Еловый гусь, или H-4 Hercules, также называемый летающей лесопилкой, поднялся в воздух только один раз. Он поднялся над водой примерно на 70 футов и пролетел около мили. Это должен был быть единственный момент славы деревянного бегемота.
Построенный из ламинированного дерева для экономии металла во время войны, Spruce Goose фактически был построен почти полностью из березы. Сам Говард Хьюз ненавидел прозвище этого самолета, одной из трех «летающих лодок», которые он построил для правительства на сумму 18 миллионов долларов.
После своего первого и последнего полета «Еловый гусь» 33 года хранился в специально сконструированной вешалке. Однако после смерти Хьюза в 1976 году самолет решили разобрать. Спасенный в последнюю минуту, самолет был выставлен на всеобщее обозрение, прежде чем, наконец, остановился в построенном по индивидуальному заказу доме, Музее авиации Эвергрин.
Музей является домом для многих самолетов, от копии Flyer 1903 года братьев Райт до Lockheed SR-71A Blackbird. Есть отдельный кинотеатр IMAX и Музей космонавтики с многочисленными экспонатами, относящимися к космическим полетам. Завершает комплекс аквапарк, увенчанный Боингом 747 (отправной точкой для горки).
По состоянию на 2016 год Фонд Коллингса приобрел большую часть старинных самолетов времен Второй мировой войны и планирует перевезти их в Стоу, штат Массачусетс. "Еловый гусь" и другие самолеты гражданской авиации остаются.