All Mountain: Diamondback Mission 3; 3 800 долларов.
Миссия 3 была квадроциклом нашей линейки. Эта алюминиевая установка с шестидюймовым ходом и баттингом предназначена для больших ударов, и она поставляется со спецификацией деталей, которые могут выдержать любые злоупотребления. Возьмем, к примеру, кривошипную систему, систему HammerSchmidt Truvativ, предназначенную для горных работ, которая, поскольку по сути представляет собой кривошип с двумя кольцами, втиснутый в единую внутреннюю шестерню, не означает, что цепи упадут или сломаны. Но все это имеет дополнительный вес, который для некоторых наших тестировщиков был слишком большим. «Он удивительно хорошо управлялся на малых скоростях и ловил все камни, к которым я его направлял, - сказал один из испытателей, - но это танк». Внутренний механизм в шатунной системе Diamondback обеспечивает преимущества двух передних звезд - широкий диапазон между легкой и жесткой передачами - в более прочной и аккуратной упаковке. Он тяжелый, но полезен для бега по горам и фрирайда, где упавшие цепи и сломанные части являются обычным явлением. 33,6 фунта (средний); diamondback.com
Как мы их тестировали
В течение девяти дней в Тусоне, штат Аризона, наша испытательная бригада, состоящая из 23 человек, пробила более 40 мотоциклов - от тысячи профессиональных машин Тур де Франс до 0 стартовых байков, от трейловых байков с 29-дюймовыми колесами до хардтейл-гонщиков. На каждом из них ездили несколько тестеров, а затем оценивали по множеству категорий, включая характеристики педалирования, управляемость, комфорт, компоненты и эстетику.
ПОДЪЕМ: 2,9 / 5 ПОНИЖЕНИЕ: 4,2 / 5 (ВСЕ ОЦЕНКИ ИЗ ПЯТИ)
Кона Кадабра
All Mountain: Трансформер; 2 799 долларов
Cadabra со скандиевым покрытием сперва не похожа на горный велосипед. Это потому, что он представляет собой велосипед с четырехдюймовым ходом и крутой маневренной геометрией для бездорожья. Затем, когда вы сталкиваетесь с большой неровностью или быстрым спуском, Cadabra превращается в зверя с 6,4-дюймовым задним ходом и слабиной, прощающими углы поворота. Когда срабатывает уникальная подвеска Kona Magic Link, она задействует вторичное звено, которое опускает заднюю часть и обеспечивает дополнительный ход на 2,4 дюйма. Это сложная конструкция, и тестерам в целом понравилась производительность, но она имеет довольно значительное снижение веса. Вилка Fox 32 Float RL, как всегда, заслужила единодушную похвалу. 30,9 фунтов (19 дюймов); konaworld.com
ПОДЪЕМ: 2,5 СПУСК: 4,4
Разворот, Мах 5
След: Это будет играть; 3 699 долларов
Mach 5 - отличная иллюстрация того, почему трейловые велосипеды - те, которые в общих чертах определяются как имеющие пятидюймовый ход - являются правильным выбором для 75 процентов гонщиков. «Настроить на комфорт и успех», - сказал один из тестировщиков. «Остается жестким на подъемах, смягчает приземления. Без болей в спине. Без вопросов. Наш велосипед поставлялся с наиболее экономичными деталями, которые этот бутик-производитель предлагает для алюминиевого Mach 5, но наши тестеры обнаружили, что сочетание компонентов Shimano SLX и XT и вилки Fox 32 Float R является прочным и надежным. Бонус: у шин Kenda Nevegal был идеальный протектор для наших тестовых кругов в пустыне. 28 фунтов (средний); pivotcycles.com
ПОДЪЕМ: 4,4 СПУСК: 4,2
Каннондейл RZ One Twenty 3
Trail: принимает всех желающих; 2 650 долларов
Боитесь одинарной передней вилки Lefty от Cannondale? Преодолей это. 4,7-дюймовый Lefty Ultra DRL на нашем тестовом велосипеде был демпфирующим, предсказуемым и таким же (или даже более) жестким в поперечном направлении, как и любая другая вилка в этой категории. В остальном этот алюминиевый трейловый байк показал себя не хуже. «Прекрасный баланс агрессивности и мягкости», - написал один рецензент. «Мне не нужно было быть чрезмерно разборчивым с чистыми линиями, и вместо этого я мог сосредоточиться на потоке и скорости». Некоторые тестеры отметили, что смесь компонентов Shimano и Hayes средней полки кажется немного дешевой и пластичной, но они помогают снизить цену, и никто не испытывал серьезных претензий к их характеристикам. 27,4 фунта (большой); cannondale.com
ПОДЪЕМ: 4.4 СПУСК: 4.4
Найнер С. И. Р. 9
След: Стили 29er; $ 1 500 (Каркас, 849 $)
Не принимайте близко к сердцу
Если возрастающая сложность компонентов велосипеда заставляет вас чувствовать себя ошеломленным, подумайте о односкоростной, например, здесь Niner. За ними гораздо проще ухаживать (нет переключателей, которые можно сломать или выйти из-под контроля), но обратная сторона - то, что за вашей бабушкой шестерней не прячется, когда холмы становятся все круче.
