Нет такой вещи, как "неправильный" велосипед

Нет такой вещи, как "неправильный" велосипед
Нет такой вещи, как "неправильный" велосипед

Все дело в том, что ты с этим делаешь

Когда дело доходит до езды на велосипеде, мы живем в эпоху гиперспециализации. Существуют не только велосипеды для езды по любому мыслимому покрытию - асфальту, гравию, снегу, песку - но также, по-видимому, бесконечное количество вариантов изменения характеристик каждого из них, от сверхлегкого до аэродинамического. Это справедливо даже для езды по городу или переноски вещей. Давным-давно вы ставили на велосипед корзину или детское сиденье, и все. Теперь вам нужно решить, нужен ли вам грузовой байк, и если да, то длиннохвостый, бакфиец, фронтальный погрузчик или …

Я здесь не жалуюсь. По крайней мере, что касается снаряжения, мы живем в золотой век велосипедного спорта, и пока у вас есть достаточно хорошее представление о том, как вы собираетесь использовать свой новый велосипед, чертовски сложно купить плохой..

Тем не менее, я иногда оплакиваю те дни, когда мы обходились тем, что у нас было. Вспомните, как в детстве было всего три телеканала, и всегда казалось, что есть что-то новое и захватывающее, чтобы смотреть *, но теперь, когда вы можете транслировать каждое шоу, когда-либо созданное по запросу, прямо из космоса, вы » Ты вроде: «А, там ничего нет, наверное, я просто пересмотрю« Арестованное развитие »еще раз»? Что ж, будь то велосипеды, развлечения или 75 различных сортов пивоварен, доступных в вашем местном супермаркете, мы получили много разнообразия, но потеряли способность ценить то, что у нас уже есть.

Рассмотрим велокросс. Вы не поверите, но было время, когда нельзя было просто зайти в веломагазин ** и купить полноценный велосипед для велокросса. Предполагая, что вы даже знали, что такое велокросс, если вы хотели получить для него специальный велосипед, вам нужно было найти раму и собрать ее самостоятельно. Получить в руки эту раму было не всегда легко - злобный человек в веломагазине должен был заказать ее для вас, вероятно, из Европы и из бумажного каталога, а это означало, что вам, возможно, даже придется раздобыть пользовательский строитель, чтобы сделать вас одним вместо этого. На самом деле, учитывая, насколько злобными были люди в веломагазинах, последний подход, вероятно, был проще.

Поскольку испытывать все эти трудности только для того, чтобы убедиться, что вам нравится кататься на траве, не стоит того, любопытные велокроссы сделали бы то, что сегодня почти немыслимо: они просто проявили бы себя на чем угодно. Правильно, ни костюма, ни лучшего велосипеда для велокросса года по версии редакторов журнала Glossy Bike Magazine, ни запасных колес для ямы - только горный велосипед или туристический байк или что-то еще с достаточным зазором для чего-то более широкого, чем бритвенно-тощий шины, которые были модными в то время, и, может быть, какие-то джорты. Сегодня мы оставляем такое поведение для заведомо непочтительных гонок, таких как SSCXWC, но тогда это называлось просто ездой на велосипеде. На самом деле, подход «беги, сколько хочешь» был настолько распространен, что промоутеры кросс-гонок даже назвали «горные велосипеды без перекладины приветствуются». Такое инклюзивное отношение доставляло массу удовольствия, приходило все больше и больше людей, и, в конце концов, велокросс стал популярной дисциплиной, которая является сегодня - настолько популярной, что участники каждой категории достигли уровня надлежащей подготовки, близкого к роуди.

По крайней мере, что касается снаряжения, мы живем в золотой век велосипедного спорта, и пока у вас есть достаточно хорошее представление о том, как вы собираетесь использовать свой новый велосипед, чертовски сложно купить плохой..

Но велокросс был не единственным контекстом, в котором езда на «неправильном» велосипеде могла казаться такой уж хорошей. Когда-то управление шоссейным велосипедом по грязи казалось почти преступным, мгновенно отсеивая гонщиков, не желающих портить свои белые шорты и Colnagos, но теперь, конечно же, в белых шортах есть гравийные велосипеды, поэтому их Colnagos могут оставаться чистыми дома. В течение многих лет трек-байк привлекал внимание в городской среде тем, что он был «неподходящим» велосипедом для города; теперь он по умолчанию. (Ну, во всяком случае, это основа для стандартного.) В самом деле, до распространения готовых к эксплуатации фиксированных передач и односкоростных колес и горожан с крыльями и бортами, одно из моих величайших удовольствий как гонщика. велосипедный ботаник пробирался через музей живых велосипедов, который был Нью-Йорком, где курьеры и пассажиры снимали со своих велосипедов шестеренки и наклейки, или завертывали их в камеры для защиты, или наклеивали на них наклейки для молочных кувшинов и защищали их от кражи. быстросъемные шпажки с хомутами.

Я говорю о том, что сегодня молодым людям стало намного легче? Бля нет. Застой в заработной плате, студенческая задолженность, кризис доступного жилья… Возможность заказать любой велосипед по своему вкусу с помощью мобильного телефона едва ли компенсирует все это. Тем не менее, в наши дни мы все немного неряшливы, когда дело доходит до доступности всевозможных вещей, и это нелюбовь может привести к недооценке присущей велосипеду универсальности и разновидности свободного хода (фиксированного - несмотря на шестеренные велосипеды) эксперименты, которые в первую очередь привели ко всем этим различным категориям и дисциплинам. Приятно иметь подходящий велосипед для любого случая, как и здорово иметь одежду на любой случай. Однако еще лучше иметь одну любимую пару джинсов, которая подходит практически ко всему. И единственный способ сесть в этот любимый джинсовый байк - это постоянно кататься на нем к черту, даже если это «неподходящий» байк для групповой езды.

Так что, хотя я бы не стал спорить, что вам нужно довольствоваться только одним байком (я пробовал его в течение года, и у меня получилось впечатляюще), обойтись одним велосипедом меньше может быть на удивление увлекательным занятием; Я использую свой горный велосипед для велокросса последние пару лет, и это было фантастически, хотя в одном отношении меня сдерживает, а именно, что я не могу слишком серьезно относиться к гонкам на велосипедах.

Но это достаточная причина для этого.

* Если вы ответили на этот риторический вопрос «Эээ, дедушка», значит, вы - миллениал или моложе, так что вам просто нужно поверить мне на слово.

** Веломагазин - это своего рода магазин, в котором продавались велосипеды.