Подавляющее большинство посетителей Франции предпочитают путешествовать en voiture (на машине). Тем не менее, хотя вождение часто является наиболее удобным и комфортным способом передвижения, особенно если вы хотите исследовать французскую сельскую местность, это не всегда лучший, самый простой или даже самый дешевый вариант.
Французская железнодорожная сеть превосходна, и путешествие на поезде зачастую так же быстро, как и на машине, и, как правило, очень надежно и по вполне разумной цене. Более того, вам не нужно беспокоиться о головной боли из-за парковки, пробок, платы за проезд по автомагистралям или неожиданных поломках - все это отличные способы испортить ваш отпуск.
К сожалению, общественный транспорт в более сельских районах может быть неоднородным, а местные автобусы заполняют пробелы, недоступные для железнодорожной сети. Французские автобусы редко бывают такими же надежными и частыми, как поезда, поэтому, если вы хотите путешествовать за пределами крупных городов, аренда автомобиля (даже всего на несколько дней) может быть наиболее практичным вариантом.
От велосипеда до автобуса, от поезда до самолета - вот все, что вам нужно знать, чтобы путешествовать по Франции.
Расслабьтесь и отправляйтесь в путешествие по Франции на поезде
Путешествовать по Франции на поезде - одно удовольствие. Французская государственная сеть SNCF - одна из лучших железнодорожных сетей в Европе - быстрая, частая и часто очень конкурентоспособная по цене, особенно если вы планируете заранее и бронируете билеты заранее.
Практически вся страна доступна на скоростных поездах TGV (Train à Grande Vitesse), скорость которых достигает 300 км/ч. Высокоскоростные линии. или LGV (Lignes à Grande Vitesse), расходящиеся от Парижа, как спицы колеса, направляясь на север, восток, юго-восток и юго-запад. В настоящее время планируются или строятся различные ответвления, чтобы еще больше расширить зону покрытия.
К сожалению, в то время как междугородние услуги фантастические и быстрые, сообщения между небольшими городами, расположенными на разных «лучах» сети, как правило, медленнее и реже. Вдали от основных линий поезда должны использовать обычные пути, что ограничивает их скорость.
Помимо быстрой сети TGV, местные услуги предоставляются поездами TER (Transport Express Régional) или Corail, которые менее роскошны и намного медленнее. Стоит отметить, что поезда дальнего следования иногда разделяются где-то по маршруту, и каждая половина поезда отправляется в другой пункт назначения; проверяйте панель назначения на своей машине перед посадкой, иначе вы можете оказаться далеко от того места, куда собирались.
Покупка и получение билетов на поезд
Самый простой способ забронировать билеты на поезд - купить их онлайн. Вам нужно бронировать заранее для лучших тарифов. Многие железнодорожные службы предлагают электронные билеты, которые вы можете загрузить на свой телефон (убедитесь, что он заряжен перед поездкой). Если вы планируете забрать их на вокзале, вам нужно будет взять с собой кредитную карту, которая использовалась для бронирования, и ссылочный номер вашего бронирования.
Большинство основных железнодорожных станций имеют автоматы по продаже билетов в вестибюле, где вы можете купить билеты, и укомплектованные билетные кассы, где вы можете купить билеты лично, но учтите, что покупки в день, вероятно, будут дороже, особенно для дальних поездок.
Советы путешествующим на поезде по Франции:
- Чтобы получить лучшие тарифы, вам необходимо бронировать места как можно раньше; проверьте SNCF Connect, чтобы узнать о тарифах, расписании поездов и онлайн-бронировании.
- Стандартный класс очень удобен, но если вы бронируете билеты заранее, вы можете иногда получить выгодные предложения и в Первом классе.
- Если вы не слишком беспокоитесь о том, чтобы как можно быстрее добраться из пункта А в пункт Б, ознакомьтесь с дешевыми тарифами на Ouigo Train Classique, который предлагает поездки между несколькими крупными городами (например, из Парижа в Лион, Дижон или Нант) за небольшую часть обычной цены.
