Изображение 1 из 5
Джон Гадрет (Ag2R-La Mondiale) тщетно пытался потрясти группу maglia rosa. Изображение 2 из 5
Джон Гадрет (Ag2R - La Mondiale) показал отличную игру на План-де-Коронес. Изображение 3 из 5
Янез Брайкович (RadioShack) заканчивает сцену и сохраняет желтую майку. Изображение 4 из 5
Команда AG2R готовится защитить лидерство гонки. Изображение 5 из 5
Тьерри Хупонд (Скил-Шимано)
На Tour de l'Ain понемногу есть все - интересная смесь команд и ландшафта создает интригу, что также является лакмусовой бумажкой для гонщиков, стремящихся произвести хорошее впечатление перед некоторыми громкими именами., И именно этот факт - сочетание лучших собак и пескарей - означает, что на дорогах Французский департамент Айн.
Действующий чемпион Рейн Таарамяэ числится только в качестве резерва для своей команды Cofidis, эстонец, возможно, предпочитает продолжить подготовку к ожидаемой кампании Vuelta España. Чемпион 2007 года, Джон Гадрет, должен стартовать в AG2R La Mondiale и участвовать в соревнованиях в качестве одного из мужчин, которые будут следить за общим титулом.
С ним наверняка вызовет опытный испанец Хаймар Зубелдия, который становится лидером команды после того, как выступил в качестве прислуги в великих турах. Команда RadioShack отправляет команду, способную защитить его, с опытным Хосе Луисом Рубиерой, который должен стартовать.
Также есть шанс, что Кристоф Ле Мевель из «Франсез де Же» может сделать что-то из своих общих шансов, в то время как в этом событии вернется талантливый колумбийский гонщик Маурисио Солер из Caisse d'Epargne.
Карусель Айнского отдела
На первом этапе водители отправляются в путешествие на расстояние 140 км от Ланье до Сент-Вульбаса к северо-востоку от Лиона. Коль-де-Фей является очевидным событием дневных парков, рост 675 метров. С 24 км до гонки после того, как гонщики достигли вершины, это не должно создавать слишком много проблем для спринтеров.
Подобные Грег Ван Авермайт (Omega Pharma-Lotto), Ли Ховард (HTC-Columbia) и Роман Фейлу (Vacansoleil) могли бы сыграть в этом финале, который вознаграждает тех спринтеров умением играть умно на подъеме и сохранять достаточно для большой удар.
Не добившись спринтерского финиша в Сент-Вульбасе, загадочный барод Vacansoleil Лиуве Вестра может оказаться человеком, который попытает счастья в атакующем рейде в какой-то момент до, во время или после полковника Фея.
Хотя есть вероятность, хотя и очень малая, спринтеров сорвут на первом этапе, на следующий день это совершенно бездорожный рейс из Le Parc des Oiseaux в Trevoux, к югу от Bourg en Bresse. Не ожидайте, что какая-либо героика от отколовшихся парней сегодня преуспеет - только с ударом четвертой категории на дороге на ранней стадии, на самом деле ничто не мешает контролируемому пробегу до финиша для группового удара в Треву.
Два крепких дня лазания …
Третий этап доставляет наездников в горы Юра: 164, 5 км пути от Монмерль-Сюр-Саона до Арбента, который включает в себя пять классифицированных подъемов, с полковником Бертиан и основным моментом дня.
Это день для альпинистов, таких как Zubeldia и Gadret, чтобы нанести удар, с подобными соотечественником Ле Мевелом и Марко Пинотти из HTC-Columbia, также в соединении, чтобы противостоять ожидаемым атакам миниатюрного гонщика.
Zubeldia получит поддержку в виде испанского рекрута Маркела Иризара и Рубиеры, а у Гадрета будут победители Тур де Л'Аин 2006 года Сирил Дессел и Юбер Дюпон для компании из AG2R La Mondiale.
Обращайте внимание на то, что Тьерри Хупонд из Скил-Шимано может вызвать сенсацию: француз зарекомендовал себя как полезный альпинист в Париже-Ницце пару лет назад. Он определенно джокер в стае и вполне может оживить гонки на предпоследней стадии.
Финальный этап направляется в Рону-Альпы и полностью посвящен кольцу Гран-Коломбье - восхождение категории hors поднимает всадников до 1500 м над 18, 3 км со средним уклоном в 7% и должно стать полем битвы для Брайковича, Гадрета и всех остальных. иначе намеревается занять высокое место в общей классификации.
Третьей категории кот-де-Шампань-ан-Вальромей предшествует большая, которая может дать надежду на то, что она сможет сохранить преимущество перед большими пушками. В действительности, однако, у этого, вероятно, не будет шанса, когда он достигнет основного подъема дня.
Несмотря на то, что это 35-километровый спуск от вершины Гран-Коломбье до финиша в Белли, ущерб, вызванный подъемом за день, вполне может привести к расколу группы и борьбе за места на длинном спуске до завершения гонки, недалеко от швейцарской границы.