Не в качестве полного определения, а как часто упускаемый из виду компонент, я начал описывать оверленд как «намеренное самоограничение». Это та часть, которую вы редко видите в Instagram.
Тем, кто использует эту деятельность, чтобы сбежать от города и испытаний трудовой жизни, вероятно, все равно. Даже когда погода не благоприятствует, что, безусловно, разочаровывает, все это является частью приключения перед возвращением домой в горячий душ и чистую одежду.
Для тех из нас, кто живет в дороге, все по-другому. Для нас пересадка требует лишения себя многих удобств. Их нехватка чувствуется остро, особенно поначалу.
Позвольте мне объяснить, что я имею в виду, прежде чем говорить о том, как моя семья поддерживает такой образ жизни в часто неблагоприятных условиях.
Преднамеренное самоограничение
Пишу из Соединенных Штатов Америки 2021 года, где большинство из нас привыкло к определенному уровню жизни. Нам постоянно продают дополнительные материальные блага во имя эффективности, современности и статуса.
В этом контексте первый способ, которым мы преднамеренно лишаем себя постоянных жителей, - это просто вопрос объема. Сравнивать вместимость четырехдверного Jeep Wrangler с типичным домом на одну семью - все равно, что сравнивать размер взрослого человека с синим китом в вашем любимом учебнике по биологии. Мы не можем удержать много.
Здесь нет гардеробной. Мой муж, четырехлетний сын и я получили по сумке для одежды. Все, что поместится в спортивную сумку, отправится в путешествие.
Помимо грузоподъемности, воздействие стихии является постоянной проблемой. Когда вы постоянно мечетесь между домом, автомобилем с климат-контролем и работой, возможно, обедаете или гуляете в самое приятное время дня, тело не чувствует полного воздействия температуры снаружи. Примерно в то время, когда вам надоест жара или холод, вы можете просто зайти внутрь.
Мы не можем. Наше единственное «внутри» - это палатка на крыше, не совсем с климат-контролем, и кабина нашего автомобиля. Поскольку мы не можем функционировать исключительно внутри ни того, ни другого, единственная альтернатива - быть снаружи и справляться со всем, что в наших силах.
И последний способ, без которого мы обходимся, связан с логистикой и непредсказуемостью, скрытой в каждом дне. Живя в дороге, много времени поглощает непривычная суровость. Мы тратим время на поездки с места на место. Хотя мы стараемся не ездить слишком много каждый день, иногда нам приходится преодолевать больше территории, чем предполагалось, когда мы не можем найти подходящее место для кемпинга или нуждаемся в ремонте автомобиля.
Все требует больше времени. Несмотря на то, что наша палатка на крыше вмещает почти все наши постельные принадлежности, нам все равно приходится каждый день перемещать вещи вверх и вниз. Мытье посуды - небыстрая работа, но она требует нагрева воды, сохранения воды, затем сушки и хранения, пока пыль не сделает всю работу бессмысленной.
Поскольку все это время нам приходится посвящать простым задачам, которые мы привыкли считать само собой разумеющимися, у нас остается меньше времени, чтобы быть продуктивными членами общества. Поскольку мы боролись с сильным ветром и холодной погодой на юго-западе, мой рабочий список был проигнорирован в пользу выживания. Возможно, это проблема первого мира, но мне кажется, что отказ от привычной и комфортной рутины действительно является формой самоограничения.
Принятие вызовов образа жизни для достижения устойчивого развития
В этот момент вам может быть интересно, почему кто-то выбирает такой уровень дискомфорта. Ну, я и сам задавался этим вопросом. 7 марта наша семья из трех человек переехала в наш джип. Оверлендинг для нас не новинка; мы совершили две продолжительные поездки по материковой Мексике (2019 г.) и Бахе (2020 г.), проехав 4000 миль к югу от границы благодаря нашему автомобилю.
Но на этот раз все по-другому. Мы действительно живем в нашем джипе, и это будет надолго. Мы будем в западной части Соединенных Штатов до июня, когда получим Jeep Gladiator 2021 года, который увидит нас по всему миру. Начиная с конца лета 2021 года, мы отправляемся в глобальное путешествие, которое, как мы ожидаем, продлится от 10 до 15 лет - до конца детства нашего сына.
Поэтому у нас нет другого выбора, кроме как смириться с трудностями постоянной пересадки. Это была моя идея, и я не могу отказаться сейчас (на самом деле я могу, но я искренне хочу довести это до конца). Мы разработали тактику, чтобы сделать этот образ жизни устойчивым и приятным, поскольку мы продолжаем развиваться в соответствии с выбранным образом жизни.
