Мы пришли, чтобы ненавидеть сообщение Fox Transfer. Не из-за низкого качества или сомнительной ценности. Иначе. Несмотря на некоторый фальстарт с DOSS, новичком Фокса в мире почтовых пипеток, Transfer на самом деле может быть самой плавной и надежной традиционной гидравлической пипеткой на рынке сегодня. Но мы держали недовольство, потому что до сегодняшнего дня наибольшее падение, которое вы могли получить из Трансфера, составляло 150 миллиметров. Благодаря тому, что велосипеды предлагают меньший запас хода, более короткие трубки сидений и более глубокую вставку каждый год, появляется все больше и больше гонщиков, которые потенциально могут получить доступ к этому важному дополнительному просвету в этой критически важной области. Что ж, Фокс наконец-то ответил 175-миллиметровой передачей
175-миллиметровая передача имеет большее падение, но также требует большей глубины вставки.
175-миллиметровая передача не имеет принципиально новых внутренних элементов. Нет нового оборудования или материалов. Нет новых функций или ценовых предложений. Это просто означает, что вам понадобятся дополнительные 25 миллиметров глубины вставки и еще около 25 миллиметров между рельсами и зажимом подседельного штыря. Все просто. Вся надежность и функциональность оригинала сохранена.
Дополнительная опция рычага предлагает больший весло, больше рычагов и совместимость MatchMaker.
Рычаги управления, предлагаемые Fox, также не изменились, поэтому, если вы просто хотите купить почту (с покрытием Kashima: 344 доллара или производительность: 294 доллара), они подключатся так же, как и текущие переводы. Рычаг RaceFace 1x ($ 70) - это сравнительно недавнее дополнение, появившееся с новым постом RaceFace Turbine R, который является просто переименованным переводом. Рычаг RaceFace 1x предлагает несколько дополнительных опций, например, увеличенную лопасть для большого пальца, два варианта монтажа и совместимость с MatchMaker 1x.
Для получения дополнительной информации о 175-миллиметровой передаче, посетите веб-сайт Fox здесь.