Рейс MH370 авиакомпании Malaysia Airlines остается пропавшим без вести уже четвертый день, и нет ни единой подсказки относительно его местонахождения или того, почему он внезапно исчез через два часа после взлета из Куала-Лумпура в Пекин.
На самом деле, даже если самолет будет найден завтра - предположительно разбившийся - следователям могут потребоваться месяцы, если не годы, чтобы собрать воедино загадку того, что произошло.
Но это не помешало средствам массовой информации, общественности и, конечно же, Интернету размышлять о том, что произошло. Вот некоторые теории, почерпнутые из сообщений СМИ и авиационных интернет-форумов о том, что случилось с MH370, и насколько они правдоподобны.
ТЕОРИЯ СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА
Background: The International Business Times сообщила, что по крайней мере двое членов семьи сообщили, что звонили на мобильный телефон своего любимого человека и тот звонил, но им не ответили. Сообщается, что один из членов семьи даже набрал номер в прямом эфире, услышал три звонка, а затем отключился.
Фактор правдоподобия (1-10): 4. Члены семьи определенно цепляются за любую надежду, и это явно душераздирающе. Как сообщается, 19 семей подписали петицию и спросили Malaysia Airlines, скрывают ли они что-то относительно этих звонящих мобильных телефонов. Представитель авиакомпании сказал, что позвонил на один из номеров и не смог подключиться. Было бы необычно, но не невозможно, чтобы некоторые электронные устройства выдержали удар и продолжали работать.
ТЕОРИЯ МЕТЕОРНОГО ДОЖДЯ
Background: Самолет попал под метеоритный дождь и взорвался в воздухе прежде, чем пилоты успели передать сигнал бедствия.
Фактор правдоподобия (1-10): 4. Возможно, но маловероятно, учитывая, что половина астрономов мира знала бы об этом.
РАКЕТНАЯ ТЕОРИЯ
Справочная информация: Самолет был сбит ракетой (дружественной или чужой) и взорвался в воздухе прежде, чем пилоты успели передать сигнал бедствия.
Фактор правдоподобия (1-10): 5. Этого не случалось раньше: ракета ВМФ с авианосца «Винсеннес» по ошибке сбила иранский гражданский самолет. в 1988 году. Но к этому моменту, через четыре дня после исчезновения MH370, нужно верить, что тот, кто это сделал - непреднамеренно или намеренно - возьмет на себя ответственность.
ТЕОРИЯ ПОХИЩЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА
Background: Существует теория, что самолет был угнан и доставлен на заброшенную авиабазу во Вьетнаме.
Фактор правдоподобия (1-10): 1. Приходится верить, что нечто подобное наверняка появилось бы на коммерческом или военном радаре.
ТЕОРИЯ ТЕРРОРИЗМА
Справочная информация: Мы живем в изменившемся мире. Хватит сказано.
Фактор правдоподобия (1-10): 7. Это сообщение стало популярным через несколько часов после того, как самолет был объявлен пропавшим без вести. Фактор правдоподобия несколько снизился по двум причинам. Во-первых, с течением времени ни одна террористическая группировка не взяла на себя ответственность. Во-вторых, маловероятно, что террористическая группа захватила бы малайзийский самолет, на две трети заполненный гражданами Китая, хотя их главная цель - терроризировать американцев или европейцев.
ОШИБКА ПИЛОТА/ТЕОРИЯ УГОНА ПИЛОТА
Справочная информация: Либо пилот допустил серьезную ошибку, либо пилот решил угнать самолет, как это произошло в прошлом месяце, захватив рейс Эфиопских авиалиний и перенаправив его в Швейцарию.
Фактор правдоподобия (1-10): 7. Ни то, ни другое не исключено, особенно ошибка пилота. Фактически, только сегодня появилось сообщение о том, что второй пилот пропавшего рейса пригласил в кабину двух женщин на время полета 2011 года. Если это правда, то это демонстрирует явное отсутствие рассудительности, заставляя задуматься, какие еще умственные ошибки мог допустить второй пилот или пилот. Что касается угона пилота, то не все пилоты ищут убежища. В 1999 году рейс 990 авиакомпании EgyptAir упал в Атлантический океан. Следователи пришли к выводу, что один из пилотов намеренно сбил самолет.
ТЕОРИЯ НЕИСПРАВНОСТИ КАБИНЫ
Справочная информация: Если кабина находится под угрозой на высоте почти семи миль в небе, человеку требуется менее 15 секунд, чтобы потерять сознание из-за нехватки кислорода.
Фактор правдоподобия (1-10): 8. Это не только объясняет, почему у пилотов было мало времени для передачи вызова по радио, но также объясняет, почему не было обнаружено никаких обломков. найдено в районе поиска до сих пор. Самолет мог пролететь тысячи миль на автопилоте и врезаться в отдаленный район. Но, опять же, предположительно это было бы обнаружено радаром.
ТЕОРИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Background: Здесь что-то пошло не так. Как сказал один авиационный эксперт: «Самолеты просто не падают с неба на высоте 36 000 футов».
Коэффициент правдоподобия (1-10): 9. Самолеты могут и не упасть с неба на высоте 36 000 футов, но они могут распасться. Возможно, что-то катастрофическое пошло не так либо с самим Боингом 777-200, либо с его двигателем Rolls Royce, что, опять же, объясняет, почему пилоты не передали по радио сигнал бедствия.