Япония - рай для любителей поездов. Примерно 18 600 миль железнодорожных линий проходят через островное государство, ежегодно перевозя миллиарды пассажиров. А в основе обширной системы поездов лежит Синкансэн, высокоскоростная железнодорожная линия Японии, которая позволяет путешественникам и местным жителям путешествовать по стране в рекордно короткие сроки.
Круиз по Синкансену со скоростью почти 200 миль в час не только быстро довезет вас до места назначения, но и даст возможность увидеть Японию со стороны. Вы сможете расслабиться и посмотреть в окно, потягивая холодный Саппоро, когда вы приближаетесь к многовековым храмам, возвышающимся вулканам и природным ландшафтам, которые выглядят прямо как на картине.
Система Синкансэн связывает важные города на островах Кюсю (самый южный остров), Хонсю (главный остров Японии) и Хоккайдо (северный остров Японии). К этим линиям подключены другие сети высокоскоростных и местных поездов, которые доставляют пассажиров даже в самые сельские уголки страны.
Путешествие на поезде в Японии быстрое, пунктуальное и более популярное, чем автомобиль. В отличие от Соединенных Штатов, люди в Японии полагаются на поезда для местных и междугородних поездок. Хотя рост удаленной работы и пандемия COVID-19 временно снизили потребность в поездах, Япония занимает третье место в мире по доле обычных железнодорожных перевозок и второе место по доле высокоскоростных поездов в мире (согласно Международное энергетическое агентство). Эта зависимость от железнодорожных перевозок привела к дальнейшему развитию одной из самых передовых железнодорожных сетей в мире: Синкансэн..
Что такое Синкансэн?
Японские поезда Синкансэн являются вершиной железнодорожной отрасли страны и стали культовым символом самой страны. В 1964 году, как раз к первой Олимпиаде в Токио, официальные лица перерезали ленточку на первом поезде высокоскоростной Синкансэн, или «Новой магистрали».
После первой линии - линии Токайдо, идущей от станции Токио до станции Осака-Син, - Японские национальные железные дороги и частная группа японских железных дорог построили еще восемь линий, протянувшихся от южной оконечности Кюсю до Хакодате, на северный остров Хоккайдо.
В поездах Синкансэн используются передовые технологии, более широкий и аэродинамический дизайн кузова, а также плавно изогнутые рельсовые пути, чтобы довести скорость до предела. И, конечно же, инженеры Синкансэн также должны учитывать Мать-Природу. Япония - одна из стран, наиболее подверженных землетрясениям, извержениям вулканов и цунами, и поезда Синкансэн также должны работать в различных климатических условиях: от субтропической жары на юге до лютого холода на Хоккайдо.
Синкансэн не только быстр, но и безопасен, элегантен и удобен. Поезда Синкансэн имеют два основных класса: «обычный класс», в котором вагоны имеют двойной ряд по три сиденья в каждом, и «зеленый вагон», который предлагает пассажирам больше места для ног и мягкие откидывающиеся сиденья. В вагонах зеленого класса есть только два места с каждой стороны прохода, и они эквивалентны первому классу в других поездах.
На новейших линиях Синкансэн есть вариант «Гран-класс» с еще большим личным пространством, такими удобствами, как одеяла и маски для глаз, более мягкими и роскошными сиденьями, а также личным сопровождающим. Некоторые поезда идут еще дальше в своей эстетике, например, Hello Kitty Shinkansen, украшенные розовыми рисунками Hello Kitty с розовыми сиденьями.
С какой скоростью ходят сверхскоростные пассажирские экспрессы в Японии?
Японская пресса приписала ранним Синкансэн термин «скоростной поезд» из-за их максимальной скорости 130 миль в час. Сегодня, благодаря десятилетиям исследований и разработок в области технологий, поезда Синкансэн могут развивать максимальную скорость до 200 миль в час. Большинство поездов ходят именно под этим номером, хотя некоторые поезда разгонялись до 275 миль в час во время пробных запусков.
Это может показаться впечатляющим, но следующее поколение поездов на маглеве должно поднять эту максимальную скорость еще выше. Поезда на маглеве используют магнитное отталкивание, чтобы парить над путями, сводя к минимуму сопротивление, вызванное трением. В 2015 году поезд на маглеве побил мировой рекорд скорости, без особых усилий разогнавшись до 375 миль в час. Как только эти поезда следующего поколения появятся, они сократят время в пути между Токио и Осакой (в настоящее время это 2,5 часа) как минимум на 30 минут.
Другие железнодорожные линии в Японии помимо Синкансэн
Синкансэн в иерархии японских поездов является самым элитным. Но страна связана обширной сетью частных железнодорожных линий, связывающих даже самые отдаленные уголки страны с большими городами. Более 100 железнодорожных компаний управляют железнодорожной инфраструктурой и поездами Японии, но доминирует Japan Railways, или JR, владеющая более чем 70 процентами линий.
Помимо Синкансэн, есть еще четыре линии, использующие широкий спектр поездов. Следующими по скорости являются поезда Limited Express, которые курсируют между крупными станциями и связывают города в отдаленных префектурах. Следующими по скорости являются экспрессы, которые останавливаются на небольших станциях на своих маршрутах, что делает их медленнее. И на последнем месте по скорости находятся местные поезда и скоростные поезда, которые доставляют пассажиров в японскую сельскую местность.
Хотя Синкансэн может иметь международную известность, другие поезда в Японии любимы дома и необходимы для легкого путешествия по стране.
