Названный в честь старой железнодорожной станции, этот мост изначально был однопролетным, но теперь имеет опору в середине. Мост был построен с использованием конструкции с несколькими шкворнями. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году.
Этот мост сильно пострадал за эти годы. В 1991 году поджигатель, пытавшийся подать мошеннический страховой иск против моста, припарковал внутри него грузовик и поджег мост. Огромный расход времени и энергии местного сообщества в виде сбора средств помог спасти мост.
После дебатов о том, следует ли восстановить мост до его первоначальных спецификаций или использовать усиление, как это было сделано во время реконструкции примерно в 1930 году, был выбран последний вариант. Мост был восстановлен на частях каркаса, уцелевших при пожаре. Спустя три года мост вновь открыли. В 2013 году мост также был поврежден транспортными средствами и дважды поврежден, но оба раза его быстро восстанавливали.
Как и крытый мост Родди-Роуд, станция Лой также пересекает Оуэн-Крик. Рядом с мостом находится парк с пешеходной дорожкой, большим павильоном, обширной игровой площадкой, достаточными местами для пикника, открытыми полями и общественными туалетами. Павильон и туалеты оформлены в стиле крытого моста.