Это арлезианка. CDG Express, железнодорожное сообщение, которое должно соединить Восточный вокзал с аэропортом Roissy CDG, находится в стадии разработки более 40 лет, но не развивается из-за финансирования, которое считается слишком дорогим. В то время как Париж надеется, наконец, получить Олимпийские игры 2024 года, правительство хочет продвинуться вперед в этом деле, введя налог на билеты на самолет с 2017 года.
Пора, это серьезно? В течение 40 лет нам напоминали об экспресс-линии между Парижем и Руасси, а не о мусорном баке на колесах, который пересекает очаровательные северные пригороды Парижа. Помните, что наш национальный RER B, флагман, которым мы гордимся, не кондиционированный, который работает, когда захочет, является первым контактом с Францией для туристов, приезжающих из Руасси. В большинстве крупных городов Европы уже давно есть современные поезда с кондиционерами, соединяющие центр города с аэропортом. Французская столица до сих пор обходится без него в 2016 году
Проблеск надежды, кажется, исходит от возможного присуждения Олимпийских игр 2024 года Парижу, у которого тогда не будет другого выбора, кроме как несколько модернизировать сообщение между аэропортом Руасси и центром города. Это должно стимулировать проект CDG Express, который находится в стадии разработки со времен Мафусаила. Никто не хочет вкладывать деньги в это железнодорожное сообщение между Roissy CDG и Gare de l'Est, которое считается слишком дорогим, и SNCF и Aéroport de Paris отчаянно ищут третьего партнера, который помог бы воплотить проект в жизнь. Решение правительства? Налог на все авиабилеты, вылетающие или прибывающие в аэропорт Париж-Шарль-де-Голль. Поговорим об этом снова через 40 лет?