Примерно 48 часов назад я впервые за четыре месяца оказался в аэропорту после того, как правительство Великобритании в последний момент сняло ограничения на международные поездки. Я собирался сообщить о том, как испанские Канарские острова (где туризм генерирует 35% ВВП) постепенно начинают приветствовать иностранных путешественников после одного из самых строгих в мире карантинов в поездке, организованной Советом по туризму Канарских островов и ЮНВТО. Поскольку варианты перелетов все еще были ограничены, я летел в Мадрид, а затем на солнечный Лансароте.
В последний раз я был рядом с аэропортом в начале марта (2020 года, хотя мне кажется, что это было несколько десятилетий назад) - по пути домой в Лондон из Ванкувера с Air Canada, незадолго до того, как по всей Европе начались блокировки. До этого вторника с тех пор, как 23 марта Лондон закрыли, дальше всего от своей квартиры в Хакни я не был на Уимблдоне - один раз.
Новый Хитроу?
С сумкой, набитой антибактериальными салфетками, масками для лица и дезинфицирующим средством для рук, я мчался через Лондон по линии Пикадилли в Хитроу, где в настоящее время работают только терминалы 2 и 5. Это был всего лишь третий раз, когда я ступил на метро (подземку) с марта, и я нервничал и был немного взволнован при мысли о полете и решении логистики в аэропорту снова. Моя охапка браслетов, как обычно, нарушит охрану? Останется ли столь обсуждаемое среднее место пустым? (Спойлер: нет). Ключевым моментом было подготовиться: я прошерстил веб-сайты авиакомпаний и аэропортов в поисках мельчайших подробностей о новых мерах безопасности.
Прибыв в T5, я был завален знаками о физическом дистанцировании, ношении масок, запрещенных местах, станциях для дезинфекции рук (сейчас в Хитроу их 600) и испытании температуры скрининга. Маски обязательны в любое время в аэропорту и на борту (кроме маленьких детей или в исключительных обстоятельствах) и были доступны бесплатно в различных точках (но принесите свои). Мой рейс был рейсом British Airways/Iberia, которые поощряют клиентов регистрироваться онлайн, использовать цифровые посадочные талоны, брать с собой достаточное количество масок для лица на всю поездку и сводить к минимуму ручную кладь, чтобы вы могли перемещаться по аэропорту максимально эффективно. возможно.
Внутри устрашающе тихого терминала табло вылета освещалось всего пятью рейсами: Вашингтон, Бостон, Гонконг, Сингапур и Мадрид. На минуту я почувствовал себя там единственным человеком, пока, не пройдя регистрацию онлайн (технические сбои), я не нашел горстку попутчиков на стойке регистрации Iberia. Персонал, дружелюбный и обнадеживающий по поводу моей поездки, был занят за защитными экранами, и я закончил за пять минут.
Сумка доставлена, она была на охране - тоже невероятно тихо. Были дезинфицирующие салфетки для подносов, но я все же умудрялась нервничать, жонглируя своей сумочкой, ноутбуком, паспортом, курткой, телефоном, фотоаппаратом и подносом, стараясь особо ничего не трогать.
Перед поездкой я думал, не взять ли какой-нибудь упакованный ужин, но Прет был открыт для закусок, Ботинки для туалетных принадлежностей в одиннадцатом часу и даже несколько магазинов. Лишь небольшая часть пассажиров сидела в зоне вылета, большинство пассажиров несли только сумки или рюкзаки - возможно, великая битва за место в шкафчиках над головой, наконец, закончилась.
Ворота B45! Пора садиться - и каким-то образом я опоздал и торопился. Приятно видеть, что некоторые привычки не изменились. Мы садились по номеру места, сначала задние ряды, и нам пришлось ненадолго снять маски, пока персонал проверял наши паспорта. Все изо всех сил старались держаться в двух метрах друг от друга у ворот, но все равно получилось что-то вроде схватки.
С возвращением на борт
Забравшись в огромный Airbus A350-941 (обычно используемый для дальнемагистральных рейсов), я уселся на свое место у прохода. Я не помню, чтобы когда-либо летал на таком большом самолете в Испанию, и он был занят. Почти все места вокруг меня были заняты: я сидел ближе к группе (дружелюбных!) незнакомцев, чем к большинству моих друзей и семьи за последние месяцы. В этом мире Covid-19 все свели к минимуму движения и походы в туалет.
Стюардессы в масках вручили каждому из нас антибактериальную салфетку - хотя, честно говоря, я взял с собой много собственного оборудования для дополнительной протирки подноса, стула и подлокотника (еще одна предковидская привычка). И BA, и Iberia (как и большинство авиакомпаний) объявили об усиленных протоколах уборки, особенно для поверхностей с высоким контактом, таких как столы с подносами, пряжки сидений и ванные комнаты, а персонал свел взаимодействие к минимуму (никаких продуктов и напитков).
Капитан Исмаэль очень хотел рассказать нам о системе воздушного фильтра HEPA, которая удаляет 99% частиц в воздухе, включая, как считается, «коронавирус el famoso». Затем он объявил святой Грааль полетов: мы не только вылетали вовремя, но и прибывали раньше, так как взлетно-посадочная полоса Хитроу была пуста! Почему-то это было душераздирающе грустно, и на секунду я поймал себя на том, что испытываю ностальгию по шумным мальчишникам, которые часто натыкаются на мои рейсы из Лондона в Испанию. Когда мы вырулили на взлетно-посадочную полосу и взлетели, снова воцарилась гробовая тишина. А снаружи моросит.
Каждый, кто прибывает в Испанию по воздуху или по морю (но не по суше), теперь должен заполнить форму с контактными данными и медицинской информацией не позднее, чем за 48 часов до поездки (в идеале онлайн). Моя заминка с регистрацией означала, что мне нужно было заполнить бумажную форму на борту. Так что между этим и тем, что я постукивал по ноутбуку, двухчасовой полет пролетел незаметно.
Bienvenidos a España
Спуск в Мадрид был туманным, и я едва успел осмотреть выжженные равнины, прежде чем мы приземлились. Все шло довольно гладко, если не считать сломанной автоматической двери, из-за которой при сдаче наших медицинских форм выстраивалась комично длинная очередь. У меня не было ручного измерения температуры, но в аэропорту Мадрида недавно установили тепловизионные камеры.
Вотаскивая свой чемодан, я поехал в такси из-за испанской летней жары. За пределами прибытия семья со слезами на глазах воссоединилась с огромным изготовленным на заказ знаменем.
В целом, это было гладкое путешествие, и я особенно оценил новые меры безопасности и упорядоченную систему посадки, хотя очевидно, что физическое дистанцирование на всем пути невозможно. Мы привыкли к тому, что в аэропортах действуют строгие правила - теперь их стало больше.