Если вам кажется, что вы живете в постоянно растущем темпе, переходя от кровати к автобусу на работу и обратно, только чтобы передвигаться по аэропортам и перевозить автобусы, когда вы отдыхаете, один из этих впечатляющих и более непринужденных поездки могут подать апелляцию. Эти десять поездок включают в себя лодки, поезда и даже верблюдов, но у них всех есть одна общая черта: они знают, насколько важно замедляться и принимать все это.
Отправляясь в путешествие на доу, Мозамбик
Доу парусный спорт это тяжелая работа. Требуется огромное усилие только для того, чтобы поднять парус, и как только он поднимется, веревки должны быть быстро закреплены, чтобы он удерживал свое место на ветру. Там, где вы сидите, стоит деревянная доска, прибитая к корпусу, а капитан обрабатывает деревянный руль. Тем не менее, несмотря на их простоту, когда ветер наполняет парус, они пересекают океан так же изящно, как любая яхта.
Доу по-прежнему используются рыбаками вдоль побережья Мозамбика от Понто-д'Уро до Пембы, и, хотя организованных поездок мало, спросив вокруг, вы сможете организовать поездку. Хорошей идеей будет руководствоваться рыбакам - они, вероятно, будут знать о необитаемых островах, уединенных заливах и зарослях мангровых зарослей, куда они могут отвезти вас. Вы получите свободу нахождения в открытой воде, зная, что ваша плата помогает рыбацким сообществам, которые борются, чтобы конкурировать с промышленным рыболовством и моторизованными запусками. Возможно, вы недостаточно сильны, чтобы самостоятельно поднять парус доу, но, поскольку в Мозамбике развивается туризм, вы, по крайней мере, можете помочь ему в правильном направлении.
Вы, вероятно, можете убедить рыбака отвезти вас на доу куда-нибудь вдоль побережья Мозамбика, особенно вокруг Пембы, Мапуту или Виланкулоса, где они больше привыкли к туристам.
Идя дальше, помедленнее в Кералане
Если вы потратите всего пару минут на изучение вод с травянистых берегов реки Кералан, мимо вас будут проходить всевозможные лодки: небольшие деревянные каноэ, перевозящие людей с одного берега на другой, длинные грузовые суда, наполненные песком и камнем, и время от времени, судно, для которого кераланский туризм стал самым известным - плавучие дома кеттуваллам.
В 1991 году Tour India запустила первый туристический плавучий дом - переоборудованный из старой баржи кеттуваллама (в малайяме «валлам» означает «лодка», кетту относится к тому, как лодки были изготовлены без использования гвоздей). Сегодня в нем шесть лодок, в каждой по три каюты с прилегающими ванными комнатами, окна которых выглядят, как ряды глаз с сильными крышками, на характерной крыше из плетеной пальмы. В отличие от многих других компаний, которые придерживаются оживленной, туристической воды вокруг Аллепея, Tour India предлагает более длинные чартеры - эффективно, сколько угодно - что позволяет вам доставлять свои лодки в более отдаленные районы: мало посещаемые водные пути и подлинные, рабочие деревни.
В качестве альтернативы, вы можете сделать это еще медленнее с Coco Houseboats. На лодке, медленно продвигаемой по воде двумя мужчинами с длинными деревянными шестами, вы не покрываете столько земли, но ваше путешествие более спокойное, и у вас будет еще больше времени, чтобы насладиться мимолетным пейзажем. Дни медленно вращаются вокруг приема пищи, а все остальное время тратится без дела, наблюдая, как мир проходит со стула на палубе. Но так много всего происходит на реке и на ее берегу, есть немного мест, где сидеть и ничего не делать может быть настолько захватывающим.
Для получения дополнительной информации см. Www.tourindiakerala.com и www.cocohouseboatskerala.com.
На поезде из Лондона в Шотландское Высокогорье
Сядьте в поезд Каледонского спящего вечером на станции Юстон, а на следующее утро вы проснетесь в самом сердце Шотландского нагорья - медленный, подсознательный телепорт из городского песка и превратится в гористый, свежий и дикий.
