LAX покончить с выездом на тротуаре для Uber, Lyft и такси

В один из самых загруженных аэропортов мира начнутся перемены: начиная с 29:00 в 3 часа утра, Los Angeles International начнет заставлять прибывающих пассажиров прыгать на маршрутных автобусах на стоянку рядом с Терминалом 1, чтобы встретиться с их пассажирами и водителями такси. Скифт.

Причина? Движение. Только в августе 26 000 автомобилей Ridehare, таких как Ubers и Lyfts, ежедневно пользовались дорогами аэропорта, а проект строительства стоимостью 14 миллиардов долларов в преддверии летних Олимпийских игр 2028 года означал закрытие полос для посадки и высадки пассажиров, сообщает KABC, местный Лос Станция Анжелес. Результат: по территории терминала ползет масса машин, время в пути до 45 минут. (Сдвиг на тротуаре по-прежнему будет разрешен.)

«Мы понимаем, что попытка проникнуть в центральную терминальную зону - это сложная задача, которая длилась долгое время, и мы работаем над тем, чтобы сделать это намного лучше», - сказал Кит Уилшец, заместитель исполнительного директора Отдела управления операциями и аварийными ситуациями. в мировых аэропортах Лос-Анджелеса, по данным Los Angeles Times. «Это способ, которым мы можем сделать это».

По словам Вильшеца, по прибытии путешественники увидят время ожидания около трех-пяти минут для маршрутного автобуса с общим временем в пути 15 минут. Пассажиры, которые не заинтересованы в ожидании трансфера, также могут дойти до парковки, которая, по словам чиновников, находится примерно в 18 минутах ходьбы от Терминала 4, который находится дальше всего.

LAX, число пассажиров которого выросло с 63, 7 млн. В 2012 году до 87, 5 млн. В 2018 году, является не единственным аэропортом США, который изменил свой подход к вывозу. В июне в Сан-Франциско Интернешнл была введена новая зона приема пассажиров, и McCarran International (в числе прочих) в Лас-Вегасе заставляет путешественников идти в гараж, чтобы встретиться с аттракционами. Далее, международный аэропорт Бостона Логан начнет перевозку пикапов для поездок по домам в центральную парковку, сообщает Curbed.

Нет никаких сведений о том, как долго эта политика в LAX будет оставаться в силе, но долгосрочное решение, похоже, находится на пути: как Мишель Баран сообщила для AFAR в ноябре 2018 года, одним из наиболее многообещающих элементов капитального ремонта LAX является добавление автоматизированного движения людей (APM).

В системе электропоезда, бесплатной APM, будет три станции аэропорта и три станции вне аэропорта. Он также подключится к «краткосрочному и долгосрочному паркингу, который будет использоваться в качестве зоны приема и высадки в аэропорту, и все это приведет к тому, что гораздо меньше автомобилей будет пытаться добраться непосредственно до терминалов». По оценкам, 30 миллионов человек люди будут пользоваться услугой каждый год. Подвох? Это не планируется завершить до 2023 года.

>> Далее: United Fliers теперь могут пройти курс лечения в личном терминале LAX