В скромном железнодорожном депо к югу от Белграда лежит реликвия забытой эпохи. Построенный в то время, когда Югославия восстанавливалась после Второй мировой войны, этот культовый синий поезд служил для перевозки лидеров страны по разным республикам Югославии, а также для развлечения иностранных высокопоставленных лиц, столь важных для дипломатического успеха социалистической нации.
Голубой поезд, частный поезд маршала Иосипа Тито, был построен с учетом роскоши. Тито предпочитал путешествовать по железной дороге, и поскольку Югославия стала более процветающей в послевоенные годы, поезд отражал оптимизм и богатство его основного пользователя, если не среднего гражданина.
Вагоны, построенные по индивидуальному заказу, были оформлены в простом, но современном стиле соцреализма с некоторыми классическими пережитками, такими как замысловатая мозаика и обшивка из темного дерева. Общий эффект заключается в заниженной мощности, что неудивительно, учитывая часть клиентов поезда.
Голубой поезд, который Тито часто использовал для внутренних целей, также выполнял важную дипломатическую роль. Его список гостей представляет собой настоящий список сильных мира сего 1960-х годов, от королевы Елизаветы до Шарля де Голля и Ясира Арафата. Легко представить себе дипломатов и партийных чиновников, сидящих за массивным главным обеденным столом или забитых в модернистский бар в стиле Зодиака, когда Тито стремился открыть миру путь между Западом, возглавляемым Америкой, и советской сферой влияния.
Все еще можно насладиться великолепием Голубого поезда, который замечательно сохранился в первозданном виде. Если ваш бумажник достаточно велик, вы можете сделать то же, что и Тито: Сербские железные дороги за приличную плату прицепят поезд для поездки по впечатляющей железной дороге Белград-Бар. Линия является одним из крупнейших проектов общественных работ Тито и одним из самых живописных железнодорожных маршрутов в Европе; 435-километровый маршрут между сербской столицей и побережьем Черногории проходит через 435 мостов и 54 туннеля.
Для тех, чьи кошельки не такие толстые, все еще можно насладиться Голубым поездом и пройтись по тем же вагонам, в которых сидел Хайле Селассие, обедала королева Елизавета и спал Иосип Броз Тито.