Билеты и абонементы на Синкансэн
Купить билеты на японские поезда несложно, но новичкам может показаться сложно. Для метро, автобусов, пригородных поездов и скоростных поездов вы покупаете карту IC (многоразовую билетную карту) в автоматах по продаже билетов практически в любом аэропорту или на вокзале страны. Машины имеют опцию для английского языка и просты в использовании. Получив карту, вы можете пополнять ее в магазинах шаговой доступности или через приложение на своем смартфоне. Стоимость вашей поездки будет автоматически списана с карты при ее сканировании на входах и выходах со станций (аналогично многим системам метро в США).
Хотя карты IC работают на местных линиях, они недействительны для поездов Синкансэн, Ограниченного экспресса или Экспресс-поездов. Для этих линий вам нужно будет либо купить билеты в билетной кассе на вокзале, либо купить удобный JR Pass. JR Pass распространяется на все поезда дальнего следования в системе JR и предназначен только для иностранных гостей. Вы можете купить его онлайн (в одно-, двух- или трехнедельной версии). Но оттуда вы готовы идти. Если вы совершаете более одной или двух поездок на поезде в Японии, JR Pass, вероятно, будет дешевле, чем покупка отдельных билетов.
Лучшие однодневные поездки на поездах в Японии
Изучение Киото
Немногие поездки на поезде могут конкурировать с поездкой Синкансэн в древнюю столицу Японии Киото. И как только вы изучите Киото, есть несколько местных поездов до эпических мест. Самая популярная и исторически значимая - линия Кинтэцу, ведущая в Нару, старейшую столицу Японии, где вы можете встретиться лицом к лицу с вдохновляющими храмами, многочисленными объектами всемирного наследия ЮНЕСКО и десятками оленей, резвящихся в парках.
Вы также можете воспользоваться живописной железной дорогой Сагано. Это путешествие начинается от станции Сага Торокко (в западном пригороде Киото) через обширные ландшафты старовозрастных лесов с потрясающим видом на реку Кацура. Чтобы максимально насладиться поездкой, приезжайте в сезон цветения сакуры (обычно в конце марта), когда вы погрузитесь в море красочных розовых цветов.
Из Токио
Если вы живете в Токио, сядьте на линию Йокосука от станции Токио, чтобы добраться до приморского города Камакура; это займет около часа. Сойдите на станции Кита-Камакура, чтобы прогуляться по бамбуковым лесам и храмам, таким как Токей-дзи. Неподалеку вы можете пройтись по пешеходной тропе Дайбуцу, протяженностью в одну милю через густые леса, чтобы добраться до Великого Будды Камакура: самой известной достопримечательности Камакура.
В качестве альтернативы, если вы хотите увидеть живописную сельскую местность Японии и знаменитую гору. Фудзи, сядьте на «Романтический вагон» электрической железной дороги Одакю из Синдзюку в город Хаконэ. Небольшой поселок находится менее чем в 90 минутах езды от Токио и расположен в геотермально активных горах рядом с горой Фудзи. Прогуляйтесь по лесным тропам и небольшим деревням или окунитесь в один из многочисленных горячих источников, которыми славится этот район. От большинства отелей в Хаконе можно дойти пешком до железной дороги Хаконэ, откуда открывается самый популярный вид на гору Фудзи.
Советы по путешествию на поезде по Японии
Япония каким-то образом превратила свой огромный лабиринт линий и станций в функциональную, безопасную и высокоэффективную систему. К счастью для посетителей и местных жителей, им легко пользоваться, тем более что билетные автоматы и почти все объявления доступны на английском языке. Но чтобы сделать это еще проще, вот несколько важных вещей, которые нужно помнить, прежде чем отправиться в путь.
Приходить вовремя
Японские поезда пунктуальны в самом крайнем смысле. Поезда прибывают и отправляются с точностью до секунды по расписанию, и опоздание всего на несколько секунд может привести к тому, что вы опоздаете на поезд.
Сохраняйте билеты
Какой бы ни была технологически продвинутая страна, она по-прежнему полагается на бумажные билеты. Так что, если вы получили бумажный билет, держитесь за него. Если вы его потеряете, вам, скорее всего, придется платить за билет снова.
Бронировать
Даже с удобным JR Pass вам захочется бронировать билеты на популярные маршруты в туристический сезон (весна и осень в Токио). Чтобы забронировать билеты на Синкансэн, подойдите к кассе за несколько дней до назначенного времени. Но есть приложение под названием Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen, которое вы можете использовать для покупки билетов на поездку из Токио в Кагосиму (на острове Кюсю) онлайн за месяц до поездки.
Ешь и пей вволю
Наконец, мой любимый совет: Япония - одна из немногих стран на земле, где трудно найти плохую еду. Возьмите обед или ужин в одном из многочисленных фантастических магазинов еды на вынос (бэнто) на вокзалах и вокруг них, купите в поезде или принесите свои остатки. В поездах можно есть, и приятно наслаждаться едой, любуясь чудесными пейзажами. А если хочешь пить, то давай. В Японии действуют одни из самых публичных законов об употреблении алкоголя, которые применяются к поездам. Потягивать прекрасный нихонсю (саке) или холодное пиво во время еды не только разрешается, но и поощряется.
Будьте уважительны
Как и везде в мире, необходимо проявлять уважение и обращать внимание на местные обычаи и поведение. Люди в Японии вежливы, терпеливы и всегда готовы помочь, и нужно отплатить тем же. Уважайте личное пространство, убирайте за собой и следите за громкостью своего голоса. Уважение имеет большое значение в Японии, и, демонстрируя его, у вас будет больше шансов встретить крутых местных жителей, с которыми можно разделить еду и напитки в поезде.