Длинный, тонкий и окруженный двумя превосходными городами, которые образуют естественные точки входа, Вьетнам, пожалуй, одна из самых простых стран для планирования маршрута. Путешественники, как правило, либо прибывают в Ханой на севере и направляются в Хошимин, либо делают наоборот, путешествуя по стране на лоскутном одеяле автобусов или на прекрасной железнодорожной линии, которая огибает береговую линию.
Более предприимчивые отправляются на мотоциклах в направлении менее посещаемых внутренних районов страны или садятся на паром на далекий нетронутый остров. Какой бы маршрут вы ни выбрали по стране, вот наш путеводитель по Вьетнаму.
Между Хошими и Ханоем курсирует несколько поездов в день
Для тех, кто впервые приезжает в Вьетнам и хочет познакомиться с некоторыми из самых популярных городов и поселков Вьетнама, нет лучшего способа перемещаться по стране, чем на поезде. Основная линия проходит вдоль побережья от Хошимина до Ханоя, останавливаясь почти везде, где вы захотите.
Поезда, классифицированные как SE, являются самыми умными и быстрыми, а поезда, обозначенные как TN, медленнее и старше. В поездах есть четыре основных класса билетов. По мере роста цены (и комфорта) это: жесткое сиденье, мягкое сиденье, жесткое спальное место и мягкое спальное место. Эти классы также обычно делятся на варианты с кондиционером и без него.
В жестком спальном вагоне есть три яруса кроватей (по шесть кроватей в купе), причем верхнее место дешевле, а нижнее - дороже. Большинство мягких спальных мест имеют два яруса (четыре кровати в купе), и все койки имеют одинаковую цену. Мягкие сиденья - это удобные кресла с откидывающейся спинкой, обычно расставленные в четыре ряда по два стула по обе стороны от прохода. Жесткие сиденья - это, по сути, деревянные скамейки; ожидайте, что эти вагоны будут заняты изрядной долей сигаретного дыма. В некоторых поездах теперь есть Wi-Fi (хотя скорость соединения, как и у самих вьетнамских поездов, не самая высокая).
Тарифы доступные и варьируются в зависимости от маршрута, класса и типа поезда. Несколько поездов курсируют по линии Хошимин в Ханой в обоих направлениях каждый день. Что касается бронирования, билеты можно купить на вокзалах за пару дней до поездки или онлайн за 60-90 дней. При бронировании онлайн большинство путешественников используют Bao Lau, что является одновременно простым и надежным. Вы также можете использовать официальный сайт Вьетнамских железных дорог, но только если у вас есть вьетнамская кредитная карта.
Помимо основной линии Хошимин - Ханой, три железнодорожные ветки связывают Ханой с другими частями северного Вьетнама: одна идет на восток в портовый город Хайфон (для экскурсий по заливу Халонг); второй направляется на северо-восток в Лангшон и продолжается через границу в Наньнин, Китай; третья бежит на северо-запад к Лаокаю, примерно в часе езды от Сапы, главной точки треккинга.
Путешествие на автобусе дешево и удобно
Автобусы - один из самых дешевых способов передвижения по Вьетнаму, что делает их очень популярными среди путешественников с ограниченным бюджетом. Они также очень удобны, так как обширная сеть автобусных маршрутов охватывает самые отдаленные уголки страны.
В каждом городе есть хотя бы одна автобусная станция. Это может выглядеть хаотично, но у многих теперь есть билетные кассы с четко обозначенными официальными ценами и временем отправления. Старайтесь покупать билеты за день до прибытия, чтобы быть уверенным в том, что места будут заняты. В качестве альтернативы билеты можно купить напрямую через интернет-автобусные компании, такие как Sinh Tourist, или приобрести в большинстве хостелов или отелей (иногда с прямым трансфером).
