Построенный в 1855 году и функционирующий до сих пор, маяк Пойнт-Пинос является старейшим сохранившимся маяком на западном побережье США.
Когда в 1850 году Калифорния стала штатом, Конгресс осознал потребность в навигационных средствах для управления судоходством вдоль нового западного побережья страны. В 1852 году они заказали строительство семи маяков в Калифорнии, одним из которых был маяк Пойнт-Пинос. Строительство маяка началось в 1853 году, и он был введен в эксплуатацию, когда 1 февраля 1855 года зажглась лампа.
Маяк оснащен линзой Френеля третьего порядка. Первоначально свет обеспечивался лампой с открытым пламенем, работающей на китовом жире. Позже его заменили на менее дорогое лярд-ойль, а затем на керосин. В 1919 году лампу заменили на электрическую, что, должно быть, порадовало смотрителей маяка, поскольку им больше не приходилось просыпаться по нескольку раз каждую ночь, чтобы заправить лампу. Сегодня источником света является электрическая лампочка мощностью 1000 Вт. Свет, сфокусированный оригинальной линзой Френеля маяка, виден на расстоянии 17 миль (27 км) от моря.
Многие маяки расположены на скалистых островках, окруженных негостеприимным прибоем, и если бы вы были смотрителем на одном из них, вас могла бы ожидать одинокая жизнь. Тем не менее, Пойнт-Пинос находится на материке и легко доступен, и многие смотрители здесь воспользовались возможностью развлечь гостей из соседнего Монтерея. Сам Роберт Льюис Стивенсон происходил от инженера маяка в Шотландии и посетил маяк в 1879 году, когда жил в Монтерее. Лучше всего запомнилась Эмили Фиш, дотошная женщина, которая управляла маяком с 1893 по 1914 год и так часто принимала гостей, что стала известна как «Светская львица».”
С появлением автоматизации во второй половине 20 века смотрители маяков устарели. К началу 1960-х годов на маяке Пойнт-Пинос уже никто не жил, а к 1975 году он был полностью автоматизирован.
Право собственности на маяк было передано городу Пасифик-Гроув в 2006 году, но маяк все еще работает и обслуживается береговой охраной, которая несет ответственность за техническое обслуживание средств навигации, включая маячные огни. Общество Pacific Grove Heritage, состоящее исключительно из добровольцев, проводит текущую реставрацию здания и предоставляет доцентов, которые управляют музеем. Благодаря их усилиям историческое значение этого стареющего маяка будет продолжать сиять.