Исследуйте сельские районы Франции на автобусе
Различные автобусные компании конкурируют с железнодорожными службами SNCF, предлагая более дешевые, но гораздо более медленные перевозки между крупными городами и городами. К ним относятся FlixBus и автобусная сеть, курсирующая по Европе, которой управляет EuroLines.
Автобусы широко используются для поездок на короткие расстояния по городам и внутри департаментов (регионов), особенно в районах с относительно небольшим количеством железнодорожных линий, таких как Бретань и Нормандия. Это может быть действительно полезным способом передвижения в местах, где железнодорожное сообщение невозможно. В некоторых районах тарифы субсидируются, что позволяет путешествовать по всему региону по низкой фиксированной цене.
К сожалению, автобусы во многих сельских районах ходят нечасто и медленно, потому что их расписание, как правило, привязано к школьным часам - иногда бывает только один автобус утром и днем, а количество рейсов ограничено (или вообще не ходит)) в выходные и во время школьных каникул.
Для максимальной свободы ничто не сравнится с автомобилем
Путешествие на автомобиле по Франции дает вам исключительную свободу для изучения, особенно в сельской местности. Прогулка по мирным сельским улочкам, мимо виноградников и фруктовых садов - одно из самых больших удовольствий во Франции. Тем не менее, вождение автомобиля во Франции - это не всегда пикник. В городах, особенно в Париже и его окрестностях, интенсивное движение и поиск места для парковки могут стать серьезной головной болью. Кража автомобилей также может быть проблемой во Франции, особенно на юге.
Одним из вариантов является аренда автомобиля на короткий срок, когда он вам нужен, а не на несколько недель. На многих крупных железнодорожных станциях есть агентства по аренде автомобилей, поэтому можно совмещать поездку на поезде и на машине, взяв аренду на полпути. Неизбежно, что более короткие периоды аренды, как правило, привлекают более высокие ставки, поэтому стоит подсчитать свои суммы.
Также стоит освежить в памяти французские правила дорожного движения, прежде чем отправиться в путь, так как есть некоторые особенности, к которым нужно привыкнуть, в частности, правило Priorité à droite, которое требует, чтобы вы уступали дорогу приближающимся автомобилям справа. Камеры контроля скорости становятся все более распространенными, равно как и радары-ловушки и полицейские машины без опознавательных знаков.
Sociétés d'Autoroutes и Bison Futé - хорошие источники информации о дорожном движении, остановках для отдыха и станциях техобслуживания. Проложите свой маршрут и рассчитайте стоимость проезда с помощью онлайн-картографического сайта, такого как Via Michelin. Есть четыре типа междугородних дорог:
- Автотрассы (названия которых начинаются с буквы А) - это многополосные автомагистрали, по которым взимается плата (péages), кроме Кале и Лилля. Чем дальше вы путешествуете, тем больше вы платите. Можно оплатить с помощью кредитной карты или наличными на платных станциях: если вы много ездите по автостраде, вы также можете рассмотреть возможность получения автоматического проездного билета (например, предоставляемого Bip&Go или Eurotunnel & Emovis), который будет взимать плату автоматически. по мере прохождения. Плата за проезд дешевле для мотоциклистов и дороже для автомобилей, буксирующих караваны.
- Routes Nationales (N или RN) - это национальные автомагистрали с разделительными полосами на некоторых участках. Они часто проходят рядом или рядом с автомагистралями и проходят через крупные города - они медленнее, но бесплатны.
- Routes Départementales (D) - это местные автомагистрали и дороги.
- Routes Communales (C, V) - это второстепенные сельские дороги.
Оплата автодороги
При движении по французским автомагистралям взимается плата за пройденное расстояние. Когда вы выезжаете на автомагистраль, вам выдадут бумажный билет в автоматизированной будке. Когда вы выходите, вам нужно вставить тот же билет в другую будку взимания платы (или передать его оператору), и будет отображаться соответствующий сбор, который вы можете оплатить наличными или кредитной картой.
