Не секрет, что я обожаю поезда, путешествую ли я по Европе летом или бегу в Таиланд из Лаоса после того, как чуть не умер от пищевого отравления.
Поэтому неудивительно, что я воспользовался возможностью посетить один из самых важных участков железной дороги в Южной Америке и, возможно, в мире: исторический железнодорожный маршрут Нарис-дель-Дьябло в Эквадоре.
Одно из самых впечатляющих достижений инженерной мысли на момент его постройки в 1902 году, трасса «Нос дьявола» (как она известна по-английски) названа в честь одной из гор, мимо которых проходит поезд, когда он вьется через Эквадорские Анды, которые он пересекает на пути из Кито в Гуаякиль.
Я вылетел из Гуаякиля, куда я прибыл после того, как провел первые пять дней эквадороберта, исследуя Галапагосские острова, в безбожный утренний час, из-за чего я оказался в андском городе Алауси около обеда.
Как и андские города Перу и Боливии, Алауси обладает очарованием, которое постепенно овладевает мной. От любования его яркими зданиями до рукопожатий с дружелюбными местными жителями и стояния в тени вездесущего огромного религиозного памятника я мог бы бродить по Алауси целый день, но мой поезд ждал!
При посадке в поезд проводник сообщил нам, что Нариз-дель-Дьябло известен как «самый сложный поезд в мире» из-за сложной инженерной мысли, необходимой для его постройки более века назад. несмотря на огромные человеческие и финансовые затраты.
Практическое примечание: поезд Нарис-дель-Дьябло очень популярен, поэтому покупайте билеты на станции Алауси как можно раньше - если, конечно, вы не бронируете тур по Эквадору с Contiki.
В течение первых получаса или около того поездки на поезде я наслаждался быстрым спуском в живописную долину внизу, перемежающимся интересной информацией от гида. Например, при строительстве маршрута было использовано столько динамита, что между двумя сторонами каньона застрял валун, образовав естественный мост.
После короткой остановки в пресловутом конце линии, чтобы полюбоваться огромным Носом Дьявола, поезд отправился на станцию Сибамбе, где я насладился быстрым обедом и выступлением местных танцоров. Мне также удалось сделать вездесущие фотографии «женщины инков с ламой» (и заплатить необходимые чаевые!).
В целом, поездка заняла около двух часов и не только удовлетворила мою потребность в путешествии на поезде, но и дала мне высокую оценку за жертвы, принесенные для создания современного Эквадора, страны, которую я люблю все больше и больше с каждым днем. м здесь. Кстати говоря, мне пора идти - я собираюсь прогуляться под Котопакси, третьим по высоте вулканом в мире!