Автобусы, соединяющие крупные города, в основном современные, с удобными откидными сиденьями и даже мягкими плоскими кроватями для длительных поездок с ночевкой. С другой стороны, большинство из них оснащены телевизорами (приготовьтесь часами смотреть запутанные музыкальные клипы), а некоторые - ужасными караоке-машинами. Рекомендуются беруши и маски для глаз. В глуши ожидайте неудобных местных служб, которые высаживают и забирают как можно больше пассажиров по маршруту.
Кроме того, в популярных туристических местах страны вы увидите множество вывесок, рекламирующих автобусы Open Tour или Open Ticket. Эти услуги, предназначенные в основном для иностранных путешественников с ограниченным бюджетом, курсируют между Хошими и Ханоем (а также на некоторых других маршрутах) и позволяют пассажирам садиться и выходить из автобуса в любом крупном городе по пути.
Каким бы классом автобуса вы ни пользовались, путешествие на автобусе во Вьетнаме никогда не бывает особенно быстрым - планируйте скорость всего 30 миль в час (50 км/ч) на основных маршрутах, возможно, 43 мили в час (70 км/ч) на шоссе - из-за огромное количество мотоциклов, грузовиков, пешеходов и случайных животных, соревнующихся за пространство.
Мотоциклы можно легко взять напрокат или купить
Проехать весь Вьетнам на двух колесах - мечта всей жизни многих опытных байкеров. Это также относительно дешевый и заманчивый способ для безрассудных путешественников (обычно с гораздо меньшим опытом езды на велосипеде) путешествовать между двумя крупнейшими городами Вьетнама. Мотоциклы продаются туристами в общежитиях как в Хошимине, так и в Ханое, они используются для поездок из одного города в другой, а затем продаются. В результате велосипеды не всегда в лучшем состоянии.
Более надежный способ раздобыть комплект колес - взять его напрокат. Мотоциклы обычно берут напрокат на случайной основе. Скутеры можно арендовать практически в любом месте, включая кафе, отели и туристические агентства. В некоторых местах попросят сохранить ваш паспорт, пока вы не вернете велосипед/скутер. Попробуйте подписать какое-то соглашение, четко указав, что вы нанимаете, сколько это стоит, размер вознаграждения и так далее. Многие местные водители готовы выступать в роли шоферов и гидов примерно за 30 долларов США в день.
К сожалению, получить действующую лицензию на вождение мотоцикла во Вьетнаме для многих невозможно. Правила и бюрократия откровенно ошеломляют. Иностранцам разрешается ездить на мотоциклах во Вьетнаме с международным водительским удостоверением (IDP), однако это распространяется только на страны, которые соблюдают Конвенцию о ВПЛ 1968 года. Сюда входят большинство стран ЕС, Великобритания и Швейцария, но не США, Канада, Австралия и Новая Зеландия.
Автомобилей в аренду с водителями/гидами предостаточно
Альтернативным личным транспортом являются автомобили. Аренда автомобилей с самостоятельным вождением практически невозможна во Вьетнаме, что является благом, учитывая условия движения, но автомобили с водителем популярны и многочисленны. Аренда автомобиля с водителем-гидом - реальный вариант даже для бюджетных путешественников, при условии, что людей достаточно, чтобы разделить расходы.
Ханой, Хошимин и основные туристические центры имеют широкий выбор туристических агентств, которые арендуют автомобили с водителем для экскурсионных поездок. Для неровных дорог северного Вьетнама вам обязательно понадобится 4WD.
Если вы путешествуете на туристическом транспорте с водителем, компания по аренде автомобилей организует страховку. Если вы пользуетесь арендованным велосипедом, учтите, что большинство полисов страхования путешествий не покрывают вас в случае аварии, если у вас нет водительских прав, действительных для использования мотоцикла. Многие путешественники летают на нем, но риски очевидны. Стоимость лечения серьезных травм может разорить путешественников с ограниченным бюджетом. На мотоциклах всегда нужно носить шлемы.
