Air Tahiti Nui стала последней авиакомпанией, получившей свои долгожданные самолеты Boeing 787-9 Dreamliner, и авиакомпания продемонстрировала один из них на предварительном просмотре в международном аэропорту Лос-Анджелеса.
Еще в 2015 году авиакомпания Французской Полинезии разместила заказ на два самолета Dreamliner с возможностью аренды еще двух, а первый самолет был доставлен еще в октябре. С тех пор Air Tahiti Nui запускает самолет из своего хаба в Папеэте в Лос-Анджелес и Окленд три раза в неделю на каждом маршруте. Еще один самолет начнет курсировать между Папеэте и Токио-Нарита с 4 февраля 2019 года.
Самолеты в конечном итоге полностью заменят менее экономичные Airbus A340 авиакомпании, а поэтапный вывод из эксплуатации планируется завершить к сентябрю 2019 года, чтобы совпасть с 20-летием авиакомпании. Генеральный директор авиакомпании Мишель Монвуазен отметил, что использование Dreamliners вместо A340 позволит сократить выбросы углерода до 30%.
Возможно, более захватывающим для пассажиров в краткосрочной перспективе является тот факт, что недавно доставленные лайнеры Dreamliner оснащены совершенно новым бизнес-классом Air Tahiti Nui, обновленным салоном эконом-класса и первыми местами эконом-класса премиум-класса. Тропический вкус декора тоже довольно мечтательный. Вот наш первый взгляд на самолет.
Перевозчик флага
Air Tahiti Nui заказала вариант самолета 787-9, в отличие от менее распространенных 787-8 и 787-10. Красочная ливрея на внешней стороне самолета включает две красные линии, представляющие флаг Французской Полинезии и ее 118 островов.
Узоры на задней части фюзеляжа являются отсылкой к наследию искусства татуировки Таити, включая изображения ската манта, символизирующего мудрость и защиту, и рыболовного крючка, символизирующего процветание и удачу.
Следует отметить одну интересную особенность: авиакомпаниям, выполняющим международные рейсы, присваиваются регистрационные коды. Первые две буквы обозначают страну происхождения, в данном случае FO, а последние три уникальны для каждого самолета. Air Tahiti Nui воспользовалась этой возможностью, чтобы обозначить свои самолеты словами, значащими на таитянском языке. Четыре самолета будут иметь индивидуальные обозначения TOA, MUA, NUI и VAA, что означает «Воин, идущий вперед на великом каноэ».
Этот конкретный Dreamliner, MUA, также носил название Факарава, атолл, который был определен как биосферный заповедник ЮНЕСКО.
Необычные каюты
Дримлайнер нового бизнес-класса Poerava состоит из пяти рядов, расположенных по схеме 2-2-2, всего 30 мест.
Это места Rockwell Collins B/E Aerospace Parallel Diamond, которые вы найдете на самолетах United Dreamliner, а также других авиакомпаний, таких как KLM и Air China. Каждый имеет ширину 20,5 дюймов и шаг 60 дюймов. Они откидываются на полностью плоские кровати длиной 78 дюймов (шесть футов шесть дюймов).
Каждое место имеет собственное питание и порты USB, а также персональный 16-дюймовый экран IFE.
Пассажирам предоставляются одеяла, полноразмерные подушки и дорожные наборы со средствами по уходу за кожей для длительных перелетов.
Новый салон премиум-эконом-класса авиакомпании Moana расположен в небольшом салоне сразу за бизнес-классом, где всего пять рядов.
Всего 32 места Zodiac Aerospace Z535 в шахматном порядке 2-3-2. Управляющий директор авиакомпании Матье Бешонне отметил, что многие другие авиакомпании втискивают в это пространство дополнительное место, а Air Tahiti Nui действительно кажется относительно просторным.
Каждое сиденье премиум-эконом-класса имеет ширину 20,4 дюйма, шаг 38 дюймов и угол наклона до восьми дюймов.
Все они оснащены розетками питания и портами USB, а также 13-дюймовыми сенсорными бортовыми развлекательными экранами.
Люди, забронировавшие эти места, также получают флисовое одеяло, большую подушку и лаконичный дорожный набор.
Эконом-класс Moana разделен на два салона с общим количеством мест 232, расположенных в 3-3-3 ряда.
Каждое сиденье имеет ширину всего 17 дюймов, но имеет шаг 31 дюйм плюс шестидюймовый наклон.
