California High- Скоростной рельс (сокращенно CAHSR или CHSR) является финансируемой государством высокий- скоростной рельс система под строительство в штате США Калифорния. Этот план, Предложение 1A, был представлен избирателям и одобрен ими в 2008 году и включал в себя залог в размере 9 миллиардов долларов для начала. строительство на начальном участке сети.
Просто так, когда началась Калифорнийская высокоскоростная железная дорога?
Первоначальное строительство Виадук через реку Фресно в округе Мадера, Калифорния это первое постоянное строение, построенное как часть California High- Скоростной рельс. Строительство началось в июне 2015 года и, как ожидается, продлится от восьми до двенадцати месяцев.
Можно также спросить, что пошло не так с California High Speed Rail? Калифорния высокая- скоростной рельс проект неоднократно попадал в судебные тяжбы, инжиниринг проблемы, геологические препятствия, бюрократия, рост затрат и задержек. Его бюджет увеличился с 33 до 77 миллиардов долларов при отсутствии надежного плана финансирования.
Следовательно, какая компания строит Калифорнийскую высокоскоростную железную дорогу?
Дочерняя компания немецкого рельс гигант Deutsche Bahn AG уже получил 30 миллионов долларов договор для ранней эксплуатации поезда. 1,65 миллиарда долларов - это лишь небольшая часть от 79 миллиардов долларов, на которые, по оценкам, обойдется строить а высокий- скоростной рельс линия между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом.
Сколько было построено сверхскоростного пассажирского экспресса в Калифорнии?
Стоимость строительства 119-мильного участка автодороги Калифорнийский сверхскоростной пассажирский экспресс в Центральной долине прогнозируется увеличение на 1,8 миллиарда долларов, доведя общую сумму до 12,4 миллиарда долларов, согласно внутреннему проекту отчета сотрудников государственной железнодорожной администрации.