Мемориал Симпсона Фото: © AFP
Рассказы о Пелотоне, 9 июня 2004 г.
На четвертом этапе 2004 года в Critérium du Dauphiné Libéré проходит гонка на время до горы Ванту, одного из самых известных подъемов во всех велосипедах. Джон Стивенсон смотрит на уникальное место, которое Гигант Прованса занимает в фольклоре велосипедного спорта.
Ибан Мейо считает, что решающий этап Dauphiné Libéré в этом году наступит в четверг. Он рассказал испанской спортивной газете As: «Гонка будет решена на Мон-Ванту», когда гонщики столкнутся с горой, известной как Гигант Прованса, в 21, 6-километровом испытании времени от Бедуэна в 226 м до вершины в 1909 м. Поскольку в настоящее время ничто не разделяет лидеров после второго этапа, и это вряд ли изменится после волнообразного, но не сурового рельефа третьего этапа, прогноз Мейо, похоже, оправдывает себя.
Из всех восхождений, регулярно решаемых великими французскими сценическими гонками, Венту, пожалуй, самый страшный. Ventoux не внушает благоговения за свою высоту - на 2646 м Col du Galibier в Альпах получает приз за абсолютный подъем среди регулярно используемых подъемов. Ventoux также не самая крутая французская гора - ее максимальный уклон составляет 11 процентов, в то время как, например, у хваленого Col de Soudet, сцены атаки, которая дала Тайлеру Гамильтону победу на этапе 16 Тура 2003 года, есть высоты 15 процентов
То, что дает Венту его репутацию, - это сочетание густого, часто тихого и вонючего жаркого леса у его основания; голая, запеченная солнцем скала вершины; и явный неослабевающий характер восхождения. На дороге, которая поднимается по склонам этой горы, нет препятствий, и несколько шпилек, чтобы сломать однообразие.
Венту - одна гора, возвышающаяся над сельской местностью Прованса. Британский гонщик Том Симпсон описал это как «великую гору, застрявшую посреди ниоткуда и обесцвеченную белым солнцем. Это как другой мир там, среди голых скал и яркого солнца. Белые скалы отражают тепло и пыль». подъемы цепляются за ваши руки, ноги и лицо."
И если жары и неумолимого градиента было недостаточно, есть ветер. Венту, вероятно, получил свое название от ветров Мистраль, которые регулярно проникают через его вершину и которые, как утверждают, достигают скорости 230 км / ч. Летом погода обычно не столь суровая, но на финишах в Венту по-прежнему отсутствуют обычные флаги и надувные арки финишной линии типичных гоночных финалов из-за риска того, что они сорвутся с горы.
С момента своего первого включения в Тур де Франс в 1951 году и предыдущих этапов в Дофине и Тур дю Воклюз, Венту стал местом исторических гоночных моментов, но он стал неизгладимо запечатлен в коллективном сознании спорта, когда там погиб британский гонщик Том Симпсон. в 1967 году.
В то время как наркотики сыграли роль в смерти Симпсона, характер гонок в то время и серьезность восхождения на Венту также были факторами. Езда на велосипеде в 60-х годах была отмечена мачо-этикой, которая, среди прочего, означала, что гонщики пили очень мало воды во время гонок, и в этом году в Венту было невероятно жарко.
Также было жарко в 1955 году, когда Венту закончил гоночную карьеру Жана Маллеяка и Ферди Кублера. Малеяк рухнул на подъеме, все еще привязанный к своему велосипеду, и увлекся жестикулированием и криком, после того как его практически заставили пить. Kubler уступил жаре после нападения на основание подъема, сумел добраться до лучших 20 минут позади лидеров и упал по крайней мере три раза на спуске. Ближе к концу сцены он выпил несколько кружек пива в баре возле финиша, а затем направился в неправильном направлении. В тот вечер он дал пресс-конференцию, чтобы объявить о своей отставке. Перевязанный Кюблер сказал прессе: «Ферди покончил с собой на Ванту».
Именно такие случаи вдохновили философа Ролана Барта на написание: «Венту, изо всех сил устремляющийся к небу, - это бог зла, которому нужно приносить жертву. Настоящий Молох, деспот велосипедистов, никогда не прощает слабых и требует несправедливая дань страдания ".
Совсем недавно Венту стал ареной эпических сражений между гонщиками. Сегодня сама гора реже наносит вред здоровью и психике, поскольку современные райдеры уделяют гораздо больше внимания гидратации и стимуляции, чем герои прошлого. Вместо этого Ventoux обеспечивает идеальное место для репутации, которая будет сделана - и сокрушена.
Лучшим примером последних лет стала конфронтация между Лэнсом Армстронгом и Марко Пантани на «Венту» в Тур де Франс 2000 года. Армстронг утверждал, что позволил Пантани выиграть этап в честь неспокойного бывшего чемпиона Тура. Пантани чувствовал неуважение к этому требованию, и последующая война слов между ними продолжалась до конца Тура и месяцев спустя.
Два года спустя Армстронг включил Ventoux за 58 минут, преследуя Ричарда Виренка на 14-й стадии тура. Virenque выиграл этап, но доминирование Армстронга в туре этого года было завершено.
Рекорд по восхождению на Венту, тем не менее, составляет 56м50, 9 с. Он был установлен в 1999 году, когда в последний раз гонщики Дофине испытали время на Мон-Ванту, и победителем стал американец Джонатан Вогтерс, который выступал за команду почтовой службы США. Вейтерс, в конце концов, финишировал вторым после Александра Винокурова и смог перевести эту победу в хорошо оплачиваемый контракт с Credit Agricole на 2000 год.
Формат отправки гонщиков в одиночку с небольшими интервалами, чтобы броситься на гору, давно привлекал организаторов гонки. В 1958 году Чарли Галл обыграл Федерико Багамонтеса на полминуты в гонке на время на Тур де Франс до Мон-Ванту, сражаясь в частной битве, оставив оставшуюся часть поля назад. Галлия была могущественным триалером и альпинистом времени (который напоминает вам о ">
Кто покорит Венту в этом году? На пресс-конференции перед гонкой Ланс Армстронг сказал: «После тяжелой гонки на Ле Мон-Ванту это будет большим испытанием для меня перед Тур де Франс». Армстронг отчаянно хотел победить на «Венту» в 2002 году, и ему необходимо измерить свой прогресс в его попытке добиться шестой победы «Тур де Франс» в июле. Для Армстронга эта победа почти наверняка должна будет включать в себя еще одну гонку на время в горах, вплоть до Альп д'Юэз на этапе 16. Тур. Кто может противостоять разрыву в двойном размере, который, вероятно, никогда не повторится, временные испытания до Ванту и l Альпе в том же году?
Ибан Мейо и Тайлер Гамильтон - наиболее вероятные угрозы победе Армстронга. Испытания времени Мейо значительно улучшились в этом году, в то время как Хэмилтон выделяется на крутых склонах и выигрывал здесь раньше, в Дофине 2000 года.
Кто бы ни победил, гонка в четверг станет еще одной главой в истории горы, которая в настоящее время привлекает тысячи велосипедистов каждый год, чтобы проверить себя на дорогах и отдать дань памяти у памятника Тому Симпсону.