Хотя у них нет индивидуальных розеток, пассажиры могут заряжать небольшие устройства через USB-порты.
Каждое кресло оборудовано собственным 12-дюймовым сенсорным монитором высокой четкости - экран такого же размера, как в настоящее время доступен в бизнес-классе на борту A340 авиакомпании.
Пассажиры также заметят новую спутниковую широкополосную связь Panasonic eXConnect, обеспечивающую подключение к Wi-Fi в полете - новую услугу для авиакомпании.
Последний штрих дизайна - копии известных картин Поля Гогена, живших во Французской Полинезии, украшающие перегородки между каютами.
Яркие цвета и другие акценты призваны передать таитянское чувство, называемое маной, или духовной энергией, которая переносит пассажиров к месту назначения, как только они ступают на борт.
Время решает все
Если вы хотите лично испытать новые лайнеры Dreamliner Air Tahiti Nui, авиакомпания в настоящее время использует их на следующих рейсах:
Рейс TN102 Air Tahiti Nui вылетает из Папеэте в 23:59 по понедельникам, средам и субботам и прибывает в Лос-Анджелес в 10:10 в следующие дни.
Рейс TN101 Air Tahiti Nui вылетает из Лос-Анджелеса в 22:55 по вторникам, пятницам и воскресеньям и прибывает в Папеэте в следующие дни в 5:05.
Рейс TN101 Air Tahiti Nui вылетает из Папеэте в 8:45 по понедельникам, средам и субботам и прибывает в Окленд в 13:05 в следующие дни.
Рейс TN102 Air Tahiti Nui вылетает из Окленда в 16:55 по вторникам, четвергам и воскресеньям и прибывает в Папеэте на день раньше в 22:40 (обожаю эту международную линию перемены дат).
Авиакомпания также начнет летать между Папеэте и Токио-Нарита на самолетах Dreamliner два раза в неделю в каждом направлении в феврале.
В другие дни рейсы с теми же номерами будут выполняться на самолетах Airbus A340 авиакомпании со старыми креслами бизнес-класса и эконом-класса и без салонов премиум-эконом. Поэтому, если вы думаете о бронировании рейса, дважды проверьте тип вашего самолета перед выездом.
Всю весну тарифы эконом-класса, особенно на рейсах Dreamliner Air Tahiti Nui, будут стоить всего 1 187 долларов США в оба конца. Премиум-эконом в настоящее время начинается с 2 214 долларов в оба конца. Билеты бизнес-класса стоят всего 4 654 доллара в оба конца.
Рекомендация по награде
Если вы хотите сэкономить на авиабилетах, чтобы потратить их на отпуск на Таити, вы можете использовать мили различных авиакомпаний для бронирования премиального билета на Air Tahiti Nui, в том числе мили American Airlines AAdvantage, Delta SkyMiles и миль от Flying Blue, программы для часто летающих пассажиров Air France/KLM.
American Airlines AAdvantage взимает 40 000 миль в одну сторону в эконом-классе и 80 000 миль в бизнес-классе, плюс около 50-110 долларов в виде налогов и сборов в одну сторону. Delta SkyMiles, которая является партнером программы American Express Membership Rewards, взимает 55 000 миль в одну сторону в эконом-классе и 115 000 миль в бизнес-классе, а налоги и сборы могут составлять около 200 долларов США в одну сторону. Если вы хотите использовать любой из этих вариантов, вам нужно будет позвонить в отдел начисления миль каждой авиакомпании напрямую, чтобы забронировать награду.
Flying Blue - это отличный новый способ бронирования премиальных билетов на рейсах Air Tahiti Nui, не в последнюю очередь потому, что вы можете сделать это онлайн через веб-сайты Air France или KLM. Flying Blue является партнером по переводу American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards и Citi ThankYou Rewards, поэтому, если у вас есть кредитная карта, на которую начисляются баллы любого из этих типов, вы можете использовать их для быстрого пополнения своего счета. Программа взимает 25 500 миль плюс 60-110 долларов в одну сторону в эконом-классе и 73 500-89 000 миль плюс 90-140 долларов в одну сторону в бизнес-классе.
Благодаря беспосадочным рейсам United из Сан-Франциско в Папеэте и новому бюджетному перевозчику French Bee, а также новым лайнерам Dreamliner Air Tahiti Nui, курсирующим между Лос-Анджелесом и Папеэте, теперь есть больше способов добраться до Таити с комфортом.