Возможно, это никому не поможет в фотографии, но недавно у меня была возможность насладиться детской фантазией, управляя автомобилем из телешоу 80-х годов «Рыцарь дорог» (да, мне действительно так грустно). Разумеется, я взял с собой камеру, чтобы сделать несколько снимков, и подумал, что могу поделиться некоторыми идеями о фотографировании автомобилей.
У меня было ограниченное время для съемки, так как машину ждали другие люди, поэтому я приложил все усилия, чтобы запечатлеть как можно больше. Для иллюстрации этой статьи я также включил изображения других автомобилей, которые я фотографировал раньше. В любом случае, видя, что света много, я смог сохранить ISO на минимальном уровне, просто выбирая углы для съемки.
Яркий солнечный свет может оказаться слишком резким для съемки, поэтому я выбрал ракурсы, которые заполняли бы кадр машиной или помещали машину на фоне неба. На этих снимках я уменьшил компенсацию экспозиции от 0,3 до 0,7, а также выставил экспозицию для неба. Каким бы хорошим ни был динамический диапазон моего Olympus, это гарантировало, что я сохранил много деталей неба, в то же время позволяя мне осветлить машину (если бы я захотел) при постобработке. В некоторых случаях мне нравилось, когда контур машины находился в тени. Я также хотел использовать солнце, чтобы запечатлеть его лучи над машиной. Для этого снимка ниже я занял низкую позицию вокруг автомобиля и вручную установил диафрагму около F/14. Я обнаружил, что узкая диафрагма действительно помогает направить солнечные лучи на все, что я снимаю. И нет, лично я не против вспышки.
Яркое и облачное небо с высокой контрастностью и жестким светом естественным образом предполагает черно-белое изображение, и я сделал несколько снимков, зная, что при постобработке их можно будет обработать в черно-белом режиме. Это действительно усилило контраст между черным цветом машины и белыми облаками. По моему скромному мнению, если бы не было облаков, я не думаю, что изображения были бы такими сбалансированными.
Полагаю, это зависит от машины, но я считаю, что низкие углы всегда делают и без того впечатляющую машину еще более впечатляющей, придавая ей внушительный и доминирующий вид. Многие люди советуют использовать сверхширокоугольный объектив, чтобы подчеркнуть этот эффект, но я считаю, что получаемое искажение мне не по вкусу. Думаю, я отвыкаю от сверхширокоугольных объективов, но это статья в другой раз. Большинство этих снимков было сделано на объектив Olympus 12-40 мм F/2,8 (эквивалент 24-80 мм FF), который оказался для меня достаточно широким.
Я думаю, что освещение является основным фактором, влияющим на то, как будут выглядеть ваши автомобильные снимки, и вы можете использовать как естественный, так и искусственный свет. Искусственное освещение можно творчески использовать, чтобы создать знойное или загадочное настроение или подчеркнуть определенные линии и углы автомобиля. Профессиональные фотографы часто используют такой свет для съемки автомобилей в студии.
В качестве альтернативы вы можете использовать доступный свет на открытом воздухе в своих интересах. Например, на кадре ниже я низко присел, чтобы увидеть потрясающий закат на острове Мэн над машиной моего друга. Я сделал несколько снимков с разными настройками, но решил создать этот HDR-композит. Мой друг любезно взял от меня некоторые указания, например. повернуть переднее колесо - это придало машине менее статичный вид. Изображение, возможно, немного кричащее, но Saab оно настолько понравилось, что он опубликовал его в своем ежемесячном журнале.
Машины всегда наполнены великолепными линиями и геометрией, поэтому используйте их, заполняя кадр формой и углами автомобиля.
Наконец, не существует правила, согласно которому вы должны фотографировать автомобиль целиком, поэтому не стесняйтесь сосредотачиваться на отдельных деталях, таких как ступицы колес или знаки отличия, или даже на интерьере. Отражения в кузове могут создать более абстрактный или интересный образ.
Ну, конечно, я не эксперт в фотографировании автомобилей, но я просто хотел поделиться здесь некоторыми мыслями. Не стесняйтесь добавлять свои предложения в разделе комментариев.
