Я жонглирую свежесваренный буррито и сумку с тортильскими чипсами, ища ключ к моему велосипедному замку, так что мне понадобится секунда, чтобы заметить, что рядом стоял без рукавов. Когда я это делаю, я говорю: «Эй …» Я не знаю его имени, хотя я видел его во многих групповых аттракционах, поэтому я заканчиваю приветствие «… чуваком».
Что тебе нужно знать
• Система освещения с питанием от Dynamo-hub означает отсутствие необходимости в батареях
• Алюминиевая рама, углеродная вилка, труба из сплава
• Приводной ременный привод Gates и Shimano Alfine с центральным ходом 11-ступенчатого концентратора
• Ручки Ergon обеспечивают дополнительную поддержку рук
• Задняя стойка мала, но совместима с мешками и корзинами Ortlieb и RackTime
• Цена: 2400 долларов США
• Вес: 29, 4 фунта (19 дюймов).
«Привет, Мэтт, - говорит он, и я смущаюсь. Но он не замечает - он смотрит на велосипед, который я катался, чтобы забрать обед. Я привык к тому, что люди проверяют высококлассные горные и дорожные велосипеды, которые я тестирую, но это первый раз, когда я заметил, что кто-то дает тот же долгий и тоскливый вид на пригородном автобусе.
«Великолепный велосипед, - говорит рукава. «Это так …» он делает паузу, думая «черным». Это - что сделало бы жестким для автомобилей видеть в темное утро и вечерние переезды, если бы это не было для некоторых умных деталей: Динамо-центр Shimano подает светодиодную систему освещения из Суперновой Германии. Передний свет выбрасывает все свои 205 люменов даже в темпе ходьбы, достаточно, чтобы удобно передвигаться домой в безлунные ночи. А сзади есть три ярких излучателя, которые также видны сбоку. Динамо заряжает небольшой конденсатор, который удерживает свет, когда огнетушитель останавливается, как на светофоре. Боковины шин Continental также являются отражающими.
"Сколько это стоит?" Без рукавов спрашивает.
«Двадцать четыреста баксов».
Его голова дергается. «Ого, это деньги!» Он встает близко, чтобы взглянуть на тонкие алюминиевые крылья, подставку, щедрые плоские педали со съемными тяговыми штифтами. Когда он замечает, что на велосипеде есть приводной ремень вместо ворот, он прикасается к нему, а затем замечает, насколько он чист.
«Да, - говорю я, - дружеские брюки. Никогда не нужно смазывать, сильным, ровным и спокойным».
Приводной ремень запускает 11-ступенчатый концентратор с внутренним расположением Shimano Alfine, который, как и ремень, чист и требует небольшого обслуживания. Смещение становится clunkier, чем с переключателем, но вы можете переключать передачи во время катания или остановки - благо в городском движении. С 11 скоростями, концентратор имеет огромный диапазон, но переднее (50-зубное) к заднему (22-зубчатое) отношение звездочки немного велико. Меньшая передняя звездочка не давала бы мне промокнуть в поту после того, как вернулась на холмы с грузом бакалейных товаров.
Без рукавов Гай все еще кружит велосипед. «Хочешь ездить на нем?» Я спрашиваю.
"Могу я?"
Я киваю, и, не колеблясь, он прыгает, быстро выбегая из стоянки. Я сижу на деревянной скамье и мочу теплые чипсы тортилы, пока он не вернется, ожидая его реакции. Я катаюсь на Марин в течение нескольких недель и знаю, что он переживает: это, пожалуй, самый бесшумный велосипед пригородного транспорта, который я когда-либо тестировал, который плавает почти всегда (хотя большие удары все еще жалят). Для горожан это впечатляюще быстро ускоряется, и он поднимается эффективно, поэтому дорожные автомобили не будут чувствовать, что они слишком сильно отказались, оставив свой гоночный мотоцикл дома. Управление чувствует себя реактивным и спортивным, и я обнаружил, что Fairfax был таким же искусным в навигации по автомобилям и выбоинам, как при банковском обслуживании через кольцевую развязку со скоростью 25 миль в час.
Когда рукав снова появляется, сбегая с холма, он так агрессивно бросает велосипед в левый поворот, что я задаюсь вопросом, должен ли я попросить его подписать отказ. Широкий, 700-миллиметровый бар обеспечивает много рычагов и стабильное чувство - возможно, уговорит гонщика играть так. «Вау, - говорит он, когда он подтягивается. Он откидывает велосипед от него и смотрит на него. Дневной свет начал исчезать. Я начинаю задаваться вопросом, насколько холоден мой буррито, когда Без рукавов Гай спрашивает: «Двадцать четыреста баксов?»
Я отвечаю: «Да».
«Хм, мой приятель просто провел больше, чем на измерителе мощности». Он вернул мне велосипед. «Спасибо, что позволил мне прокатиться на нем».
Мы расстаемся с волной. Я устанавливаю велосипед и начинаю катиться домой. Фара бросает успокаивающий луч передо мной.