Большинство горняков в Калифорнии в начале 1900-х годов были в погоне за золотом, но именно наличие другого вида драгоценного ресурса - соли - сделало этот одинокий город в пустыне Мохаве знаменитым. Теперь, когда соль съела почти все следы недолговечного существования отдаленного городка.
Удачное название S altdale было основано в 1914 году для сбора соли из близлежащего Сухого озера Коэн. Сухое озеро на самом деле представляло собой редкий «влажный» пляж, мокрый от грунтовых вод, которые просачивались на поверхность, оставляя солевые отложения по мере испарения воды.
Работники соли помогали этому процессу, перекачивая колодезную воду в озеро, а затем перекачивая рассол в испарительные чаны, из которых они собирали соль. Этот процесс был настолько плодотворным, что к 1915 году каждую неделю производилось более 700 тонн соли. На самом деле, Южно-Тихоокеанская железная дорога не отправила достаточно вагонов в Солтдейл, чтобы отправить все вовремя.
Это были процветающие времена для Солтдейла, который даже в хорошие годы оставался крошечным и изолированным сообществом, состоящим из нескольких домов, мельницы и солезавода, школы и почтового отделения. Ближайшая больница, полицейский участок и тюрьма находились далеко, что делало грабежи чрезвычайно частыми и вынуждало женщин рисковать рожать дома.
К 1940-м годам соляной бизнес начал давать сбои по ряду причин, в том числе из-за того, что в течение нескольких лет выпадало очень мало осадков. Мельница была модернизирована в 50-х годах, что потребовало небольшого количества рабочих. Одна за другой семьи горняков уезжали из города. Соляная фабрика окончательно закрылась в 1975 году, и Солтдейл стал еще одним забытым городом-призраком американского Запада.
От заброшенного соляного города мало что осталось, отчасти благодаря соли, усугубляющей разрушение заброшенных построек. Большинство из них полностью разрушены, и остались только ржавые фундаменты неопознанных зданий, а также небольшой участок железной дороги, растворяющийся в соленой земле.