26 февраля 1935 года переоборудованный коммерческий фургон, наполненный сверхсекретным оборудованием, припарковался рядом с полем недалеко от Давентри в английской центральной части. Затем оборудование было подключено к нескольким самодельным радиоантеннам, ранее установленным в полевых условиях. Высокочастотные радиоволны передавались из близлежащей Британской радиовещательной компании на передатчик в Давентри.
Когда к месту приблизился бомбардировщик-биплан Handley Page Heyford, ученые впервые на британской земле смогли продемонстрировать, что радиоволны отражаются от летящих самолетов. Это позволило ученым обнаружить самолет с помощью антенн в полевых условиях.
Так называемый «Эксперимент Давентри» убедил маршала авиации Хью Даудинга в потенциале этой технологии. Первоначальная дальность обнаружения составляла всего восемь миль, но менее чем за пять лет технология продвинулась до того, что радарные станции были установлены вдоль береговой линии. Эти установки были известны как Chain Home и были первой в мире работающей радиолокационной системой. Эта первоначальная система имела дальность действия 100 миль и позволяла наблюдать за наращиванием немецких формирований по другую сторону Ла-Манша. Это позволило Королевским ВВС одержать победу во время Битвы за Британию и переломить ход Второй мировой войны.
Этот мемориал отмечает место, где Арнольд Уилкинс и Роберт Уотсон Уотт припарковали свой фургон для проведения эксперимента. Он был открыт в 2001 году и дополнен информационным щитом справа от мемориальной доски, объясняющей событие.