Мифы и горы разработали идеальный способ познакомиться с Вьетнамом; на мотоциклах поТропе Хо Ши Мина из Ханоя в Сайгон на новеньких минских велосипедах российского производства.
«В истории есть несколько великих дорог, и тропа Хо Ши Мина - одна из них. Любители мотоциклов могут проехать всю трассу, что никогда не делалось до того, как мы это сделали», - сказала доктор Антония Нойбауэр, президент Myths and Mountains,.
базируется в Неваде.
Путешествие на мотоцикле будет проходить по новым дорогам и шоссе, грунтовым и гравийным дорогам, через города и деревни горных племен. «Это путешествие не для новичков, - сказал Нойбауэр, - вам должно быть комфортно проводить в среднем 100 миль в день, сидя на мотоцикле, не говоря уже о том, чтобы уворачиваться от водяных буйволов и цыплят по пути».
Бывший солдат - проводник
Гид Ле Ван Куонг действительно участвовал в войне и посвящает большую часть поездки тому, чтобы оживить землю для посетителей. Он даже берет группу, чтобы навестить семью, которая приняла его, когда он был раненым солдатом. Ле Ван Куонг следит за тем, чтобы туристы посещали районы Вьетнама, которые в основном невидимы для жителей Запада. Он поделится своими самыми сокровенными историями, указывая на значимые места на пути.
Экскурсия проведет день в бухте Халонг, также известной как «Бухта приземлившегося дракона», где они увидят интригующие известняковые островки и скальные скульптуры необычной формы.
Затем у них будет возможность разместить небольшие плавучие дома через пещеры и лагуны, которые приветствуют редкого посетителя. Это идеальный опыт для людей, которые очарованы Вьетнамом и хотят узнать больше о стране.
“Большинство туристических компаний не посещают многие из этих мест. К ним нелегко добраться, и они, конечно, не туристические города. Это путешествие не для тех, кто останавливается только в пятизвездочных отелях, а для людей, которые хотят увидеть сельскую местность и по-настоящему понять людей.”
Далат город любви
Другие остановки будут включать в себя повсюду, от места рождения Хо Ши Мина до китайского рыбацкого городка Хойан, до уединения на холмах Далата: «Города любви».
“Далат - излюбленный курорт вьетнамцев и французов. Вечнозеленые леса, водопады, красивые озера, лучшие в стране цветочные сады и вкусные свежие продукты - Далат всегда был долгожданной передышкой от жары низменностей. Вы можете провести день, посещая достопримечательности Далата - его сады, собор, водопады, рынок, Долину Любви, монастырь, университет и ключевые пагоды», - сказал Нойбауэр.
Трубчатые дома и парижские здания
В ходе тура также будут остановки, чтобы насладиться катанием на слонах и прохождением по частям страны, что позволит путешественникам познакомиться с разнообразной вьетнамской архитектурой, включая старые храмы, дома-трубы, неопарижские здания и новые современные отели. офисы.
“Одним из моих любимых мест был бы район вокруг Кон Тум. Племя банар строят невероятные дома на сваях с соломенными крышами и огромные общественные дома, называемые рангами.
Здесь также находится приют французских монахинь, в котором раньше жили сироты войны, а сейчас живут брошенные дети. Это не типичная туристическая остановка, но она увлекательна», - сказал Нойбауэр.
Путешественники посещают дома художников, чтобы выпить чаю и обсудить их работы; они присоединятся к местным жителям в их утренних упражнениях тай-чи и посетят множество различных горных племен в своих деревнях, где насчитывается более 30 различных племен, все со своей традиционной одеждой и обычаями.
Кхесань Сонг
“Эти племена очень уникальны. Они такие теплые и дружелюбные», - сказал Нойбауэр. Еще одна из любимых остановок Нойбауэра - база в Кхесань Сонг, которая была аванпостом, созданным генералом Уэстморлендом в западном Вьетнаме, где в древние времена вьетнамцы победили монголов.
Некоторые из самых исторических мест, где тур остановится на маршруте, включают в себя место рождения Хо Ши Мина в деревне Ким Лиен, туннели Ку Чи, один из немногих оставшихся памятников Вьетнамской войне и Национальное кладбище Чыонг Сон, которое является вьетнамской версией американского Арлингтонского национального кладбища.
“Это была худшая погода во всем Вьетнаме, но именно здесь он решил выступить. Вьетнамцы потеряли там около 10 000 человек, а американцы - около 500.
Он был расположен на границе с Лаосом, чтобы охранять шоссе 9. Я никогда не понимал, почему мы так сильно хотели эту базу, поэтому она всегда интересовала меня. С военной точки зрения это самая интересная остановка в пути», - сказала она.