Проблема грузоподъемности со временем исчезает. 21 февраля 2014 года мы в последний раз заперли дверь своей трехкомнатной квартиры в Остине и начали жизнь в постоянных разъездах. Мы выбрали дом на колёсах в качестве нашего первого дома на колёсах, когда в нём жили только мы с мужем. Но к тому времени, когда мы продали этот дом на колесах в декабре 2018 года и временно переехали в наш Wrangler с годовалым ребенком, мы поняли, как мало вещей нам нужно, чтобы функционировать и процветать.
Те недели, которые мы провели с сыном на материковой части Мексики, были захватывающими и поучительными. В каждой поездке по суше мы отслеживали, какие вещи мы использовали, а какие нет, и вещи, которые мы хотели бы упаковать. Со временем мы смогли найти необходимые компромиссы с уверенностью, которую может дать только опыт.
Мы научились следить не только за размером предмета, сколько места он занимает, но и за его весом. Слишком поздно мы поняли, насколько перегруженным стал наш Wrangler, особенно со стальными бамперами, выбранными для бездорожья, прежде чем мы начали выходить за пределы земли. Извлеченный урок: у нас есть таблица грузоподъемности нашего Jeep Gladiator с каждой модификацией и комплектом, который мы планируем добавить для нашей международной поездки. Некоторые желаемые объекты не поместятся, когда мы окончательно упакуем вещи, но мы можем жить без них в пользу полученного опыта.
Неблагоприятная погода - крепкий орешек. Я не уверен, что какое-либо количество опыта приучает тело к сильной жаре, холоду, дождю или ветру, поскольку сигналы тревоги наших систем звучат прекрасными предупреждениями, которые поддерживают нашу жизнь. Тем не менее, с одной стороны, мы меняемся. С каждым погодным явлением, которое мы переживаем, мы показываем, на что мы способны, и повышаем уровень мужества, которое мы переносим на следующий вызов.
На более практическом уровне есть несколько мер, которые мы можем предпринять, чтобы сделать этот образ жизни устойчивым в плохую погоду. На случай дождя мы расширяем тент на 270 градусов и прикрепляем стены на молнии. Строительство занимает всего несколько минут и мгновенно обеспечивает жилое пространство, где мы можем оставаться сухими. У нас есть портативный пропановый обогреватель для обогрева, который мы используем с особой осторожностью и на короткое время рядом с материалом палатки.
Мы применяем полученные знания в нашей следующей сборке. Наш кемпер с алюминиевой кабиной Canopy над задней частью нашего Gladiator обеспечит прочные стены, за которые можно отступить. Он будет оснащен высотным дизельным отопителем. Мы также изучаем способы перенаправить кондиционер кабины на кемпер во время движения.
Раньше я думал, что должен спать со своей машиной каждую ночь, чтобы считаться настоящим аборигеном. Но я оставил это заблуждение позади, теперь полагая, что единственный способ сделать этот образ жизни устойчивым в долгосрочной перспективе - это время от времени использовать отели и Airbnb. Иногда мне нужен психологический и физический комфорт бесконечной горячей воды, которая позволяет мне быть на высоте ради семьи и предстоящих пограничных переходов.
Отсутствие комфортной рутины в дороге, с ее дополнительными задачами, выполнением простых задач дольше и неожиданностью, регулярно вынуждающей менять курс, может сказаться. Моя манера справляться заключалась в упорной борьбе. Я боролась со своим мужем и его апатичным (читай: гибким) подходом к непредсказуемости нашего образа жизни. Я боролся за первоначальный план, даже когда он больше не имел смысла. Я брыкался и кричал через дни, которые могли бы быть приятными, если бы я отложил весло и позволил течению нести меня.
Если обладанием очень небольшим количеством вещей можно управлять с помощью опыта, а с плохой погодой можно столкнуться благодаря настойчивости и планированию, возможно, непредсказуемость следует встречать с долей веры и принятия. Прошу прощения за метафизику, но долгосрочная посадка не для слабонервных и требует глубокого копания, когда устал.
Путешествовать так, как мы, - это привилегия. Поскольку он родился в разъездах, мой сын не будет бороться за усвоение уроков, которые, по сравнению с ним, сбивали меня с ног. Характеристики, которые я медленно развиваю во время путешествий, укоренятся в нем: опыт, настойчивость, вера, принятие. Вместе наша семья движется к этому новому пути, когда лишения исчезают, просто дорожный шум.