Настоящее решение проблемы "белого брата" в велоспорте

Настоящее решение проблемы "белого брата" в велоспорте
Настоящее решение проблемы "белого брата" в велоспорте

Хотите покататься на велосипеде? Стройте больше и лучше велосипедных дорожек.

Соединенные Штаты - одно из самых сложных и технологически продвинутых обществ, которые когда-либо знал мир. Но все же есть определенные области, в которых мы совершенно нормально ведем откровенные сумасшедшие разговоры, и одна из таких тем - мотоциклы. Отчаявшиеся газетные обозреватели знают это, поэтому они регулярно троллируют велосипедистов яростными анти-байк-колонками, чтобы набрать клики.

Нужна мелочь? Покопайтесь под подушками дивана. Нужно еще несколько просмотров страниц? Напишите статью о том, как нужно лицензировать и застраховать этих проклятых байкеров, и просто смотрите, как появляются возмущенные комментарии.

Здесь, в Нью-Йорке, есть парень по имени Стив Куоззо, который пишет для Post. Якобы он обозреватель ресторанов, но в пост-бурденовскую эпоху беспрецедентного доступа к очень проницательному и проницательному кулинарному контенту - всему, от блогов о гурманах до Дэвида Чанга на Netflix - никто не хочет читать какого-нибудь бэби-бумера в тираде Fedora о том, как он этого не делает » я понимаю фудтраки. Поэтому периодически он впадает в отчаяние, разрывает диван на пятак и десять центов и разглагольствует о велосипедах. Примеры из прошлого: «Задушенный байками», «Велосипедные дорожки, байк лж» и, конечно же, очень эрудированный «Если ты едешь на велосипеде, ты - отстой!»

Увы, несмотря на все усилия Куоццо, велоспорт в Нью-Йорке продолжает процветать, а велосипедная сеть продолжает расширяться. К его чести, он мог бы продолжить в том же направлении, написав колонку под названием «Если вы едете на велосипеде, я надеюсь, что вас сбит каток и вы умрете», или даже «Велосипедисты должны все задохнуться от их запаха. Собственная серна ». Но даже Куозз понимает, что ухаживать за своими капризными сверстниками - все равно что инвестировать в технологию VHS, поэтому вместо этого он недавно обратился к миллениальной аудитории, обратившись к всеобщему любимому злодею: названному белому брату.

В своей последней работе «Нью-Йорк должен перестать баловать молодых белых братьев на велосипедах» Куоззо полностью «Как поживаете, друзья?» пытаясь доказать, что защищенные велосипедные дорожки являются одновременно сексистскими и расистскими:

Велоспорт - это не только для парней, это для белых парней. Несмотря на отсутствие данных, любой может видеть, что в городе, в котором 55 процентов небелых, черные, латинские и азиатские лица на колесах относительно редки. (Исключение составляют трудолюбивые курьеры, занимающиеся доставкой еды, для которых доступ к велосипедным дорожкам делает их непосильную работу менее рискованной, а более состоятельным гражданам не придется долго ждать, чтобы получить курицу генерала Цо.)

Идея о том, что «черные, латинские и азиатские лица на колесах относительно редки», смехотворно абсурдна, но кончик шляпы для курьеров - особенно забавный способ потворства, учитывая, что он традиционно издевается и дегуманизирует их.

Продолжая тему велосипедиста, Куоззо также обращается к эйджизму и эйлизму, потому что, ну, а почему бы и нет?

Это еще и для здоровых молодых белых парней. Многие велосипедисты выглядят более подходящими для пробежки Нью-Йоркского марафона, чем для того, чтобы просто добраться из пункта А в пункт Б. Между тем велосипедисты со всеми мыслимыми формами инвалидности преодолевают забитые платформы, лестницы и поезда. Безногие мужчины прыгают из машины в машину.

Хотя он нигде не объясняет, как именно прыгают безногие мужчины.

Конечно, даже самые сумасшедшие идеи основаны на том, что может показаться (по крайней мере, для ленивых) здравым смыслом. Плоскоземельцы утверждают, что планета - это отличный большой блин, и, эй, если вы просто стоите на углу и чешете задницу, глядя с отвисшей челюстью на среднее расстояние, тогда, да, это определенно так.. Точно так же, если, как Стив Куоззо, вы живете в части Нью-Йорка, которая составляет около 80 процентов белого населения и примыкает к парку, где многие люди ездят на дорогих шоссейных велосипедах, вы можете ошибочно предположить, что все на велосипеде это «Дейл Эрнхард из руля». (Ему действительно не нужно было добавлять квалификатор «руля», так как гонщик NASCAR любит ездить на велосипедах.)

Сделать широкие заявления о демографии велосипедистов Нью-Йорка из вашего разреженного насеста в Верхнем Ист-Сайде - все равно что сделать вывод о том, что икра - самая популярная приправа в Америке, потому что они всегда подают ее в вашем загородном клубе. Но остальные из нас, кто путешествует по городу на велосипеде, знают, что широкое обобщение Куоццо о гонках и велосипедах не соответствует действительности и не подтверждается фактическими данными, которые показывают, что взрослые чернокожие, белые и латиноамериканцы в Нью-Йорке цикл в аналогичных пропорциях.

Еще одна проблема - гендерный разрыв в езде на велосипеде. Я скорее приму таблетку от незнакомца, чем от Стива Куоззо, но он прав в том, что у мужчин на велосипеде больше, чем у женщин. Это верно для Нью-Йорка и США в целом. Однако это неверно в местах с развитой велосипедной инфраструктурой, например в Нидерландах, где скорость передвижения на велосипеде почти одинакова для мужчин и женщин. Куоззо также не упоминает, что гендерный разрыв в Нью-Йорке сокращается по мере того, как велосипедная сеть становится более устойчивой:

Факты о женщинах, ездящих на велосипедах: с 2001 года разрыв между количеством мужчин и женщин, ездящих на велосипедах, сократился, причем за период 2001-2008 годов разрыв на уличных велосипедных дорожках Манхэттена сократился на 19%. В то время как гендерный дисбаланс на двух колесах является национальной проблемой, данные Департамента городского планирования показывают, что количество женщин, ездящих на велосипедах, растет быстрее, чем мужчин.

Фактически, отвергая велосипедную инфраструктуру как «изнурительную», Куоззо подрывает саму суть велосипедного движения в Нью-Йорке. С другой стороны, неудивительно, что он так уверенно приводит этот аргумент: будучи белым человеком 1950 года рождения, Стив Куоззо является одним из самых изнеженных людей, когда-либо ступавших по лицу земли. Ему никогда не приходилось думать ни о ком другом, так зачем начинать сейчас? Все это является причиной того, что его последняя колонка меньше похожа на обвинение в езде на велосипеде, а больше на разглагольствования человека, который требует внимания и быстро движется в сторону неуместности.

Итак, вот вам совет от велосипедной шапки, Стив Куоззо, когда вы исчезаете с края небесного блина.