Круиз по побережью Массачусетса

Круиз по побережью Массачусетса
Круиз по побережью Массачусетса
Anonim
Теплоход Isis на якоре в Ок-Блафс. Фото Макса Хартсхорна.
Теплоход Isis на якоре в Ок-Блафс. Фото Макса Хартсхорна.
День на «Изисе», пришвартованной в гавани Эдгартауна. фотографии Макса Хартсхорна.
День на «Изисе», пришвартованной в гавани Эдгартауна. фотографии Макса Хартсхорна.

Я провел лето у моря. Пляж, причал и желание покататься на лодке всегда преследовали меня каждое лето, когда я присоединялся к семье и друзьям в нашем семейном загородном доме в Эдгартауне, Мартас-Винъярд, а позже - на Джерси-Шор.

Моя бабушка состояла впляжном клубе Чаппавиддик, и одна из замечательных вещей в этом клубе - большой причал, который позволял членам приходить в клуб на маленьких лодка.

Я просидел на этом причале часами, с завистью наблюдая, как Бостонские китобои и другие небольшие моторные суда проносятся туда-сюда, пилотируемые ухмыляющимися молодыми людьми или девушками-подростками в бикини. О, как я хотел оказаться на этом месте водителя.

Вечернее занятие, которое нам нравилось, состояло в том, чтобы выйти сяхт-клубом Эдгартауна, когда они подбирали пассажиров в большой гавани ночью. Они позволили бы нам присоединиться к ним, когда они устремлялись туда, откуда раздавался звук рога.

Яхтсмены сигнализировали о приближении катера, трижды гудя в гудок.

Перемотка вперед

Перенесемся на 35 лет вперед, и я просыпаюсь, проведя ночь на мостике 42-футовой траулерной яхты Krogen, принадлежащей друзьям моего друга. Когда мой приятель Джек спросил меня, не хочу ли я встретиться с Денни и Ларейн и провести несколько дней на их лодке у берегов Чаппакиддика, я не замедлил сказать «да».

Скоростной паром действительно быстр, он едет со скоростью 42 мили в час вверх по побережью до Мартас-Винъярд.
Скоростной паром действительно быстр, он едет со скоростью 42 мили в час вверх по побережью до Мартас-Винъярд.

Мы обсуждали, как лучше всего добраться до Мартас-Винъярд из наших домов в Западной Массачусетсе. Сначала Джек хотел лететь, но после проверки расписания и тарифов Cape Air я решил, что 280 долларов туда и обратно - это немного дороговато.

Быстрый паром на винограднике

Мы согласились сесть на скоростной паром Vineyard Fast Ferry, который отправляется летом изКуонсет-Пойнт Род-Айленд,и совершает 90-минутный круиз вверх по побережью до порта Оук. Блефы примерно по 70 долларов в оба конца.

Скорый паром перевозит 400 пассажиров и едет со скоростью 42 мили в час. Поездка плавная, так как судно плывет над волнами, а сзади два гигантских струи потоком льют воду.

Это приятный способ кататься, и наш курс пролегал между безлюдными островами Элизабет и Виноградником Марты, вокруг Восточного и Западного Чопа и, наконец, прямо в хонки-тонк город Оук-Блафс, где находится гавань. выстроены людьми, пьющими в барах, и полны прогулочных лодок всех видов.

Мы приземлились здесь, а затем запрыгнули в один из надежных и вездесущих общественных автобусов Martha’s Vineyards. За два доллара мы добрались до бывшего центра китобойного промысла Эдгартаун.

Денни и Ларейн любят швартоваться здесь, недалеко от побережья меньшего острова Чаппакиддик, или Чаппи, как его называют. Хотя плата за швартовку в частных доках города достигает 200 долларов за ночь, здесь можно бесплатно бросить якорь и доставить лодку в город.

Большие лодки пришвартованы в гавани Ок-Блаффс, вид с палубы быстрого парома из Род-Айленда.
Большие лодки пришвартованы в гавани Ок-Блаффс, вид с палубы быстрого парома из Род-Айленда.

Мы встретили капитана Isis, Денни Уэйда, сели в его резиновую лодку и поехали к деревянному траулеру, стоящему на якоре примерно в 100 ярдах от берега, чтобы начать наши дни в море.

Жизнь на море

Денни и Ларейн живут странствующей жизнью, проводя месяцы на этом удобном 42-футовом трехуровневом судне, построенном на раме рыболовного судна с надежным дизельным двигателем мощностью 700 л. но стабильные восемь миль в час.

Это не быстро, но гораздо дешевле, чем суда аналогичного размера, которые потребляют десятки галлонов в час, когда они движутся на более высоких скоростях.

Пара только что вернулась из круиза по побережью штата Мэн, и этот не по сезону холодный май был жестоким. Им пришлось надеть свитера и включить обогреватели, а им все равно было холодно. Затем наступил июнь, когда дождь шел каждый день, кроме трех дней, промокая их и вызывая рост плесени в кабине. Это было тяжело.

Внутри просторная каюта Исиды, построенная на каркасе рыболовного судна.
Внутри просторная каюта Исиды, построенная на каркасе рыболовного судна.

Ларейн много лет проработала директором школы; Денни работает на себя в сфере недвижимости, поэтому у них есть время заниматься своей страстью - морем. Они любят быть на воде и любят жизнь в своем «доме на колесах в море».