Хорошее стыковочное сообщение с внутренними рейсами
Если у вас мало времени, внутренние рейсы могут стать хорошим способом добраться из пункта А в пункт Б во Вьетнаме. В стране впечатляющее внутреннее авиасообщение, постоянно открываются новые маршруты и очень доступные цены (при раннем бронировании). Авиакомпании принимают бронирования по международным кредитным и дебетовым картам. Обратите внимание, однако, что отмены довольно распространены.
Самое безопасное - не полагаться на рейс из небольшого регионального аэропорта, чтобы совершить международную пересадку в тот же день - по возможности отправляйтесь на день раньше. Вьетнамские авиалинии реже всего отменяют рейсы. Авиакомпании, выполняющие внутренние рейсы во Вьетнаме, включают Bamboo Airways, Jetstar и Vietnam Airlines.
Несмотря на бесспорное удобство, самолеты дают меньше шансов увидеть живописные пейзажи этой славной страны вблизи. Они также, конечно, гораздо более вредны для окружающей среды.
Вдали от основных автомагистралей лучше всего ездить на велосипеде
Велосипеды - отличный способ передвижения по Вьетнаму, особенно если вы съезжаете с основных автомагистралей. В сельской местности жителей Запада на велосипедах часто с энтузиазмом встречают местные жители, которые не видят, чтобы вокруг крутилось много иностранцев.
Во Вьетнаме популярны велосипедные прогулки на длинные дистанции. Большая часть страны плоская или умеренно холмистая, а основные дороги находятся в хорошем состоянии. Однако безопасность вызывает серьезные опасения. Велосипеды можно перевозить по стране на автобусах (обычно от 1 до 2 долларов США за короткую поездку) или даже в багажных отделениях поездов, если у вас закончились затяжки.
Дневные поездки на лодке - лучший способ увидеть некоторые регионы
Вьетнам имеет огромное количество рек, которые, по крайней мере, частично судоходны, но наиболее важной из них является Меконг и его притоки. Живописные однодневные поездки на лодке возможны по рекам в Хойане, Нячанге, Дананге, Хюэ, Там Коке и даже Хошимине.
Есть прекрасные морские прогулки на лодке. Круиз по островам залива Халонг является обязательным для всех посетителей северного Вьетнама. В центральном Вьетнаме острова Чам (доступные из Хойана) являются хорошей экскурсией, в то время как на юге рекомендуются поездки на острова у Нячанга и вокруг Фукуока. На острова Кондао можно добраться и на лодке.
Доступность транспорта во Вьетнаме ограничена
Вьетнам - не самое простое место для путешественников с ограниченными возможностями, несмотря на то, что многие местные жители стали инвалидами в результате военных ранений. Тактические проблемы включают хаотичное движение и тротуары, которые обычно блокируются припаркованными мотоциклами и продуктовыми лавками.
Тем не менее, при тщательном планировании можно совершить доступную поездку во Вьетнам. Найдите надежную компанию, чтобы организовать поездку, и не бойтесь самостоятельно проверять отели и рестораны.
В некоторых бюджетных отелях, а также во многих отелях среднего и высшего класса есть лифты. Обратите внимание, что дверные проемы в ванную могут быть очень узкими; если ширина вашей инвалидной коляски больше 60 см, вам будет сложно попасть внутрь.
Поезда на самом деле не приспособлены для путешественников с инвалидными колясками, но открытые туристические автобусы вполне возможны. Если вы можете позволить себе арендовать личный автомобиль с водителем, практически любое место становится мгновенно доступным. Пока вы открыты для того, как вы входите и выходите из лодки или поднимаетесь по лестнице, все возможно, поскольку вьетнамцы всегда готовы помочь.
Опасности для слепых путешественников во Вьетнаме очень высоки, поскольку движение идет на вас со всех сторон. Просто перейти дорогу в таких городах, как Ханой и Хошимин, тяжело для всех, поэтому вам обязательно понадобится зрячий компаньон!