От пробковых полов до утеплителя из шерсти - вот что вам нужно для создания экологически ответственного оборудования.
Прошлой весной мы с семьей купили Ford Transit, и это было похоже на грязную тайну. Несмотря на то, что это относительно тонкий дом на колесах, типичный кемпер класса B имеет скорость от 16 до 20 миль на галлон и выделяет гораздо больше парниковых газов, чем мой Prius или байк, оба моих любимых способа передвижения.
Фургоны традиционно переоборудуются с использованием токсичных материалов, таких как пенопласт, химически обработанная фанера, винил и различные другие пластмассовые детали. Удивительно, правда? Просматривая тысячи фотографий #vanlife, можно подумать, что это средство передвижения для любителей разбудить природу и семей, воспитывающих новое поколение Греты Тунбергс. В условиях пандемии vanlife казался безопасным способом передвижения, поэтому мы с мужем решили освободить двух наших маленьких детей от рутины (или того, что от нее осталось) и превратить бывший грузовой фургон Enterprise в дом площадью 85 квадратных футов. для выходных и путешествий. Но я знал, что мне будет нелегко насладиться приключениями - сначала в национальном парке Акадия в штате Мэн, а затем в Сиеста-Ки во Флориде, - если бы мы не сделали максимально экологичное строительство (и не сажали деревья, чтобы компенсировать каждую поездку).
Хотя vanlife процветает, экологически чистые постройки - нет. «Это очень редко, но иногда у нас есть клиенты, которые спрашивают об использовании экологически безопасных материалов», - сказал Брайан Ягодник, директор по маркетингу и креативу Outside Van, компании по переоборудованию фургонов из Портленда, штат Орегон, которая производит 100 сборок в год. и забронирован до лета 2021 года. Я наткнулся на Outside Van в списке из 185 компаний по переоборудованию фургонов в Северной Америке, из которых только четыре упоминают, что они заботятся об окружающей среде. (Продолжайте в том же духе, приключенческие автомобили Blue Ridge, фургоны Atlas, фургоны Off Grid и Vanbase.)
Я поехал на нашем фургоне Egret домой из северной части штата Нью-Йорк в Коннектикут и провел следующие шесть месяцев, исследуя экологичные постройки, разговаривая с экспертами и работая с моим местным строителем, который с тех пор пересмотрел свой подход. «Теперь, когда я больше узнал об экологических вариантах, я смогу предлагать их своим клиентам», - говорит Райан О’Коннор, основатель Live a Little Vans. «Ваша сборка доказала, что существуют экологические варианты, доступные для всех основных компонентов конструкции фургона - изоляции, полов, пиломатериалов, краски, пятен и т. Д. Во многих случаях они работают лучше, чем традиционные варианты, без дополнительных затрат». Он добавил, что люди, которых тянет к жизни в фургоне, обычно очень ценит природу и склонны к минимализму. «Эти концепции идут рука об руку с экологичным строительством», - говорит он.
Вот как подготовить вашу зеленую установку к дороге.
Купить напольные покрытия, одобренные Tree-Hugger
Если бы у Фрэнка Ллойда Райта был сегодня фургон, можете поспорить, что в нем была пробка. Пионер зеленой архитектуры любил использовать пробковый дуб для полов в своей студии, доме и в своем главном произведении Fallingwater. Мягкая водонепроницаемая поверхность пробки не только отличается уникальной экологичностью, высокой прочностью и естественными звукоизоляционными свойствами, но и ее легко чистить и собирать.
Удивительно, но пробковое дерево действительно выигрывает от сбора урожая. Извлечение коры пробкового дуба - это древняя практика самовосстановления, которая увеличивает его способность поглощать углекислый газ. Мы отправили 120 квадратных футов (4,99 доллара за квадратный фут) панелей Ocean Oak от Amorim Wise, 150-летнего семейного предприятия по производству пробкового дерева в Португалии, которое работает с крупными розничными торговцами товаров для дома, такими как Lowes, и выставляет счета как « углеродно-отрицательный пол ». Как сказал Винсент Чиркоста из Amorim: «Дерево вдыхает больше углерода, чем требуется для доставки продукта».
Получение пиломатериалов с экологически рационального лесопильного завода
Даже самый благонамеренный строитель может предложить использовать обычную древесину для потолков, стен, шкафов, скамеек и других предметов интерьера. Вместо этого выбирайте небольшие местные лесопилки, которые являются плодотворными источниками красивой утилизированной древесины (столешницы из черного ореха и обеденный стол - мои любимые предметы в фургоне). Устойчивые лесопильные заводы часто больше инвестируют в сохранение естественных лесных территорий и поддержку проектов по обновлению городов, и они могут превратить срубленные деревья в высококачественные изделия, которые вы не найдете в Home Depot.
Другие варианты включают переработанную и сертифицированную Лесным попечительским советом древесину с местного лесного склада или модульный комплект для переоборудования из бамбука от такой компании, как Adventure Wagon, который совместим с фургонами Mercedes Sprinter и Ford Transit.
