Тридцать пять лет назад Ричард Брэнсон застрял на асфальте, пытаясь покинуть Пуэрто-Рико на Британские Виргинские острова. Его полет был обоснован, и он был вдали от своей девушки в течение трех недель. Излишне говорить, что он был над этим.
Что вы делаете в этой ситуации? Мой ответ обычно состоит в том, чтобы склониться к моей судьбе и заказать бокал вина, смирившись с вечностью, застрявшей в самолете.
Брэнсон подошел к задней части самолета и попросил доску и письменный инструмент. Он вычислил, сколько будет стоить фрахтование самолета до Британских Виргинских островов - и сколько это будет стоить каждому пассажиру, если расходы будут объединены. А потом он пошел на это, ходил взад и вперед по проходам приземленного самолета, продавая билеты. На доске он написал: «39 долларов в одну сторону на БВО».
И это был первый полет Virgin Atlantic.
Брэнсон рассказал нам эту историю на складе в центре Лос-Анджелеса, где мы собрались, чтобы отпраздновать новую траекторию полета Virgin Atlantic - Лос-Анджелес в Манчестер - и 35-летие компании. Возможно, именно поэтому он объяснил, что 35 лет назад, после фрахтования этого одного рейса на Британские Виргинские острова, он решил позвонить в Боинг, когда он вернулся в Англию, чтобы спросить, может ли он купить подержанный 747.
По телефону Боинг спросил, в какой компании он был. На что он ответил, уже основав Virgin Records, «Virgin».
То, что бросается в глаза, услышав, как Брэнсон рассказывает историю своего основания из первых рук - от фрахтования своего первого самолета до создания полноценной авиакомпании, - это юмор и искренняя человечность на каждом шагу. Ни в коем случае создание компании не звучит корпоративно, если исходить из уст Брэнсона. Это звучит честно и достоверно.
Когда он клеймил Virgin Atlantic, он сказал ему: «Никто, никто никогда не будет летать на авиакомпании под названием« Virgin »».
Серьезно, вставьте здесь плачущий смех эмодзи. Говоря о самосознательном веселье, Брэнсон также сказал нам, что во время его первого полета они показали «Самолет». Потому что, как ты не мог?
Что касается чистой человечности, Брэнсон оставил нас с историей «Рождественского бонуса BA». Брэнсон уже давно рекламировал идею, что именно люди действительно сделали его бизнес таким, каким он является сегодня, и благодаря нелегальному маневру конкурирующей компании. Он смог показать каждому сотруднику свою благодарность с бонусом.
Вот сокращенная версия этой истории: в 1990-х годах British Airways зашла так далеко, что у команды был незаконный доступ к цифровой информации Virgin. Затем они позвонили клиентам Virgin Atlantic, притворяясь, что они из Virgin, чтобы сообщить, что рейс клиента отменен, и перебронировали их на British Airways.
Virgin Atlantic - компания, основанная на идее обыгрывания шансов. Действительно, даже когда флот Virgin был значительно меньше, чем у всех их конкурентов, они боролись, чтобы остаться соперником. Таким образом, даже несмотря на невзгоды British Airways, использующие категорические нелегальные средства, чтобы вывести их из бизнеса, они не отступили.
Вместо этого они обратились в суд с British Airways, где они выиграли крупнейший иск за клевету в истории Великобритании. Затем Virgin получила почти 1 миллион долларов в качестве компенсации и распределила ее поровну между сотрудниками Virgin Atlantic - отсюда и рождественский бонус BA