Я бы солгал, если бы не сказал, что у меня застенчивая, нервная и страшная верховая езда с группами быстрых и опытных всадников. В конце концов, я знаю, что они устанут от того, чтобы держать свой темп и идти немного сложнее, чем я могу толкнуть. Но я знаю, что это не подлый дух. Это все о перспективах. За время, которое я провожу на поездке в магазин или даже педалю с близкими друзьями, я смотрю на них как наставников, которые там подталкивают меня.
Я знаю, что единственный способ поправиться - это толкать себя и просто попробовать. Чем больше я падаю, тем больше я хочу этого, тем больше я возвращаюсь и снова пытаюсь.
Совет Джейса
• Установите ожидания. Если это будет длинная групповая поездка, пусть ваши друзья узнают, что это нормально, чтобы разделить, и предложить хорошие точки отсечения для более медленных гонщиков, чтобы вернуться назад.
• Будьте позитивно настроены. Вы знаете, что клише о физическом акте улыбки делает вас счастливее? Каждый раз, когда всадник проходит меня в противоположном направлении, я вижу зрительный контакт и размахиваю своей потной гримасой улыбкой. Когда вы страдаете сами по себе, важно поддерживать высокий моральный дух.
• Будьте со всеми инструментами, закусками и водой. Быть слишком подготовленным очень важно, когда у вас может не быть поддержки других гонщиков. Кроме того, вы никогда не забудете слишком далеко, если все знают, что у вас может быть один предмет, который они забыли.
Алекс Хоуз, 27
Профессиональный велосипедист с командой Cannondale-Garmin Pro по велоспорту
Боулдер, Колорадо и Жирона, Испания
Никто не ускользает от падения. Это не имеет значения для вашего уровня. Каждый раз, когда я теряюсь, все по-другому. Иногда это расчетная вещь - я буду спасать что-то на следующий день, или я знаю, что могу курить спуск. В других случаях это душераздирающе, когда я смотрю, как колесо передо мной медленно выскользнуло. На больших гонках, особенно на более длинных этапах, я должен сосредоточиться на том, чтобы делать свою работу лучше всего; моя единственная цель - помочь моим товарищам по команде как можно дольше. И когда звонит колокольчик, я должен ответить. Когда вы упадете, всегда есть безопасность (и, надеюсь, помощь) в цифрах. Однажды в 2008 году в гонке в Португалии я выстроился в линию, зная, что наступит момент, когда я должен буду сказать, и проследить за полетом.
В тот день меня так отбросили, что в конце концов ловит меня нянька. Когда фургон свернул, он уже был заполнен, около 10 парней висели на боках. На следующие 45 км я цеплялся за дорогую жизнь, переключая стороны и позиции, когда мои руки были изнурены. Было больно, но никто из нас не осмелился бы отпустить. Отпуск может привести к тому, что он полностью потеряется и, в конечном счете, заплачет в посольстве США после бесцельного блуждания по португальской деревне в поисках шестидневного видения. Возможно, меня отбросили с гонки, но мне все равно пришлось выжить, чтобы выжить.
Советы Алекс
•Успокойся. Найдите темп, который вы можете держать. Вы паникуете, вы проигрываете. Период.
• Используйте ландшафт в своих интересах. Если вы хорошо себя чувствуете или сидите на квартирах, предвидите, сколько времени вы можете потерять и попытайтесь сохранить свои потери в этом окне. Помните, что сильные альпинисты обычно не самые лучшие спуски или супермощные на квартирах.
• Держите вещи в перспективе. Это отстой, когда он падает, но это случается со всеми. Жизнь - это жонглирование, и пока ваша работа в одной области жизни возрастает, она почти наверняка спустится в другую. Не можете идти в ногу с велосипедом? Вы, вероятно, бросаете людей в другие части жизни.