Венеция долгое время была олицетворением глобального кризиса чрезмерного туризма. Может ли год без посетителей стать поворотным моментом?
В мае, на открытии перенесенной Венецианской биеннале архитектуры, посвященной пандемии, в каждом дверном проеме Арсенала висели баннеры с вопросом «Как мы будем жить вместе?», темой выставки этого года. Когда я исследовал навязчиво красивый «Город в прах» фотографа Марко Каппеллетти, коллекцию изображений, изображающих пустой дворец Сан-Марко и мост Риальто с закрытыми ставнями, каждый мой шаг вызывал тревожный хруст. Пол был выложен плиткой терраццо в форме Венеции, что говорит о том, какой ущерб городу наносят толпы.«Потому что туристы топчут ее душу», - мрачно заявил ведущий сопроводительного видео. «Каждый шаг для каждого посетителя - это физическое столкновение с его или ее потенциально опасным воздействием на окружающую среду».
Сетуя об опасностях Венеции - круизных лайнерах и сокращении населения; тот факт, что это больше тематический парк, чем место, где люди живут и процветают; и, не забывайте, он тонет! - в этом нет ничего нового. Наблюдатели сетовали на чрезмерную экспозицию города, по крайней мере, с 1909 года, когда Генри Джеймс написал в «Итальянских часах»: «Сегодняшняя Венеция - это огромный музей, и вы маршируете по учреждению со стадом собратьев-созерцателей. Больше нечего открывать или описывать». Но вряд ли это была та Венеция, с которой я столкнулась, когда мы с моим мужем-архитектором Джоном приехали за несколько недель до биеннале, когда в Италии еще был запрещен туризм, чтобы создать инсталляцию для выставки. То, что мы обнаружили, было городом, пытающимся понять, как двигаться вперед, когда мир стоит на паузе.
Все эти тихие дни и пустые улицы дали венецианцам драгоценное время, чтобы обдумать реальные решения их проблемы чрезмерного туризма. Правительство в течение многих лет пыталось решить эту проблему, принимая меры от установки турникетов для учета населения до налогообложения однодневных экскурсантов, но некоторые из крупнейших инициатив за последние десятилетия получили поддержку, пока город находился в изоляции. В марте правительство постановило запретить круизным судам водоизмещением более 40 000 тонн заходить в Венецианскую лагуну. В том же месяце мэры Венеции и Флоренции объединились в манифесте, требуя, чтобы итальянское правительство ввело более жесткие ограничения на тысячи краткосрочных арендных договоров, способствующих жилищному кризису в городах. И под давлением местных групп активистов мэр Венеции Луиджи Бруньеро недавно объявил, что его администрация работает над системой бронирования, которая установит квоты на доступ туристов в исторический центр города.
Пьяцца Сан-Марко, утром во время карантина
Марко Вальмарана/FAI - Fondo per l'Ambiente Italiano
«Это похоже на начало новой эры», - говорит Валерия Дюфло, соучредитель венецианского аналитического центра Overtourism Solution. «Кризис выдвинул туризм на первое место в политической повестке дня, предоставив историческую возможность коренным образом преобразовать отрасль». Для Венеции эта трансформация произойдет, когда старая модель экстрактивного туризма, в которой путешественники сосредотачиваются исключительно на том, что они могут вывезти из пункта назначения, будет заменена регенеративной моделью, которая также помогает поддерживать местные сообщества. Дюфлот помогает подтолкнуть этот сдвиг через свой веб-сайт Venezia Autentica, который предоставляет настоящее практическое руководство по сознательному туризму, перечисляет местные предприятия и сертифицированных гидов, а также предлагает маршруты, которые уводят путешественников в глуши, демонстрируя такие места, как неоклассический Музей Коррера и ремесленные мастерские, изготавливающие настоящие карнавальные маски.«Возвращение туризма на прежний уровень ожидается к 2024 году, - говорит Дюфло, - и мы стремимся к тому времени создать динамику трансформации, которая сделает возвращение к старым нормам устаревшим».
Великая перезагрузка COVID-19 также подкрепила потребность не только в меньшем количестве туристов, но и в большем количестве венецианцев. «Пандемия совершенно ясно показала полную зависимость выживания от туризма», - говорит Фабио Каррера, профессор Вустерского политехнического института в Массачусетсе, который преподает в Венеции на полставки и в течение 30 лет изучает решения для улучшения местной жизни в рамках своего Венецианского проекта WPI. Центр. «Настоящая проблема не в туризме, а в том, что туризму нет альтернатив». По крайней мере, половина работающего населения находится в поездках, что дает отрасли огромную власть над всем, от видов бизнеса, которые выживают (сувенирные магазины, а не продуктовые магазины), до финансирования общественного транспорта (который более регулярно ходит в туристические места). Каррера утверждает, что развитие технологий и других предпринимательских отраслей, независимых от туризма, сделает Венецию более пригодной для жизни и станет более привлекательной базой для новых жителей. С этой целью этой осенью его инкубатор на острове Джудекка, напротив Сан-Марко, запустит новое партнерство с Массачусетским технологическим институтом, целью которого является помощь венецианским стартапам.
Конечно, Венецию нельзя починить за одну ночь. И Каррера, и Дюфло говорят, что их задачи ориентированы на долгосрочную перспективу. «Потребуется 10, 20, может быть, 30 лет, чтобы достичь того, чего мы хотим, - говорит Каррера. Особенно это стало очевидно 3 июня, когда мимо площади Сан-Марко проплыл первый круизный лайнер более чем за год. Вскоре после этого, в ответ на рекомендацию советников ЮНЕСКО о том, чтобы организация включила Венецию в список объектов, находящихся под угрозой исчезновения, итальянское правительство заявило, что начнет применять свой запрет с 1 августа, а также снизит предельный вес до 25 000 тонн.
В нашу последнюю ночь в Венеции в городе было тихо, за исключением нескольких посетителей биеннале, когда мы с Джоном сидели за нашим обычным столиком в La Zucca, соседнем месте, которое, казалось, привлекало достаточно местных жителей, чтобы оставаться занятыми. даже без туристов. Я наблюдал за пожилой парой, которая оставила мой заказ, не глядя в меню. Но нами заинтересовался столик из четырех человек справа от меня. Когда мы сказали им, что мы американцы, их разочарование было ощутимым. Я знал, что они уже начали скучать по своему тихому маленькому городку.
Я хотел сказать им, что за последние три недели мы с Джоном медленно впитывали Венецию, а не проглатывали ее всю за день, как большинство туристов. Мы стали завсегдатаями ресторанов, принадлежащих местным жителям, и пропустили многие из стандартных достопримечательностей ради посещения семейных скверей или верфей в лагуне. Но вместо этого я просто поднял свой стакан.
“В Венецию!” - серьезно сказал я.
«В Венецию», - повторили они в ответ.