Жить рядом с морем (как семья) - это все, чего Леандро Патане и Мари Браун хотят от жизни. Добро пожаловать на борт Masmar Sailing.
Лу уже одно целое с морем. Старший сын семьи Патане, «написанный с буквой «u» в конце, как Lou Reed », поясняет его отец, Леандро, родился в славного летнего дня 2019 года, и его судьба с тех пор и до тех пор, пока он не решит иначе, убаюканная приходом и уходом Спокойствия волнами Средиземного моря
Таким образом, с большой буквы, как название лодки, которой Леандро управляет со своей женой, Мари Браун Вот, маленькая человек узнает, что такое море или, в его случае, жизнь. Calma, со своей стороны, появился на свет в конце восьмидесятых, это дизайн американца Дуга Петерсон. «Это 14-метровый Peterson, очень удобный и безопасный крейсерский парусник, предназначенный для кругосветного плавания с довольно плоским пространством и минимальным количеством канатов. Классический, с большим количеством дерева… и с большим количеством обслуживания», - шутит Леандро о работе, которая никогда не заканчивается и которая полностью касается его и его семьи. «Мы все делаем своими руками, летом плывем, а зимой приходится уделять время этому виду работы».
Первая морская собственность Марии и Леандро - это та, которая управляет морем под эгидой проекта под названием Masmar Sailing, инициированного как одна из тех историй, которые начинаются с уже романтического клише «Я оставил все на…»..
«Когда мы начали встречаться, мы с Мари совершили небольшое путешествие на парусной лодке, которую нам одолжил друг на Форментере», - говорит Леандро. В то время она работала полный рабочий день в мире моды (сейчас она посвящает часть своего времени работе в команде бренда Gimaguas), а он зарабатывал себе на жизнь профессиональным дайвером. «Я много лет работал моряком и капитаном Я учился на шкипера, был частью экипажа роскошных лодок, чартеров… но я никогда не чувствовал комфортно быть частью лодки. Я понял, что хочу быть главным героем этого опыта».
Не зная точно, какова будет их судьба, они оба приняли решение не работать ни на кого, кроме себя и моря с философией медленного плавания в качестве своего флага, или что то же самое, листайте не торопясь. «В начале нашего rutas - продолжительностью три часа с отправлением из Барселоны- все они фотографируют со своими мобильными телефонами и более напряжены. В конце концов, они выглядят более расслабленными, они забывают о социальных сетях… они отпускают себя. Я стараюсь немного делиться нашим стилем жизни, обмениваться с ними опытом и обучать базовым навыкам навигации всех, кому это интересно. И, если они захотят, я дам им контроль и над Кальмой».
Плывя под парусом с видом на закат и делясь бокалами органического вина, сыра и мясных закусок или пива, отправляясь на маршрут с Леандро, вы словно находитесь в его гостиной. Что, собственно, и есть. «Мы спим в порту Барселоны, а затем остаемся примерно на пять или шесть месяцев в Formentera, где мы и занимаемся маршруты летом, но дольше, швартовка в бухте, чтобы поплавать или заняться сноркелингом. У нас есть квартира, которую мы используем как базу, но все наши вещи находятся в доме наших родителей. Calma - наш адрес, наш дом», - уточняет капитан, который обычно проходит эти маршруты один, чтобы Лу и Мари не занимали места возможных клиентов. Конечно, в нерабочие дни или при наличии места трио отправляется в плавание всей командой.
«Невероятно видеть, как Лу приспосабливается ко всему, даже намного лучше, чем взрослые», - со смехом говорит Леандро. «Он научился делать все на лодке, и красота этого в том, что это заставляет нас проводить много времени на улице и вместе. Как семья, мы научились действовать как команда, иначе это было бы невозможно», - объясняет он свой распорядок дня, в котором за пробуждением следует поездка на вспомогательной лодке, чтобы отправиться на пляж и прогуляться.
“Иногда мы плаваем по довольно бурному морю, но Лу уже стал настолько спокойным, что даже может найти удобную позу и вздремнуть. Он также много уважает Когда он видит, что мы в стрессе или что погодные условия ухудшаются, он склонен больше успокаиваться… и наоборот». Вместе они также совершили самое особенное путешествие в жизни Леандро, которое лучше любого наблюдения за китами или первой ночи, которую он провел в море: «Это был день, когда мы втроем путешествовали вместе первый раз Некоторые друзья, которые собирались поехать с нами, отменили поездку, и я очень нервничала на случай, если что-то случится. Но это было лучшее, что мы могли сделать. Прибытие всей семьей на Formentera было чудесным».
Леандро знаком с тем, что сейчас переживает Лу, к тому контакту с водой в таком раннем возрасте. «У моего отца была моторная лодка, и мы ходили на рыбалку, тогда я впервые познакомился с парусным спортом», - вспоминает он.
«Когда я приехал в Испанию (он родился в Аргентине), я не плавал, но дайвинг меня увлек». В один прекрасный день и после тысячи и одного способа имитации подводных одиссеев Красный Крест прибыл в их муниципальный бассейн. «Они давали какие-то курсы, и я так раздражал учителей, позволяя мне нырять, что они сказали мне, что если я смогу продержаться под водой две минуты без дыхания, я могу проверить оборудование, прогуливаясь вокруг бассейна». Очевидно, ему это удалось.
“Это была влюбленность. Позже Я начал заниматься дайвингом, работая в Средиземном море Я встречался с людьми и с тех пор понял, что море - это часть сообщества. Мы все помогаем друг другу». Так же, как Masmar Sailing помогает морю, его пропитанию и образу жизни, в котором правит устойчивость. «Начнем с того, что вода ограничена, и на небольших лодках, таких как наша, нет водоочистителя, а это значит, что вам нужно идти в порт для подзарядки, что заставляет вас более ответственно потреблять », - добавляет Леандро.
То же самое с электричеством, продуктом аккумуляторов, которые заряжаются от двигателя или, как это часто бывает с парусами, от солнечных батарей. Затем идет пластик. «Например, это безумие - раздавать бутылки с водой. Мы поняли, что совершать два-три рейса в день невыгодно, поэтому теперь мы предлагаем его в переработанных банках. Живя на природе, мы лучше понимаем, где все заканчивается».
Морские силы, или с нынешним временем, умоляют нас отказаться от лишних капризов, чтобы сохранить его живым. Недооцененная роскошь, которая позволяет нам видеть жизнь другими глазами, теми, в которых преобладает обмен и позволяющая природе диктовать, как мы должны вести себя, чтобы жить в мире, спокойствииВот так, без заглавных букв.
Этот отчет был опубликованв № 145 журнала Condé Nast Traveler Magazine (весна 2021 г.) Подпишитесь на печатное издание (18,00 евро, годовая подписка, по телефону 902 53 55 57 или с нашего сайта). Апрельский номер Condé Nast Traveler доступен в цифровой версии, чтобы вы могли наслаждаться им на предпочитаемом вами устройстве