Покинув Юстон в 21.15, поезд доходит до Кру незадолго до полуночи; потом длинный переезд до Шотландии. В поезде есть каюты с одной и двумя кроватями, а также вагон с удобными креслами и баром. Если вы проснетесь рано, загляните в занавески и увидите огромные заброшенные пустоши в Центральном нагорье, прежде чем поезд пройдет через Спин-Бридж и прибудет в Форт-Уильям около 10 утра у подножия Бен-Невиса, самого высокого в Британии вершина горы.
Отсюда вы можете присоединиться ко второму участку железной дороги Уэст-Хайлендс, одной из самых блестящих и живописных поездок на поезде в Великобритании.
Смотрите www.firstgroup.com/scotrail для получения дополнительной информации.
На медленной лодке до Безье, Франция
Это уникальная возможность сесть на борт отеля-лодки и отправиться в круиз Лангедока через Канал дю Миди - систему каналов, построенную в семнадцатом веке (сейчас объект Всемирного наследия), которая связывает Атлантику со Средиземноморьем на юго-западе Франции. Ваш дом на неделю - отремонтированная баржа с двухместными каютами, вмещающая до четырнадцати человек. Долгие часы солнечного света в этой части Франции приводят в движение лодку с горячей водой и электродвигателем, хотя никогда не нужно сильно выходить из низких передач. Это действительно медленное путешествие.
Поездка начинается с ночи в отеле в средневековом городе Каркассон, прежде чем вы отправитесь в семидневное путешествие в город Безье, в 75 км. По пути вы можете посетить ветряную электростанцию, совершить поездку по виноградникам Миннервуа и Вентенака или посетить замок Катара в Ластурсе. Единственная легкая причина для беспокойства будет заключаться в переговорах по «лестнице» из семи шлюзовых ворот до окончательного отрезка до Пон-Нёфа в Безье. Но это настолько энергично, насколько это возможно. Остальная часть поездки - один длинный дрейф вдоль этого исторического канала - достаточно постепенный, чтобы вы могли оценить листву на стороне канала или просто заснуть на палубе.
Программы, цены и бронирование см. На сайте www.naviratous2.com (только на французском языке).
Мост через реку Кларалвен возле Рансби в провинции Вармланд
Сплав по Кларьяльвену, Швеция
Устали от индивидуальных туров? Чтобы получить незабываемые впечатления от путешествия, создайте свой собственный деревянный плот с оператором Vildmark I Värmland и спуститесь по реке Кларльвен, самой длинной реке Швеции. Идея состоит в том, чтобы построить плавающий плот, достаточно большой, чтобы перевозить пять или шесть человек, используя всего дюжину веревок и бревен. Ваша командная работа (и чувство юмора) будут проверены, но если вы волнуетесь, ваши гвоздики больше похожи на сучки бабушки, полезные инструкторы всегда готовы дать совет.
Вы можете построить плот утром и взять его на реке на полдень, но чтобы получить максимальную отдачу от своего корабля - и реки - лучше отправиться в пяти- или восьмидневное путешествие, чтобы насладиться спокойствием. Вермланд (самая южная дикая местность Швеции) и успеть вглубь страны исследовать деревни вдоль Кларэльвена. Вы можете остаться под ночь на холсте на своем швартовном корабле или в палатке у реки. На борту нет направляющих, которые бы указывали вам путь, но вы заранее будете проинформированы о том, как перемещаться по реке, и вскоре вы поймете, как обращаться с вашим плотом с помощью шеста и весла, следя за тем, чтобы песчаные отмели и водовороты.
Есть периоды интенсивной активности (пересечение порогов и водоворотов), но большая часть поездки является медленным меандром, поэтому вы можете следить за бобрами и лосями и даже отправиться на рыбалку (требуется разрешение). Но самое лучшее в этой поездке - это чувство того, что вы построили свой плот и спустились вниз по течению.
Инструкции, информацию о проживании и бронирование смотрите на сайте www.vildmark.se.
