Вы могли бы заплатить более чем вдвое больше за велосипед и не получить столько удовольствия. Благодаря цельной карбоновой раме, компонентам, достойным соревнований, и интуитивно понятному управлению, этот победитель Gear of the Year является гонщиком начального уровня, который перемещает «начальный уровень» в тот же район, что и «элита».
1. Несмотря на все свои сильные стороны на холмах, Giant TCR действительно блестит на равнинах. Сядьте в ровную канавку, и вы почувствуете, что каждое волокно - как в сверхэффективном карбоновом каркасе, так и в ваших мышцах - работает, чтобы продвигать вас вперед.
2. Спускаясь по крутым поворотам или огибая городские углы на скорости, TCR ныряет и держит свою линию без каких-либо нервных подергиваний, которые могут сделать некоторые гоночные машины тревожными.
3. Giant всегда предлагал отличные запчасти за деньги, и TCR не разочаровывает. Пять лет назад рама такого качества могла стоить около 5 000 долларов. Повесить ее сверху вниз с прецизионной трансмиссией Shimano Ultegra за чуть более двух тысяч было нереально.
4. TCR доступен в пяти размерах, с компактной геометрией дороги Giant, обеспечивающей достаточное количество комбинаций сиденья, руля и выноса руля, чтобы практически любой мог чувствовать себя комфортно и правильно расположен для большой езды.
5. Компактная конструкция рамы и цельная конструкция делают эту ракету весом 17 фунтов и семь унций легкой и жесткой - без дополнительных трубок или сложных соединений для увеличения веса или гибкости. Ты будешь быстрее подниматься. Период.