Разные автомагистрали взимают разную сумму за километр (вы можете рассчитать комиссию на автомагистралях.фр). Обратите внимание, что вам нужно выбрать правильную полосу при выезде с автомагистрали - некоторые полосы автоматизированы, на других есть обслуживающий персонал, а некоторые зарезервированы для частых пользователей с автоматическими пропусками Liber-T. Не въезжайте на одну из полос, отмеченных большой оранжевой буквой «Т», если у вас нет пропуска; следите за зелеными стрелками, изображением денег или кредитной карты, и все будет в порядке.
Парковка во Франции
Парковка во французских городах может быть настоящей проблемой. Если вам удастся найти место, вам почти всегда придется платить за парковку на улице - обратите внимание на белые отметки на улице с надписью payant. Обычно рядом есть парковочный автомат, который принимает наличные, а иногда и кредитные карты. Оплачиваемые часы, как правило, с 9:00 до 12:00 и с 14:00 до 17:00 или 18:00, но это может варьироваться (время будет указано на парковочном счетчике).
В качестве альтернативы можно припарковаться на общественной парковке. Хотя их легко найти, они могут быть очень дорогими, особенно в крупных городах. Обычно вы получаете билет на входе, оплачиваете сбор в автомате, когда хотите выйти, а затем вставляете билет на выходном шлагбауме.
Не рассчитывайте, что сможете заплатить на шлагбауме, когда будете уходить, потому что вы не сможете этого сделать. Поверьте нам, очень неловко застрять там с длинной очередью водителей, выстроившихся позади вас и сигналящих, которые затем должны дать задний ход, чтобы пропустить вас!
Исследуйте сельскую местность на велосипеде
Франция идеально подходит для велосипедных прогулок. Сельская местность великолепна, и в стране растет число городских и сельских велосипедных дорожек и велосипедных дорожек (известных как велосипедные трассы) и зеленых дорожек (известных как голоса вертес), которые создают прекрасную езду на велосипеде без движения. Vélos électriques (электрические велосипеды) также становятся все более популярными, и многие компании по аренде открывают магазины.
Некоторые регионы - долина Луары, Люберон в Провансе и Бургундия - особенно хорошо подходят для прогулок на двух колесах, где есть специальные велосипедные дорожки, некоторые вдоль каналов или петляющие между фруктовыми садами и виноградниками. Обратите внимание, однако, что Франция не всегда плоская - вам, возможно, придется преодолеть несколько холмов по пути, хотя, надеюсь, ничего такого, что могло бы быть в Тур де Франс.
Сесть на паром на острова
Есть регулярные паромные рейсы в несколько французских портов (включая Кале, Шербур, Роскоф, Гавр, Брест и другие). Лодки также соединяют материковую часть Франции с прибрежными островами, Нормандскими островами и Корсикой (куда часто ходят паромы из Ниццы, Тулона и Марселя).
Еще один вариант - совершить круиз по французским каналам и рекам на арендованном плавучем доме. Популярными вариантами являются Южный канал и Луара. Это восхитительный, мирный способ исследовать, позволяя вам свободно остановиться, чтобы забрать припасы, пообедать в деревенском ресторане или осмотреть местный замок на велосипеде.
Об изменениях высоты позаботится система écluses (замков). Лодки обычно вмещают от двух до 12 пассажиров и оснащены спальными местами и кухонными принадлежностями. France Afloat - надежное агентство по аренде и специалисту по катерам.
Летайте во Франции только в случае крайней необходимости
Быстрая и разветвленная железнодорожная сеть Франции означает, что путешествие на поезде между Парижем и большинством крупных французских городов почти всегда быстрее и проще, чем на самолете, особенно если учесть дополнительное время на поездку в аэропорт, прохождение контроля безопасности и пересадку. Даже путешествие из Парижа на юг или юго-запад Франции почти всегда быстрее на поезде в наши дни.
Исключение составляют случаи, когда вы хотите путешествовать между городами, расположенными на разных «лучах» сети TGV, например, из Лиона в Нант или из Страсбурга в Ниццу, хотя некоторые рейсы в любом случае стыкуются через Париж. Если вы хотите добраться до Корсики, летать быстрее и удобнее, чем на пароме, если только вы не хотите ехать на собственной машине.
