Даже если вы не опытный лыжник, ясно, что времена, когда такие знаменитости, как Анжелика Хьюстон и Джек Николсон, могли спокойно прятаться в малоизвестных горных городках, таких как Аспен, давно прошли. Тем, кто надеется перекусить или хотя бы просто найти место на парковке популярных курортов, часто кажется, что на первоклассных склонах места для локтя меньше, чем когда-либо, а местные жители горнолыжных городков оплакивали недавнюю давку и рост цен на жилье.
Эта перенаселенность вынудила некоторых любителей паудера покинуть трассы и отправиться в бэккантри - решение, требующее технических навыков, специального снаряжения и ноу-хау в лавинах, на приобретение которых могут уйти годы даже у опытных лыжников. Но в этом году одна компания из Колорадо пытается сделать катание вне трасс более доступным, открыв первый в Северной Америке горнолыжный курорт без кресел и с приводом от людей.
Bluebird Backcountry приглашает лыжников отказаться от традиционной кресельной канатной дороги, бугельного подъемника или авантюрных ратраков в пользу надевания шкур на палки, чтобы отправиться в поход или подняться в гору на нетронутые, неулучшенные трассы. Основатели Bluebird арендовали 1500 акров на пике Уайтли, который находится примерно в двух с половиной часах езды от Денвера между Креммлингом и Стимбоут-Спрингс и открывается для бизнеса 15 февраля.
Арендуемая территория на Уитли состоит из открытых лугов и осиновых рощ, раскинувшихся на 300 акрах «лавиноопасной местности», где лыжный патруль проверяет условия на месте, а также дополнительных 1200 акров, на которые можно попасть с руководство Bluebird. Доступен прокат снаряжения, а также уроки для тех, кто не знаком с использованием скинов или с подъемом в гору, а также с другими аспектами катания на лыжах по пересеченной местности.
Поскольку частью миссии Bluebird является обучение лыжников передовым методам работы в бэккантри, независимо от того, где лыжники решат отправиться на курорт, они должны иметь при себе базовое спасательное снаряжение, включая маяк, щуп и лопату. А поскольку они ограничивают первоначальные продажи 100 сезонными абонементами в течение начального 15-дневного тестового сезона, у вас гарантированно будет много порошка для себя.
Уже одно это является большим стимулом для любителей лыж, которые встревожены все более и более переполненными склонами в таких известных местах, как Вейл, Брекенридж, Маунт-Рейнир и Парк-Сити. Благодаря сочетанию быстрого роста соседних с лыжными трассами западных мегаполисов, таких как Денвер, Сиэтл и Солт-Лейк, изменение климата, социальные сети, закрытие семейных и популярных холмов, маркетинговые ходы, такие как мультигорные перевалы, и рост цен на жилье в горных городах., это может быть непростое время для катания по склонам.
Это оттолкнуло некоторых опытных лыжников от подготовленных трасс, а катание на лыжах по пересеченной местности и скитуринг никогда не были так популярны. Но катание на лыжах и сноуборде по пересеченной местности создает дополнительные препятствия для участия, требуя специального оборудования и ноу-хау, таких как способность самостоятельно оценивать риск схода лавин. Если вы не подключены к сообществу, знакомому с катанием вне трасс и желающему показать вам канаты, некоторым лыжникам может быть трудно освоить навыки, необходимые им для безопасного отваживания на более отдаленные трассы, спрятанные в Сан-Хуане, Sawtooth. и горы Уосатч.
Это именно та дилемма, которую Bluebird надеется решить - и похоже, что лыжники заинтересованы. Проект, финансируемый на Kickstarter, а не за счет венчурных долларов или традиционных инвестиций, уже вдвое увеличил свою первоначальную цель. Если короткий начальный сезон без излишеств пройдет хорошо, кто знает, как может выглядеть лыжный сезон 2020-2021 гг. для любителей бэккантри с собственным склоном.