Поход на верблюдах в южной части Синая, Египет
Как регион, привлекающий любителей треккинга, южный Синай в Египте имеет все необходимые ингредиенты. Бесконечно фотогеничный пейзаж горных перевалов и мерцающей пустыни, он также имеет одни из самых древних человеческих поселений в мире. Среди этих каменных и песчаных просторов лежат плодородные долины, где кочевники-бедуины и торговцы собирались столько, сколько может вспомнить каждый.
Бедуины, исключенные развитием городской жизни, являются одной из самых бедных групп в арабском обществе. Но если, как и они, вы предпочли бы избежать хаоса в Каире, их беспрецедентное знание пустыни делает их идеальными проводниками. Шейх Сина, бедуинский оператор, работающий с восемью бедуинскими общинами, предлагает походы в отдаленные районы Южного Синая. Восемь предлагаемых походов варьируются между тремя уровнями сложности и могут включать в себя посещение племен, сноркелинг, изучение каньонов и многое другое; верблюды несут ваше снаряжение и еду, поэтому вам нужен только ваш рюкзак.
Иногда по пути вы будете разбивать лагерь в песчаных дюнах или пышных оазисах; в другое время вы останетесь с бедуинскими группами в их палатках. Шейх Сина была основана для того, чтобы вооружить бедуинских гидов гостеприимством и языковыми навыками, обеспечить их средства к существованию, установить такие удобства, как колодцы и компостные туалеты, и содействовать развитию малого бизнеса. Его успех прослеживается в гостеприимстве бедуинов. Дияфа (кодекс гостеприимства) для бедуинов - высочайшая добродетель, и нет более важной практики, чем почитать своих гостей.
Для получения дополнительной информации о походах, маршрутах, эколоджах и южном Синайском регионе см. Www.sheikhsina.com.
Поездка на вершину Лесото
Для тех, кто любит отдыхать в превосходной степени, четырехдневная поездка на лошадях в Лесото с Drakensberg Adventures даст вам три. Ваш первый старт начинается в тот момент, когда вы покидаете ложу компании, расположенную под перевалом Сани в восточной части Квазулу-Наталь. Усеянный обломками путь, бывший путь мулов для трейдеров, теперь доступный только для 4WD, является самым высоким проходом в южной части Африки.
Проходя через пограничный переход на его вершине (три человека в хижине), пришло время остановиться на превосходном номере два - шале Sani Top, где вывеска показывает, что на 3482 м вы сейчас сидите в самом высоком баре в Африке. Это больше горное убежище, чем деревенский паб, но, глядя на перевал, извилисто извилистый внизу, трудно представить пивной сад с лучшим обзором.
С первыми двумя под твоим поясом мгновенно начинается настоящее путешествие к твоему третьему. Ваш гид поможет вам оседлать пони басуто, чьи коренастые рамы делают их идеальными для того, что ждет впереди: двухдневная езда, ночевка в общественном домике и на следующий день пастушья хижина, чтобы добраться до Тхабана Нтленяна. Здесь, на самой высокой точке к югу от Килиманджаро, вы останавливаетесь на заслуженный обед и потрясающий вид. По пути вы будете собирать припасы в отдаленных фермерских деревнях, принося столь необходимый доход семьям, которые в противном случае не видели бы почти ничего.
Для получения более подробной информации, а также информации о том, как добраться до гостиницы, цены и другие мероприятия, см. Www.sanilodge.co.za.
Принимая Мекоро через дельту Окаванго, Ботсвана
Лучший способ испытать лабиринт островов и рек, составляющих дельту Окаванго, - это Мекоро, традиционное каноэ, используемое на этих водных путях на протяжении веков. Пока ваш поляк стоит сзади и ведет его через лилии и камыш, он также следит за крокодилами и бегемотами. Его бдительность означает, что вы можете держать свой бинокль на тренировках на купающихся слонах и стадах антилоп, которые бежали от бесплодной Калахари, которая окружает дельту, чтобы скопиться на этих берегах.