Стоит отметить, что небольшие аэропорты (в частности, парижский Бове, который используется многими бюджетными авиакомпаниями) часто расположены на некотором удалении от центра города. Хотя, как правило, до города можно доехать на автобусе или по железной дороге, это требует дополнительного времени и затрат.
Air France, включая ее дочернюю компанию Air France Hop, выполняет львиную долю внутренних рейсов Франции. Бюджетные перевозчики, предлагающие рейсы во Франции, включают Air Corsica, EasyJet, Twin Jet и Volotea..
Общественный транспорт в городах недорогой и частый
Городские транспортные системы Франции используют комбинацию métros (системы метро), трамваев и автобусов (у Парижа также есть планы построить новую блестящую канатную дорогу). Обычно системы интегрированы, поэтому вам нужно купить только один билет, чтобы добраться туда, куда вы хотите, с пересадками на другие виды транспорта, покрываемыми одним и тем же билетом. Всегда не забывайте компостировать (валидировать) билет до или сразу после посадки, особенно если вы собираетесь использовать его позже для пересадки.
Билет в один конец известен как billet à l'unité. Вы также можете приобрести книжку (буклет или пачку) из 10 билетов или пропуск на весь день. Обратите внимание, что водители трамваев (и некоторые водители автобусов) не продают билеты, поэтому вам, возможно, придется купить их перед посадкой в автомате на остановке.
Парижский общественный транспорт все чаще пытается перейти на безбумажную систему. Старые бумажные книжки заменяются картами Navigo Passes в стиле кредитных карт, а в некоторых автобусах вы можете купить билет с помощью SMS.
Такси во Франции удобно, но зачастую дорого
Все средние и крупные вокзалы, а также многие меньшие, имеют стоянку такси перед входом. Если такси не припарковано, вам нужно позвонить, чтобы заказать их; ищите опубликованный номер телефона. Такси также можно заказать онлайн во многих городах через G7 (или их приложение), а такси легко вызвать через Uber.
В небольших городах и поселках, где таксисты вряд ли найдут другой тариф, где вас высадят, поездки в одну сторону и туда-обратно часто стоят одинаково. Тарифы примерно на 30% выше ночью, а также в воскресенье и праздничные дни. Обычно вам придется заплатить дополнительную плату, если вас заберут на вокзале или в аэропорту, а также небольшую дополнительную плату за четвертого пассажира, а иногда и за чемоданы.
Почему я предпочитаю путешествовать по Франции на поезде
Проще говоря, нет лучшего способа передвижения по Франции, чем поезд. Французы намного опередили в понимании потенциала высокоскоростных железнодорожных перевозок, и они создали сеть, которая не уступает лучшим в мире. Поезда очень быстрые, суперкомфортные и супернадежные, а также часто (хотя и не всегда) очень выгодные. В наши дни можно проехать весь путь от центра Парижа до юга Франции - расстояние более 750 км - менее чем за три часа. И вам не нужно беспокоиться об очередях в аэропортах или платных дорогах; блаженство!
Доступный транспорт во Франции
Франция создает постоянные проблемы для Visiteurs à mobilité réduite (посетителей с ограниченной подвижностью) и Visiteurs с ограниченными возможностями (посетителей с ограниченными возможностями): от булыжников и тротуаров, забитых столиками в кафе, до отсутствия бордюрных пандусов, но французское правительство принимает меры. значительные успехи в улучшении ситуации.
Парижское метро, часть которого была построена более века назад, к сожалению, не приспособлена для инвалидов-колясочников. Линия 14 была построена так, чтобы быть доступной для инвалидных колясок, хотя на самом деле по ней по-прежнему сложно ориентироваться. Тем не менее, парижские автобусы доступны на 100%. У оператора-специалиста G7 есть автомобили, специально приспособленные для перевозки инвалидных колясок, и водители, обученные помогать пассажирам с ограниченными возможностями.
По всей стране многие вагоны поездов SNCF доступны для людей с ограниченными возможностями, хотя всегда стоит спросить заранее, чтобы убедиться, что необходимая вам помощь будет доступна в поезде, в котором вы хотите ехать. Если вы пользуетесь инвалидной коляской, вы и сопровождающее вас лицо можете претендовать на скидки.