Наконец, линия TSA PreCheck действительно может быть только для членов PreCheck

Для путешественников, которые усердно прошли процесс подачи заявок, проверки данных и заплатили 85 долларов, чтобы стать участниками PreCheck Transportation Security Administration (TSA), вероятно, есть несколько вещей, более расстраивающих, чем линии безопасности PreCheck, укомплектованные участниками, не входящими в PreCheck.

Но Конгресс находится в процессе возможного прекращения этого затруднения линии PreCheck. Палата представителей США на прошлой неделе приняла Закон о предварительной проверке 2018 года, который предписывает TSA обеспечить, чтобы только пассажиры, являющиеся членами программы доверенных путешественников, могли пользоваться полосами проверки безопасности TSA PreCheck.

Единственным исключением могут быть путешественники в возрасте до 12 лет или старше 75 лет, которые не являются участниками, но путешествуют по тому же бронированию, что и участник PreCheck.

Проблема заключается в том, что, когда линии безопасности в аэропортах начинают резервироваться, TSA часто позволяет пассажирам, не прошедшим предварительную проверку, перепрыгивать на полосу предварительной проверки, чтобы уменьшить отставание. Преимущество полосы PreCheck состоит в том, что, помимо того, что она часто короче, чем полосы без предварительной проверки, путешественникам на этих полосах безопасности не нужно снимать обувь, ремни или куртки, а их ноутбуки и жидкости могут оставаться в ручной клади., дальнейшее ускорение процесса.

Вместо того, чтобы допускать путешественников, не являющихся лицами, не прошедшими предварительную проверку, в полосу PreCheck, в законопроекте содержится указание TSA создать отдельные измененные полосы для проверки пассажиров, не являющихся лицами, прошедшими предварительную проверку, которые считаются малоопасными, но в нем не указывается, что повлекут за собой измененные меры проверки или как пассажиры риска будут идентифицированы.

Статья продолжается под рекламой

Программа PreCheck выросла до более чем 5 миллионов путешественников с момента ее запуска в 2013 году. Агентство сообщило на прошлой неделе, что даже на фоне рекордного сезона летних путешествий 2018 года TSA проверило 253 миллиона пассажиров и членов экипажа, 94 процента членов TSA PreCheck. подождал менее пяти минут, чтобы пройти через охрану. TSA PreCheck в настоящее время доступен в более чем 200 аэропортах по всей территории США.
На самом деле TSA имеет пять доверенных программ для путешественников, три из которых включают членство в программе TSA PreCheck. Существует отдельная программа PreCheck, для которой пятилетнее членство стоит 85 долларов США; программа Global Entry, которая предусматривает ускоренную обработку международных прибытий по цене 100 долларов США для пятилетнего членства (и включает PreCheck); NEXUS, для ускоренной поездки между Соединенными Штатами и Канадой, членство на 50 лет, включая PreCheck; пятилетняя программа SENTRI стоимостью 122, 50 долл. США для ускоренного пересечения границы между Соединенными Штатами и Мексикой; и пятилетнюю программу FAST стоимостью 50 долларов США, предназначенную для коммерческих водителей грузовиков, которые часто путешествуют между США, Мексикой и Канадой.

После прохождения Палатой представителей на прошлой неделе законопроект о предварительной проверке переместился на этаж Сената, где он будет выставлен на обсуждение. Законопроект также обязывает TSA реализовать долгосрочную стратегию увеличения числа учащихся в программе TSA PreCheck. Таким образом, хотя может быть гораздо меньше участников, не являющихся членами PreCheck, дополняющих строки PreCheck, если счет будет подписан в законном порядке, может также появиться еще несколько членов PreCheck, с которыми придется бороться в течение длительного периода времени.

>> Далее: эти авиалинии только что повысили свои сборы за багаж (и другие могут последовать их примеру)