Если какое-то место определяло беззаконный и непостоянный нрав Дикого Запада, то это был Каньон Диабло.
Продвижение по Аризонскому участку трансконтинентальной железной дороги было временно остановлено в 1882 году после достижения края Каньона Дьявола, участка, для которого потребовался мост. Приблизительно за шесть месяцев пребывания на месте появился рабочий лагерь железнодорожников, население которого быстро достигло более 2000 человек.
Поспешное деловое сообщество возникло, чтобы удовлетворить потребности мужчин, работающих на мосту; публичные дома, игорные дома и салоны, казалось, удовлетворяли большую часть потребительского спроса. Открытый 24 часа в сутки и без законников, которые могли бы регулировать или вмешиваться, город был темным и опасным местом, которое вскоре получило клеймо Каньон Дьябло, а его главную улицу окрестили «Адской улицей».”
Город проявлял страстное равнодушие к закону и порядку, и любой законник, пытавшийся остановить хаос, был вскоре отправлен. Первый маршал появился в 15:00 и умер к 8:00. Еще пятеро попытались и потерпели неудачу, заработав билет в один конец на быстрорастущий Бут-Хилл. Особо хитрый маршал продержался целый месяц и остался рекордсменом.
Когда мост был закончен, Каньон Дьябло опустел так же быстро, как и появился, еще один одинокий город-призрак, замусоривший гонку на запад. Спустя долгое время после того, как Адская улица была оставлена призракам, шоссе 66 было проложено в нескольких милях от этого района, и в этом районе был последний жалкий вздох жизни в виде причудливой туристической ловушки под названием «Два ружья», которой управлял эксцентричный отшельник по имени Герман Вулф. который в значительной степени основывал свою фишку на чрезвычайно мрачной легенде о близлежащей пещере смерти апачей. Это было недолгим.
Локация теперь содержит следы места, которое беспокоило с самого начала: руины и несколько осыпающихся фундаментов, могила Германа Вульфа и то, что осталось от его торгового поста.