Части велосипеда ломаются. Удары ударяют, переключатели щелкают. Единственный способ обойти это - либо расслабиться (да, верно), либо, как любезно напомнил нам односкоростной хардтейл Найнера, ездить с меньшим количеством деталей. Пуристы могут посмеяться над передним шоком, но S. I. R. 9 может быть полностью жестким (и оснащенным редуктором), а масляная стальная рама - это все, что связано с традициями. «Это почти идеальная односкоростная машина», - написал один из тестировщиков. «Лучшая геометрия 29er, на которой я ездил, и стальные трубки потрясающие». Тестеры также высоко оценили мощные гидравлические тормоза Formula и бодрость и легкость бескамерных колесных дисков Stan. 22,6 фунта (большой); ninerbikes.com
ПОДЪЕМ: 4 СПУСК: 4.1
Трек Топливо EX 6
След: Строитель уверенности; 1 980 долларов
Есть две великие и большие мечты? Вот много байков за такие деньги. EX 6 - это, по сути, алюминиевая версия одного из наших любимых мотоциклов из прошлогодних тестов, полностью карбонового Fuel EX 9.9. И хотя он не такой легкий и гибкий, как эта модель, EX 6 предлагает больше, чем просто вкус этих характеристик - менее чем за треть цены. Запатентованная подвеска Trek ABP, которая размещает шарнир на задней оси, работает, как рекламируется, минимизируя раскачивание педали, оставаясь активным в любых условиях. А передняя вилка RockShox Recon SL заслужила высокие оценки за ее мягкость и блокировку на лету. 29,1 фунта (средний); trekbikes.com
ПОДЪЕМ: 4 СПУСК: 4.3
Гэри Фишер Суперфлай 100
XC Race: Создан для скорости; 5 600 долларов
Достойный чемпионат мира
Этот новый 29er из углеродного волокна с полной подвеской часто выбирают гонщики команды Subaru-Gary Fisher для гонок Кубка мира. Мы можем понять почему - это был самый шустрый 29-й автомобиль, который мы когда-либо тестировали.
Выбор редакции
Думаете, 29ers тяжелые и неуклюжие? Подумай еще раз. Superfly 100, возможно, самый ожидаемый горный велосипед 2010 года, показал наивысшие показатели в плане лазания среди всех протестированных нами велосипедов с полной подвеской. Благодаря сочетанию готовых к гонкам деталей этот полностью карбоновый гоночный автомобиль для кросс-кантри обеспечивает четырехдюймовый ход при весе в 23 фунта (для большого!). Уникальная геометрия перемещает подседельную трубу вперед от шатунов, чтобы сократить колесную базу для более быстрого управления, чем у любого 29er, на котором мы когда-либо ездили. Одна небольшая проблема: отчасти такая стабильность достигается из-за необычно низкого каркаса, который удивил нас тем, как часто мы ударяем педалями о камни. 23,5 фунта (большой); fisherbikes.com
ПОДЪЕМ: 4,7 СПУСК: 4,3
Специализированный эпический сборник 29
Гонка XC: альпинист с большими колесами; 2 800 долларов
Убийственная ценность
Первая модель 29er в линейке Epic компании, эта алюминиевая установка была фаворитом тестеров: впечатляюще отзывчивая, но, благодаря колесам, она даже более устойчива и снисходительна, чем ее 26-дюймовые собратья. Помимо размера колес, фирменный амортизатор Brain Shock от Specialized, который остается заблокированным на ровной местности и открывается на неровностях, продолжает вызывать у нас споры. В то время как некоторым нравится все в этом - «Блокируется до тех пор, пока он вам не понадобится, без кнопок или рычагов!» написал один тестировщик - другие пожелали большей гибкости и последовательности, особенно во время постоянно меняющейся местности. Тем не менее, был достигнут некоторый консенсус: шок заработал немного выше среднего балла за спуск, но стал одним из самых высоких баллов теста за педалирование и лазание. 28,6 фунтов (средний); специализированный.com
ПОДЪЕМ: 4.5 СПУСК: 4
Гигантский транс X Advanced SL 0
XC Race: готов к гонкам; 6 800 долларов
Если цена поставила вас в тупик, примите во внимание следующее: из десяти категорий, в которых мы набрали, Trance получил наивысшие оценки в шести (по убыванию, дизайн подвески, комфорт, характеристики вилки, характеристики компонентов и эстетика). Трехпозиционная вилка Fox Talas может быть отрегулирована на ходу между четырьмя и 5.5 дюймами хода, а настройка Pro Pedal на заднем амортизаторе укрепляет плюшевую пятидюймовую заднюю часть для подъемов. Жесткая рама из углеродного волокна просто проникает в углы, а благодаря сочетанию компонентов Shimano XTR и Avid Elixer она достигает очень приличного гоночного веса. «Если бы у меня был только один велосипед, - гласит типичная оценка тестера, - я был бы более чем доволен этим». 24,5 фунта (средний); Giant-bicycles.com