В 1862 г. Тихоокеанская железная дорога Закон учредил Центральная часть Тихого океана и Union Pacific Railroad Компании поручают им построить трансконтинентальную железную дорогу, которая свяжет Соединенные Штаты с востока на запад.
Более того, какие 2 компании построили трансконтинентальную железную дорогу?
Он разрешил создание двух компаний: Центральная часть Тихого океана на западе и Union Pacific на Среднем Западе, чтобы построить железную дорогу. Законодательство призывало к строительству и эксплуатации новой железной дороги от реки Миссури в Каунсил-Блаффс, штат Айова, на запад до Сакраменто, Калифорния, и до залива Сан-Франциско.
Кроме того, как Union Pacific Railroad приобрела материалы для строительства трансконтинентальной железной дороги? В Union Pacific Railroad была одной из двух компаний, которые мы поручено строительство а трансконтинентальная железная дорога. Другой - Центральный Тихоокеанская железная дорога Компания. Закон дал каждой компании 6 400 акров земли (позже удвоилось до 12 800) и 48 000 долларов в виде государственных облигаций на каждую милю построенных путей.
Таким образом, сколько рабочих построили трансконтинентальную железную дорогу?
В разгар трансконтинентального периода строительства в Центрально-Тихоокеанском регионе работало более 12 000 китайских рабочих, что составляло более 90 процентов рабочей силы компании. Центральная часть Тихого океана освободила китайских рабочих в апреле 1869 с завершением строительства железной дороги в Промонтори, штат Юта.
На что строили трансконтинентальную железную дорогу?
В трансконтинентальная железная дорога был построен за шесть лет почти полностью вручную. Рабочие вбивали в горы шипы, засыпали дыры черным порохом и дюйм за дюймом пробивали скалу. Ручные тележки перемещали выколотку с прорезей на насыпи.