JetBlue собирается встряхнуть рынок трансатлантических путешествий в этом месяце, запустив новые недорогие варианты путешествий между Нью-Йорком и Лондоном всего через неделю. Бюджетная авиакомпания, имеющая несколько баз по всей Северной Америке, станет последней, которая возьмет на себя задачу, которую несколько других потерпели неудачу.
Хотя поездки между двумя странами еще не вернулись к норме из-за пандемии, авиакомпания все еще продолжает работу над запуском рейсов 11 августа. Вот взгляд на эту историю и на то, почему JetBlue может добиться успеха там, где другие авиакомпании в прошлом терпели неудачу.
JetBlue запускает маршрут - информация для путешественников
Несмотря на то, что JetBlue является одной из крупнейших авиакомпаний США, ей еще предстоит оказать такое же влияние на мировые рынки, как другим авиакомпаниям из США, но запуск нового маршрута, соединяющего Нью-Йорк с Лондоном, может помочь вывести ее на мировой рынок. карта. Однако это будет непросто.
При выборе рейса путешественники учитывают несколько различных факторов. Комфорт и безопасность важны, но продолжительность полета также играет роль при принятии решения о том, какие рейсы забронировать. Что касается рейса из Нью-Йорка в Лондон, то для многих цена является наиболее важным фактором, при этом все остальные переменные обычно трудно отличить друг от друга, но взимать правильный тариф - непростая задача.
Поскольку между Нью-Йорком и Лондоном доступно 28 ежедневных рейсов, новичкам на рынке, таким как JetBlue, может быть сложно заглянуть, поскольку хорошо зарекомендовавшие себя авиакомпании уже конкурируют за клиентов на сверхконкурентном рынке. В 2013 году компания Norwegian Air попала в заголовки газет, когда пообещала самые низкие тарифы на тот же маршрут. Однако долгосрочная жизнеспособность такой тактики была поставлена под сомнение недавно, после того как в ноябре 2020 года бюджетная авиакомпания объявила о банкротстве.
Хотя их запуск может показаться похожим на норвежский, исполнительный директор JetBlue Робин Хейс преуменьшил значение сравнений и подчеркнул, что для авиакомпании это был естественный шаг. «Он очень отличается от норвежского. Мы летаем на самолете, на котором летали всегда, и треть наших возможностей уже является международной, в 25 стран. На самом деле для нас это очень маленький шаг», - сказал генеральный директор.
Движения JetBlue через Атлантику будут обслуживаться Airbus A321LR, узкофюзеляжным самолетом, который меньше и изящнее по сравнению с Boeing 787 Dreamliners, которые обслуживали норвежский трансатлантический маршрут. Дешевле в полете, он позволит JetBlue предлагать низкие цены в эконом-классе с меньшим риском, а также будет иметь 24 места для версии бизнес-класса авиакомпании под названием Mint. Места в Mint будут намного дешевле, чем предложения бизнес-класса конкурентов JetBlue, начиная с менее чем 2000 долларов за рейс туда и обратно с вылетом из США - ошеломляюще низкая цена, которая может соблазнить пассажиров эконом-класса сделать апгрейд..
Начнем с того, что полеты будут осуществляться только один раз в день, а билеты в эконом-классе будут доступны по цене менее 600 долларов США в оба конца. Клиенты получают гораздо больше, чем просто билет; На борту они могут воспользоваться бесплатным безлимитным Wi-Fi, а каждое место оснащено собственной бортовой развлекательной системой, которая предоставит каждому пассажиру большой выбор фильмов, шоу и телеканалов в прямом эфире. Теперь, когда маршрут существует, доступные цены и несомненное желание путешествовать туда, правительствам США и Великобритании остается только позволить путешественникам воспользоваться этим и снова полететь.