Не слишком быстро, не слишком медленно, рельс в самый раз
Поезда давно стали неотъемлемой частью американской промышленности, перевозя товары и людей по всей стране и создавая то, что стало Соединенными Штатами, какими мы их знаем. Они по-прежнему много занимаются этим, но давно перестали быть основным видом транспорта на дальние расстояния. Теперь на них в основном интересно пялиться, пока вы не упустите их скорость на шоссе.
Поезда дороже автобусов и дешевле самолетов. Они определенно более просторны, чем оба, и движутся с нужной скоростью - достаточно медленно, чтобы любоваться пейзажем, и достаточно быстро, чтобы не скучать по горным каньонам, по травяным полям, по которым поселенцы когда-то ступали верхом, мимо ветхих заводских городов и густых лесов.
«Эти тайные удовольствия железной дороги вызывают видение сладкого прошлого, утраченного национального единства», - писал автор Том Зёлльнер в своей книге «Поезд: езда по рельсам в современном мире». «Поезд сам по себе является путешественником во времени, потерянным американским транспортным средством наших предков или, возможно, нашим прошлым».
Мы собрали одни из самых живописных экскурсий со всей страны. Если вы ищете расслабляющую поездку, которая вернет вас в прошлое, вот несколько, которые свяжут вас с утраченным искусством путешествовать на поезде. (Имейте в виду, что, как и цены на самолет, стоимость может варьироваться в зависимости от дат, которые вы бронируете.)
Нью-Йорк в Монреаль
Цена: 69 долларов
Этот поезд отправляется из Нью-Йорка и едет по зеленым улочкам северо-востока, большую часть пути следуя за озером Шамплейн на север. Это десятичасовая поездка, которая проходит через некоторые города, которые вы можете исследовать. Саратога-Спрингс славится чистокровными гонками и является домом для Национального музея скачек и Зала славы. Здесь также находится форт Саратога, где американские колонисты выиграли два морских сражения против британцев во время Войны за независимость. После того, как вы насытились зелеными холмами и историей, конец очереди - франкоязычный канадский город Монреаль.
Железная дорога Гранд-Каньона
Цена: 67 долларов
Если поезда могут вернуть вас в прошлое, то это, безусловно, один из маршрутов. Поезда отправляются из Уильямса, штат Аризона, примерно в 30 минутах к западу от Флагстаффа, и едут примерно 4,5 часа туда и обратно.
Путешествие начинается в сосновом лесу пондероза на севере Аризоны. Поезд представляет собой отремонтированный локомотив 1923 года, названный French Fry Express. Пока вы ждете, чтобы добраться до Южного края Гранд-Каньона, сотрудники рассказывают немного о местной истории и некоторых песнях и даже инсценируют имитацию ограбления поезда. Если это не для вас, просто посмотрите в окно и полюбуйтесь пейзажем высокогорной пустыни.
Белый перевал и Юконский путь
Цена: 125 долларов
Спустя десятилетия после калифорнийской золотой лихорадки еще одна толпа человечества мигрировала к удаче. На этот раз севернее: 100 000 человек искали свою долю в Клондайкской золотой лихорадке в конце 1890-х годов, и рельсы выросли, чтобы вместить орды шахтеров и шахтеров. Он все еще там. Самый популярный тур отправляется из Скагуэя и проходит 3000 вертикальных футов мимо яростного кипения водопадов и таких мест, как Ущелье Мертвой лошади.
Центральная железная дорога Кейп-Код
Цена: 25 долларов
Если вы хотите совершить однодневную поездку, чтобы исследовать знаменитые пейзажи Кейп-Код, этот маршрут протяженностью 27 миль доставит пассажиров через солончаки, клюквенные болота, песчаные дюны и канал Кейп-Код. История железнодорожной системы восходит к 1848 году, когда были проложены пути для компании Boston and Sandwich Glass. Линия сейчас работает с мая по октябрь.
Сан-Франциско в Нью-Йорк
Цена: 230 долларов
Если вы собираетесь путешествовать на поезде, почему бы не стать большим? Этот маршрут длится 76 часов, и путешественники проходят через одни из самых привлекательных с геологической точки зрения пейзажей Соединенных Штатов. Билеты на Amtrak часто можно купить за 186 долларов и включают в себя вагон-ресторан, но без кровати. (Это требует дополнительных затрат.) Поезд отправляется со станции недалеко от Сан-Франциско, в Эмеривилле, Калифорния, и направляется в Солт-Лейк-Сити, затем в Денвер, по пути проходя через красивые пейзажи перевала Доннер, страны красных скал. и высокие Скалистые горы. После этого он направляется по равнинам в Чикаго и, наконец, в Нью-Йорк. Эта поездка, протяженность которой составляет почти 3 500 миль, может потребовать более чем нескольких остановок по пути.