Путешествие в одиночку - это путешествие в одиночку, выходящее на новый уровень.
Когда я был ребенком, у меня в голове была картина того, как я буду выглядеть во взрослой жизни в будущем - снимок, который никогда не двигался и не менялся. В нем я еду на Jeep Wrangler со съемным верхом через бесплодную пустыню в стиле Тельмы и Луизы, а моим партнером по преступлению является собака с болтающимся языком. Я изображен сзади, с длинными волосами, развевающимися позади меня, когда я несусь к горизонту, завитки пыли поднимаются над кактусами, которые я оставляю за собой.
Двадцать лет спустя у меня нет ни джипа, ни собаки, ни длинных волос. Но я довольно неплохо справился с задачей вождения в одиночку по эпическим пейзажам. На самом деле, это один из моих любимых способов путешествовать, в идеале с включенной музыкой, в машине с высоким крутящим моментом и несколькими часами дневного света до следующего пункта назначения. В этот момент я полностью контролирую ситуацию, путешествуя по отдаленным и иногда неприступным ландшафтам, восхищаясь миром природы и зная, что я - и только я - переживу этот момент.
Путешествовать в одиночку - это прекрасно, но водить машину в одиночку - это само по себе животное.
Многие люди писали о достоинствах путешествий в одиночку, но я говорю конкретно об одиночном вождении, особенно по пейзажам, которые, вероятно, лучше всего описать как «эпическую природу». Национальные парки, береговые линии, горные хребты и аграрные районы - хорошие места для начала. Путешествие в одиночку - это прекрасно, но вождение в одиночку - это само по себе животное - вся ответственность и свобода в ваших руках, когда они держат руль.
Проезжая через замшелый орегонский лес, я играл в курицу с ужасающе большим лосем, ожидающим перехода через дорогу. Вдоль Великой океанской дороги в Австралии я остановился, чтобы увидеть пляж, где Патрик Суэйзи преследует «бурю века» в Point Break. В сельской местности Таиланда я пробирался по извилистым дорогам джунглей вверх и над пышным горным хребтом, вершины которого касались облаков - плохо для видимости, но отлично для ощущения бесконечной силы природы. Каждый раз моим аккомпанементом были я, я и я. И у меня не было бы другого пути.
Вождение в одиночку не всегда проходит гладко. Однажды ночью в туманных Пиренеях на юге Франции мой GPS перестал работать на полпути к моей ферме, и я в панике ехал по кукурузному полю, когда наступила ночь, убежденный, что еду на ночевку на холодном заднем сиденье (в конце концов, я обнаружил кто-то, кто мог бы дать мне направление). В пустынной Юте поворот, чтобы исследовать серию щелевых каньонов, стал немного ужасающим, когда я понял, что, если шина лопнет на зубчатой каменистой дороге, никто не найдет мое иссохшее тело в течение нескольких месяцев.(Шины были в порядке.)
Когда я один на эпической природе, я чувствую собственную силу.
Некоторые могут подумать, что одиноко находиться в таком окружении без другого человека. Я не всегда путешествую один, и действительно, это весело и запоминающееся зрелище - смотреть на великолепие, скажем, Гранд-Каньона с компаньоном. Но когда я один на эпической природе, я чувствую собственную силу. Я добрался до этого места, изысканного пейзажа, который разворачивается, чтобы я мог любоваться наедине.
Я знаю, что это большая роскошь - иметь возможность делать это. Я могу, большую часть времени, умело ездить по этим потрясающим окрестностям без страха, хотя многие из моих коллег-женщин в других частях мира не смогли бы. Я родился в большой привилегии и обладаю чувством независимости, которое я считаю неотъемлемым, когда на самом деле ему учатся. В этом мне повезло, и наиболее остро я это чувствую, когда уверенно отправляюсь в путь.
Я думаю лучше, когда я один - не только в своей машине, но и на самой дороге, на пустынных шоссе, где нет движения, и извилистых дорогах, построенных каким-то образом в местах, где, кажется, никогда не бывал человек. Мне всегда интересно, особенно когда я иду по слегка коварной тропе, вырубленной в склоне горы, как была построена эта дорога. Кто разработал этот маршрут? Кто взорвал сырую землю и выровнял асфальт? Как долго это займет? Откуда они знали, что это сработает? Но, возможно, это не те вопросы, которые стоит задавать - возможно, единственное, что имеет значение, это то, как я туда попал и куда я пойду дальше.