В то время как многие операторы предлагают такие поездки, управляемый сообществом Okavango Polers 'Trust также дает вам возможность связаться с некоторыми из людей, которые живут среди этой обширной сети каналов. Базируясь в бухте Мбироба в северной части дельты, в тресте работают около 75 человек из близлежащей деревни Серонга в качестве гидов, поваров и администраторов. Поездки длятся до трех дней с использованием каноэ из стекловолокна местного производства - поскольку традиционно используемые твердые породы леса регистрируются без разбора - и каждый вечер устраиваются на разных островах, следя за тем, чтобы вы не оставили никаких следов своего посещения. Но хотя ваше присутствие может оставить мало следов, вполне вероятно, что звук рева отдаленного бегемота, пока вы скользите по воде на закате, будет с вами навсегда.
Дополнительную информацию о том, как добраться до лагеря, а также о ценах на проживание, питание и туры можно найти на сайте www.okavangodelta.co.bw.
Присоединение к лодке вверх по Меконгу, Лаос
Путешествие на лодке между Луанг Прабангом и тайской границей в Хуай Суай проходит через некоторые из самых нетронутых проходов реки Меконг. Среди бесконечных участков первичных джунглей, которые выстилают крутые, покрытые облаками холмы, признаки человеческого жилья малочисленны - скорее всего, вы увидите немного больше свидетельств цивилизации, чем рисовые поля, небольшие плантации из тикового дерева или изолированные деревянные рыбацкие деревни, их ходули дома цепляются за склоны.
Есть много способов отправиться в это путешествие - безусловно, самый живописный маршрут из Лаоса в Таиланд - например, держаться за дорогую жизнь и упускать из виду вид на скоростной моторной лодке с шестью людьми, или бездельничать в шатком общественном речном автобусе. Поэтому, вероятно, лучшим выбором будет путешествие на 34-метровой речной барже Луангсуай с собственным баром и обедом на борту. Это более мирный, неторопливый способ оценить жизнь на реке и вокруг нее, чем два других варианта, плюс двухдневное путешествие в эко-коттедже Luang Suay не работает. Расположенный на крутых склонах берега недалеко от небольшого городка Пак Бенг, этот домик с местным персоналом является идеальным местом для того, чтобы сидеть и смотреть на закат над Меконгом.
Маршруты и информацию о бронировании смотрите на сайте www.asian-oasis.com/Luang.html.
На поезде через Австралию
Для многих пересечение огромного австралийского кустарника - это все о Летающих Докторах и Присцилле Королеве Пустыни. Шумная сеть скоростных железных дорог европейского образца это не так. Тем не менее, можно преодолеть длину и ширину страны на поезде в относительном комфорте, благодаря чистым межштатным службам с кондиционерами, которые обеспечивают удобные спальные вагоны, отдельные туалеты и вагон-ресторан. Полеты - это самый быстрый и самый дешевый способ добраться между крупными городами, но сядьте на поезд, и вы увидите пшеничные поля Виктории, пыльные города в глубинке и километры бесконечных пляжей с белым песком.
Индийский Тихий океан, от Сиднея до Перта через Аделаиду, является одним из самых длинных в мире путешествий на поезде. Это трехдневная поездка в 4352 км (всего в одну сторону), хотя поезд останавливается достаточно долго, чтобы вы могли провести вечер в городе Калгурли с золотой лихорадкой и посетить отдаленную заставу Кука на равнине Налларбор. Ган путешествует из Аделаиды в течение ночи в Алис-Спрингс, где у вас есть четыре часа, чтобы осмотреть достопримечательности, прежде чем отправиться в Кэтрин для следующей остановки и финального пути до Дарвина; в то время как XPT отправляется из Сиднея на восточное побережье в течение ночи и прибывает в Брисбен на следующее утро, где вы можете сесть на спальный Tilt Train, который прибывает в Кернс на следующий вечер.
Ни одна из этих поездок не доставит вас от А до Б быстро, но эти поездки не предназначены для того, чтобы быть просто средством передвижения: это экскурсионная поездка, гостиница и общительный отдых - все в одном.
Время, цены и бронирование для всех австралийских поездов см. Www.railaustralia.com.au.