действующие профессиональные водители и бывшие легенды, такие как Марио Андретти, который так хорошо знает спидвей, что, вероятно, мог бы проехать по овалу с завязанными глазами. Когда сотрудники пристегнули меня сзади Марио, я почувствовал хриплый рокот двигателя, вибрирующий в моей груди, заставляющий мое сердце биться еще быстрее. Сразу же сработала перегрузка, когда машина выехала на трассу; мне казалось, что мой шлем вот-вот слетит с моей головы. Через несколько секунд после начала поездки я гораздо лучше оценил, насколько удивительны эти профессиональные водители IndyCar. Сразу же исчезают буквально в мгновение ока. Переходя к поворотам, нам не хватает травы на приусадебном участке и внешней стенки гусеницы примерно на дюйм. Я знаю, что был бы в ужасе, если бы за рулем не был Марио Фрикинг Андретти.
Если цена в 499 долларов за два круга (один в гоночном темпе) слишком велика для вашего бюджета, Dallara организует легальные уличные двухместные поездки по городу Спидвей за 40 долларов или меньше. Хотя технически эти поездки достигают максимальной скорости при местном ограничении скорости - 35 миль в час на большей части маршрута - водитель Коннор Крампер в шутку признает, что «иногда мы едем немного быстрее».
Управляйте настоящим IndyCar самостоятельно
Если никакой другой опыт вам не подходит, вы можете прокатиться на IndyCar на несколько кругов по гоночной трассе. Автомобили, все из которых участвовали в гонках Indy в прошлом, развивают максимальную скорость около 130 миль в час по сравнению с 200+ милями в час, которые официальные водители развивают на трассе. Это разочаровывает некоторых участников, пока они не сядут за руль. После утреннего занятия в классе, изучая основы автомобиля, они быстро обнаруживают из первых рук, что IndyCar не управляется так, как внедорожник, на котором они ездили на трассу в тот день.
«У вас есть ребята, которые приходят и думают, что раз они разгоняют свою машину по шоссе до 100 или 120 миль в час, они могут управлять IndyCar», - сказал Скотт Ясек из Indy Racing Experience. «Но разве они когда-нибудь съезжали с рампы на скорости 120 миль в час? Вот что может чувствовать себя за рулем IndyCar на трассе».
Устроившись в кабине, водители чувствуют, что почти ложатся. К тому времени, когда они выходят из четвертого поворота и выезжают на главную прямую, водители обычно чувствуют себя комфортно, немного приоткрывая ее.
Ясек подсчитал, что 90 процентов водителей в среднем проезжают круги со скоростью менее 100 миль в час, но независимо от того, превышают ли они скорость 70 или 120 миль в час, когда они снимают шлем, «широкая улыбка остается неизменной».
Если вы состоите в ассоциации Sportscar Vintage Racing Association, вы можете участвовать в гонках на собственном автомобиле против других участников на шоссейной трассе IMS во время четырехдневного Brickyard Vintage Racing Invitational в июне.
Хотите доверить скоростные гонки профессионалам? Есть способы двигаться медленнее по трассе. Бегуны на мини-марафоне в Индианаполисе делают круг по овалу во время забега на 13,1 мили, а велосипедисты могут пробежать либо один круг, либо 100 миль по овалу во время Tour de Cure.
Сделай так, чтобы это произошло
Если вы заинтересованы в поездке на двухместном автомобиле или в самостоятельном вождении IndyCar, сделайте заказ как можно раньше, так как и то, и другое быстро раскупается.
Посетителям Индианы стоит попробовать официальный сэндвич штата - свиную вырезку в панировке. В Доусон-он-Мейн лучший в городе, он удобно расположен всего в паре кварталов от трассы. Поклонникам крафтового пива понравятся пивоварни Big Woods и Daredevil Brewing, расположенные в нескольких минутах ходьбы по главной улице. Попробуйте кофейный стаут Common Necessity и Lift Off IPA соответственно. Отель Alexander предлагает элегантные современные номера в удобном месте в центре города. Прежде чем лечь спать, обязательно зайдите в бар отеля Plat 99, чтобы выпить коктейль.