Вы купили парусник. Это заставляет ваше сердце трепетать и заставляет мечтать о побеге.
НИЧЕГО ЭТОГО не имеет значения, если вы не понимаете, как работает ваш сосуд и что именно вы планируете с ним делать.
Я проехал по этой дороге уже три раза, переходя от 25’ к 30’ и к 36’. Если вы думаете о том, чтобы принять такое же решение, учитесь на уроках, которые я усвоил во время своего личного поиска свободы.
‘На жестком’
Скорее всего, лодка, которую вы купите, будет «на харде», что в переводе с парусного жаргона означает «стоять в пыльном углу верфи». Ваша задача вернуть его к жизни.
Первое, что вам нужно сделать, это хорошо покрасить нижнюю часть. Это удваивается, если вы будете плавать в соленой воде: всевозможные морские существа ждут, чтобы прицепиться к дну вашей новой игрушки и разъесть стекловолокно.
Проверьте все ваши сквозные корпуса (различные отверстия в корпусе, предназначенные для подачи и слива воды) и кингстоны (маленькие ручки, которые открывают и закрывают указанные отверстия). Убедитесь, что фитинги надежно закреплены: нет ничего ужаснее, чем сорвавшийся шланг и затопляющий машинное отделение.
После установки мачты и настройки двигателя, замены масла и промывки систем, вы практически готовы поставить свою лодку на слип и составить план атаки.
ИЗВЛЕЧЕННЫЙ УРОК: Я слишком долго оставался во дворе, потому что боялся отправить свою лодку в большой Тихий океан. Но я также познакомился и подружился с группой неприятных личностей, которые оказались незаменимыми в моем нынешнем набеге на лодочную механику.
Проведите инвентаризацию безумия на борту
Первый шаг в развитии ваших будущих энциклопедических знаний о вашей лодке - это разорвать ее в клочья. И я имею в виду действительно разорвать его на куски.
Не заглядывайте просто в шкафчики - залезайте туда и вытаскивайте все, что видите. Шкафы и люки содержат невероятное количество инструментов, руководств, старых деталей, линий, чистящих средств и электронного оборудования.
Вы должны изучить то, что у вас есть, выбросить то, что вам не нужно, и узнать все остальное снаряжение, которое вам посчастливилось унаследовать.
После того, как вы вытащите внутренности своей лодки, упорядочите свои вещи и создайте основной список с фотографиями. Таким образом, когда вы сойдете с ума и вам понадобится стяжка, вы точно будете знать, где спрятан негодяй.
ИЗВЛЕЧЕННЫЙ УРОК: Я потратил сотни долларов и бессчетное количество часов в магазине, покупая вещи, уже закопанные где-то на моей лодке. Если бы я провел инвентаризацию для начала, я был бы на шаг впереди.
Управление системами 101
Все на вашей лодке каким-то образом связано, и есть правильный способ оценить и интерпретировать этот план. Определенно не убивая 6 кубиков и глядя на звезды из кабины.
Проследите электрические линии и выясните, к чему подключен ваш аккумулятор. Постучите по танкам и посмотрите, какая у них может быть коррозия. Проверьте все шланги и хомуты. Прочтите свои руководства. Проще говоря, возиться с дерьмом.
Как только вы подружитесь с дикостью, лежащей вне поля зрения, все станет ясно. Внезапно вся эта механическая чепуха перестала так сбивать с толку.
ИЗВЛЕЧЕННЫЙ УРОК: Правильное обследование имеет решающее значение не только для страховых целей, но и для получения информации о вашей лодке.
Мне выдали 32 страницы загадочного хаоса и сотни фотографий после того, как мой главный геодезист ушел. Этот невероятно подробный документ был неоценим для изучения моего ремесла, а также для выяснения того, что мне нужно сделать, чтобы довести его до совершенства.
Планируйте заранее
Будьте реалистичны в своих будущих прогулках. Вы плывете вокруг света? Вы путешествуете по островам Карибского моря? Вы планируете дневное плавание по Великим озерам?
Каждое из этих приключений требует отдельной схемы и разбивки. Если вы привязаны к береговому электроснабжению в красивом месте в Чикаго, вам не обязательно нужна куча солнечных батарей, ветрогенераторов и автопилотов.
Но если вы собираетесь совершить авантюру всей жизни и отправиться в открытое море, вам обязательно нужно все вышеперечисленное, а затем и кое-что.
Вы можете подумать, что хотите отправиться в неизвестность, но сначала потренируйтесь на домашней территории. Сделайте ночной переход. Черт, проведите несколько ночей на лодке - они точно не просторные, а местами даже не удобные.
Представьте, что ваша жизнь резко сокращается. Можете ли вы обойтись без гигантского плоского экрана и удобной стиральной машины? Сможете ли вы справиться со шквалами, от которых вам захочется помочиться в штаны? Все эти вещи должны быть рассмотрены. Делайте это шаг за шагом, чтобы не чувствовать себя подавленным.
ИЗВЛЕЧЕННЫЙ УРОК: Первое, что я сделал в тот момент, когда купил лодку, - купил опреснитель. В настоящее время я подключен к береговому источнику питания, и у меня есть хороший шланг, который наполняет мои баки. Когда через несколько лет я совершу кругосветное путешествие, мой Power Survivor, вероятно, будет снят с производства. Я мог бы использовать эти 3k для множества других обновлений. Суть в том, расставить приоритеты.
Познакомьтесь с местным судовым магазином
Ребята в корабельном магазине - кучка гризли мозговых центров. У них есть знания о лодках, которые взорвут вам мозг, такие самородки, которые появляются только благодаря многолетнему опыту на воде.
Они будут болтать о размерах шлангов и планах плавания, пока вы не запаникуете. Иногда вы будете думать: «Узнаю ли я когда-нибудь что-нибудь?»
Однако в большинстве случаев вы будете думать: «Боже, я люблю бесплатную информацию». Собирайте мозги, рыскайте по книжным полкам, паркуйтесь в незнакомых проходах и изучайте задние стенки случайных коробок.
Так, друзья мои, вы учитесь.
ИЗВЛЕЧЕННЫЙ УРОК: Не бойтесь спрашивать совета. Просто отнеситесь ко всему этому с недоверием. Все утверждают, что у них лучший водолаз, лучший монтажник и лучший механик. Вам просто нужно лично встретиться с этими людьми.
Добавьте в закладки эти полезные сайты:
-practicalsailor.com
-landlpardey.com
-cruisersforum.com
-goodoldboat.com
-navagear.com