Температура воды здесь, на Винограднике, очень мягкая, около 70, хотя воздух не такой теплый.

Мы сошли на берег и взяли напрокат велосипеды, чтобы покататься по острову, и заскочили в Чаппи, чтобы посетитьМитойяпонский сад, который находится посреди 5-мильного островка.

В саду есть мосты, перекинутые через пруды, и небольшие «автобусные остановки» вдоль маршрута, рассказывающие о фауне. Маленькие рыбки плавают в пруду рядом с огромным количеством цветов и местных растений, а также скамейками, на которых можно сидеть и созерцать.

Кафе «Среди цветов», Эдгартаун.
Кафе «Среди цветов», Эдгартаун.

В Эдгартауне есть две точки зрения на завтрак: либо простой и местный, либо немного необычный. Мы зашли в крошечную кофейнюDock Street Coffee House, чтобы перекусить: бутерброды и кофе со льдом. Он пришел с дерзкой местной официанткой, которая сказала нам «замен нет» и улыбнулась.

Чтобы позавтракать с колоритом, мы поужинали на свежем воздухе вКафе «Среди цветов», за углом от Док-стрит. Здесь рогалик с лососем, красным луком, каперсами и сливочным сыром вместе с изысканным кофе был настолько хорош, что объяснял долгое ожидание заветного стола среди цветов.

Жизнь в гавани

Жизнь на лодке в гавани влечет за собой некоторые элементы, не слишком знакомые среднестатистическому наземному жителю. Привыкнуть к мягкому покачиванию на борту ночью - это одно; второй привыкает к тесным помещениям под палубой. Душ быстрый - сполоснуть, закрыть кран - намылить и быстро смыть.

Мы также узнали о том, как управлять головой - унитазом - удерживая кнопку в течение долгих 20 секунд, чтобы смыть его в накопительный резервуар, пока мы стояли на якоре в гавани.

На борту некоторых яхт, которые были нашими соседями на ночь, были собаки. Денни и Ларейн рассказали нам, как это было тяжело, когда у них была собака, и каждые несколько часов приходилось брать лодку, чтобы сменить ее. Увидев множество собак, танцующих здесь на палубе, я задумался, почему владельцы не хотят оставлять своих питомцев дома.

Безумное перемешивание

Одна вещь, которую мы испытали, это желание выйти и пройти или покататься по твердой земле. Чтобы удовлетворить это желание, мы направились вWheel Happy, магазин велосипедов, расположенный на Норт-Уотер-стрит в Эдгартауне, где мы арендовали три гибридных велосипеда.

Эти люди всегда дружелюбны, а велосипеды оборудованы звонками, замками и картами. Аренда на целый день обошлась в 25 долларов. Мы направились по Катама-роуд к идеальному маленькому месту, которое, как я знал, будет хорошей остановкой.

На улице Эдгартаун-Харбор-драйв среди дорогих домов есть небольшая тропинка, обозначенная как собственность Лэнд-банка, которая вьется мимо гнезда скопы на телефонном столбе и выходит на галечный пляж во внешней гавани.. Это хорошее место, чтобы искупаться, вы можете видеть вдалеке качающиеся лодки и проплывающие мимо моторные лодки.

Маленький пляж во внешней гавани Эдгартауна.
Маленький пляж во внешней гавани Эдгартауна.

В поисках крана

Такая лодка, как «Исида», несет около 300 галлонов пресной воды, сказал Денни, достаточно, чтобы позаботиться о них в течение примерно трех недель. В большинстве портов захода вы можете найти общий водопроводный кран, который яхтсмены могут использовать для пополнения своих танков.

В наш последний день в гавани мы сели на плот, к которому причаливают лодки, когда наполняют резервуары для воды.

Один яхтсмен подошел к докам со всевозможными кувшинами и даже гигантскими пластиковыми пакетами, которые нужно было заполнить, так как у него не было центрального резервуара под палубой. Мы не торопились на ярком солнце, заливая баки и разговаривая с другими лодочниками, которые приходили и уходили.

После долгого перерыва мы попрощались с этой прекрасной китобойной деревней и взяли курс на далекий буй.

Несмотря на то, что наш пункт назначения, Ок-Блафс, находился сразу за поворотом, мы плыли прямо к бую, а затем направились прямо на восток, чтобы бросить якорь недалеко от причудливого городка OB, как его любят называть местные жители. Моряки не просто плывут вдоль побережья, они следуют картам и навигации, потому что очень легко застрять на камнях или в отливе.

На смотровую площадку

Настало время отправиться на берег и попрощаться с нашими друзьями-мореплавателями. Обед в одном из моих любимых мест на виноградниках,Lookout Tavern на Сивью-авеню в Оук-Блафс, был идеальным местом для последней трапезы.

С их знаменитыми суши, пароходами и несколькими кружками пива, глядя на стоящую на якоре Исиду и проплывающие паромы, мы прощаемся и наблюдаем, как они бросают якорь. Они направились на ночь в Хэдли, небольшой безлюдный порт на островах Элизабет.

Они должны были плыть по каналу Кейп-Код в Провинстаун на ежегодный карнавал этого города. Позже, в сентябре, они вытащат лодку из воды на время сезона.

Настоящим событием стало то, что я увидел с воды свое старое детство, как и опыт жизни на воде в гавани. До следующего года мы попрощались и удачного плавания.