Независимо от того, являетесь ли вы исключительно высоким, у вас больные колени или вы просто наслаждаетесь роскошным обслуживанием, вы, вероятно, думали о полетах бизнес-классом или первым классом в какой-то момент своей жизни.
Кто бы не предпочел попробовать икру на высоте 10 000 футов или поспать в собственной раскладушке, пересекая Атлантический океан? Это, конечно, лучше, чем пытаться поймать несколько Z, опираясь на плечо незнакомца после поедания приготовленной в микроволновке курицы или рыбы. Но как вы можете позволить себе летать в салоне премиум-класса, когда цены на билеты заоблачные?
Одним из способов является использование миль авиакомпаний, но это тема для другого разговора. Другой вариант - заплатить. Да, плати. С реальными деньгами! Но вы будете удивлены, насколько доступными могут быть рейсы бизнес-класса. Вам просто нужно знать, как его найти.
1. Салон бизнес-класса Norwegian Air2. Боинг 787 Norwegian Air
Каюты премиум-класса в оба конца в Европу с западного побережья
Norwegian Air - европейская бюджетная авиакомпания. Он выполняет около 14 маршрутов между Европой и Соединенными Штатами, некоторые из которых отправляются из Лос-Анджелеса и Окленда, все на Боинге 787. Самолет имеет салон премиум-класса - сочетание премиального эконом-класса и того, что считается бизнес-классом при полной загрузке. сервисные авиакомпании.
К сожалению, авиакомпания не предлагает полностью раскладывающуюся кровать, однако вы получаете наклонную откидную спинку, которой вполне достаточно, чтобы выспаться в 10-часовом трансатлантическом путешествии. Что касается подачи еды, вы получаете ужин и завтрак, и нет, это не икра, но вы не можете ожидать качества еды уровня Мишлен за такую цену.
Кстати, в зависимости от сезона вы можете найти билеты туда-обратно из Лос-Анджелеса в Париж по цене от 1500 до 2200 долларов. По сравнению со многими перевозчиками, стоимость представляет собой большую ценность и обеспечивает комфорт для ваши деньги. Если вы путешествуете из Лос-Анджелеса, вы также можете добраться до Лондона. Если вы путешествуете из Окленда, вы можете легко добраться до Копенгагена, Осло и Барселоны.
Еще одним преимуществом салона премиум-класса Norwegian является доступ в лаундж. В аэропорту Лос-Анджелеса вы можете посетить бизнес-зал oneworld, несмотря на то, что Norwegian не входит в альянс oneworld.
Каюты премиум-класса туда и обратно в Европу со Среднего Запада
Еще один необычный подозреваемый - Icelandair. Авиакомпания летает по нескольким маршрутам между США и Исландией с возможностью сделать многодневную остановку в Рейкьявике, столице Исландии. Если вы живете на Среднем Западе, вы можете лететь без пересадок из Чикаго в Рейкьявик и обратно в бизнес-классе всего за 1200-2500 долларов, в зависимости от сезона.
Бизнес-класс Icelandair, получивший название Saga Class, не имеет типичных раскладывающихся сидений, но в нем достаточно места для ног и плеч. При этом большинство рейсов между Исландией и США относительно короткие, как в случае с этим конкретным маршрутом из Чикаго (всего шесть часов), и лежачие места не являются необходимостью. Из-за уникального географического положения Исландии в Атлантическом океане до большинства пунктов назначения в США можно добраться относительно быстро, за исключением Сиэтла, Сан-Франциско и Портленда, штат Орегон.
Во время полета вас ждет широкий выбор развлечений, бесплатный Wi-Fi и комплексное питание. Опять же, вам не подадут изысканную икру или даже лобстера, но, как пассажир бизнес-класса, вы можете заранее выбрать еду.
1. Гастрономические предложения La Compagnie2. Автопарк La Compagnie La Compagnie
Каюты премиум-класса в оба конца в Европу с восточного побережья
Из-за своего выгодного положения Восточное побережье, очевидно, предоставляет больше возможностей для трансатлантических перелетов, поскольку несколько авиакомпаний конкурируют в таких крупных городах, как Бостон, Нью-Йорк и Вашингтон.
Но есть одна авиакомпания, с которой вы, возможно, не знакомы - La Compagnie, недавно основанная французская авиакомпания. Небольшой авиаперевозчик с двумя флотилиями летает всего по одному маршруту между Орли, Франция, и международным аэропортом Ньюарк Либерти. Вы можете найти варианты беспосадочных перелетов туда и обратно по цене от 1 500 до 1 700 долларов США даже в июле и августе - в разгар туристического сезона.
Их бизнес-класс предлагает наклонно-плоские сиденья, развлечения в полете, базовый дорожный набор и, конечно же, прохладительные напитки и питание. Вы получите гораздо больше за гораздо меньшую цену, чем большинство авиакомпаний, которые взимают плату за премиум-эконом (или даже обычный эконом-класс) в пик сезона. Короче говоря, при перелете через Атлантику трудно получить лучшую цену за бочку.
La Compagnie также предоставляет вам доступ в Art & Lounge в терминале B аэропорта Ньюарк, где вы можете получить бесплатную еду, напитки, Wi-Fi, газеты и журналы. В любое время, когда вы можете уйти от шума оживленного терминала, особенно в аэропорту Ньюарка, это победа.
Можно ли сэкономить еще больше, летая La Compagnie? Да! В прошлом авиакомпания проводила рекламные акции «Купи один - получи один», поэтому вы и ваш друг можете заключить выгодную сделку BOGO по отличной цене, если обратите внимание на предложения.
Имейте в виду, что, поскольку La Compagnie - такая маленькая авиакомпания, у вас не так много вариантов, если что-то пойдет не так. Если есть задержка или отмена по какой-либо причине, у вас нет другого выбора, кроме как ждать следующего рейса, который обычно вылетает на следующий рабочий день.
Как еще можно сэкономить на рейсах бизнес-класса в Европу?
Ну, это случайность или промах, но есть одна вещь, которую вы можете сделать, это следить за предложениями авиабилетов на таких сайтах, как Secret Flying, The Flight Deal и Fare Deal Alert. Еще лучше, следите за их учетными записями в Twitter. Но вы должны действовать быстро и гибко, так как некоторые варианты перелетов исчезают в течение нескольких часов.
Всего пару недель назад Lufthansa предложила летать бизнес-классом туда и обратно из Вашингтона в Афины примерно за 2100 долларов на летние даты. Lufthansa известна своим невероятным продуктом бизнес-класса, который обычно обойдется вам в 4000 долларов, поэтому он, очевидно, быстро распродан.
В итоге нет причин страдать при пересечении Атлантики, и если вы правильно все спланируете, вы сможете сделать это стильно - даже по ценам эконом-класса.