Не бойтесь изоляции
Шерсть не только способствует хорошему износу, но и является идеальным изолятором для кемперов, благодаря своей способности сохранять тепло, снижать потери энергии и шум, а также противостоять плесени и плесени. Он также относительно легко устанавливается в стены. Являясь биоразлагаемым и возобновляемым ресурсом, шерсть также обеспечивает долгосрочную устойчивость и связывает атмосферный углекислый газ. В отличие от популярных альтернатив синтетической изоляции, таких как тинсулейт, пенопласты и наборы для распыления пены, шерсть не канцерогена, не содержит формальдегида и, естественно, огнестойка.
Мы использовали шерсть Havelock Wool, 100-процентную шерсть которой мы получаем из Новой Зеландии, производим в США и сотрудничаем с местными дистрибьюторами по всей стране. Через Центр экологичного строительства мы заказали четыре пакета (по 135 долларов за пакет) изоляционного материала R7 Wool Batt. Покупка шерсти на местной ферме еще больше снизит воздействие на окружающую среду.
Что касается утепления пола, мы заказали пробковые рулоны в компании Manton. Тайлер Райт из Greenhome Solutions рекомендовал пробку из-за ее тепловых, вибрационных и звукоизоляционных свойств. По словам Рейта, пробка намного лучше, чем экструдированный полистирол (EPS) или экструдированный полистирол (XPS), которые содержатся в обычно используемых жестких изоляционных оболочках и «токсичны для людей и животных и ужасны для окружающей среды», - говорит он. «Многие пенообразователи, используемые в XPS, содержат гидрофторуглероды, которые могут быть в 1,430 раз сильнее парникового газа, чем углекислый газ».
Выберите эко-краску
Найдите нетоксичную, на 100% натуральную и биоразлагаемую краску, которая поможет вам дышать легко, например, водоразбавляемую краску Benjamin Moore Natura и Sherwin-Williams Harmony, которые обещают нулевые выбросы и отсутствие летучих органических соединений. Для окрашивания мебели и отделки стен, потолков и столешниц мы использовали тунговое масло от Real Milk Paint, которое сохнет быстрее, чем сырое льняное масло (еще один зеленый вариант), нетоксично и безопасно для пищевых продуктов.
Увеличьте площадь вашего салона (не из углепластика)
Проявите творческий подход к планировке, чтобы избавиться от необходимости в более крупном и менее экономичном жилом доме на колесах. Flarespace - это компания из Денвера, которая производит панели кузова или вспышки, чтобы увеличить ширину вашего фургона. Допуская боковую конфигурацию кровати (до 81 дюйма в длину), вспышки открывают полезное пространство, как настоящее волшебство. В случае с Egret наличие дополнительных двух ножек изменило правила игры и вдохновило нас на максимальную компактность с помощью других хитроумных приемов для фургонов, таких как полка в потолке Vancillary и поворотные сиденья Scopema в паре со съемным обеденным столом Lagun.
Покупайте подержанные товары почти для всего
Начиная с фургона, когда вы покупаете подержанную модель (в идеале с оставшейся гарантией), вы продлеваете срок службы автомобиля и сокращаете производственные площади, не говоря уже о том, чтобы сэкономить кучу денег. Кроме того, поиск любимых вещей для вашего бывшего в употреблении фургона - половина удовольствия от сборки. Поскольку все большее число людей считают, что покупка нового никогда не будет рациональной, центров вторичного использования становится больше, чем когда-либо прежде. В моей собственной сборке я нашел практически все, что мне было нужно из вторых рук: матрас (Craigslist), пассажирские сиденья (eBay), бак для серой воды (Facebook Marketplace), старинный коврик на кухне (мои родители) и складной походный стул (комиссионный магазин в Гудзоне, Нью-Йорк).
Будьте готовы к отключению от сети
Один из способов раскрыть весь потенциал vanlife - оставаться подольше в одном пункте назначения (назовите это медленным вождением), что сокращает пробег и снижает выбросы углекислого газа. Замедление имеет большой смысл. Ожидается, что в 2021 году цены на газ достигнут 3 долларов за галлон, а водители, согласно прогнозам, в совокупности потратят на топливо на 45 миллиардов долларов больше в этом году по сравнению с 2020 годом, по данным автомобильного приложения GasBuddy. Литиевая батарея, работающая на солнечной энергии, такая как Goal Zero или комбинация Battle Born Batteries с солнечными элементами Renogy, может помочь вам в приключениях вне сети. Для нашей установки я избегал опасной свинцово-кислотной батареи и прожорливого газа генератора и приземлился на электростанции Goal Zero Yeti 3000X и двух солнечных панелях Boulder 100, которые я установил на багажник на крыше Slimline II компании Front Runner. Мы использовали солнце для управления энергоемкими устройствами, такими как компьютер, тостер и холодильник, и позволили расслабленному ритму поездки обрести новое яркое измерение.