Название модели: Pivot Switchblade Aluminium
Цена: $ 4, 099 до $ 6, 199
Вес: 30 фунтов, заявлено (средний, XT Pro build, 29er)
Использование: Трейл, эндуро
Сегодня Pivot запускает алюминиевую версию своего популярного Switchblade, 135-миллиметрового велосипеда 29er / 27.5 +, нацеленного на агрессивную езду на тропе и эндуро. Углерод Switchblade, запущенный в 2016 году, входит в число двух лучших бестселлеров для бренда и остается одним из любимых мотоциклетных велосипедных трасс велосипедистской команды велосипедистов для его способности эффективно подниматься, спускаясь, как чистокровный эндуро-байк. Switchblade Aluminium понижает бай-ин для Switchblade на $ 1, 100, стартовая цена составляет $ 4, 099.
Такие же функции, как Carbon Bike
Switchblade Aluminium имеет ту же геометрию и характеристики, что и углеродная версия, с той же конструкцией подвески DW-Link, вилкой 150 мм, возможностью использовать шины 27, 5+ и 29er, а также расстояние между задними хабами Super Boost Plus 157 мм.
«Там нет более дешевого и этого на раме», - говорит генеральный директор Pivot и президент Крис Кокалис. «Он использует те же самые зацепления, что и подшипники. Единственное различие заключается в материале рамы ». Кокалис говорит, что алюминиевая рама из гидроформинга, которая использует новую технологию производства, более близкую к трубе из углеродной версии, на самом деле немного жестче, чем углеродная версия. Алюминиевый велосипед немного тяжелее, чем на 2 фунта, для заявленного веса 30 фунтов на размерном средстве для сборки Pro XT. Еще одна небольшая разница: кабели на алюминиевом велосипеде направляются снаружи по переднему треугольнику (в углеродной версии используется внутренняя маршрутизация).
Алюминиевый велосипед будет продаваться в четырех сборках в версиях 27.5+ или 29er для каждого (восемь разных комплектов). Части отражают сборку на углеродном велосипеде. На верхнем конце, углеродистый руль, SRAM X01 Eagle 1x12 и более легкая масса DT Швейцарские колеса с 36-зубным храповым зацеплением завершают комплект Pro X01 за 6 199 долларов; на нижнем конце, комплект Race XT оснащен трансмиссией Shimano XT / SLX 1x11.
Удвоение на Super Boost Plus
Подобно углеродному Switchblade, алюминиевый байк оснащен 157-миллиметровым расстоянием между задними ступицами, шагом вперед от 148-миллиметрового интервала Boost, принятого во всей отрасли за последние два года. Super Boost позволил Pivot сконструировать цепные стойки на Switchblade как самые короткие в классе (без ущерба для жесткости), которые, по словам Cocalis, способствуют проворной и игривой обработке велосипеда (черта, которую мы наблюдали в наших тестах). Он сказал, что будущие платформы Pivot trail также будут использовать Super Boost Plus, и он ожидает, что несколько других брендов последуют примеру 2019 моделей. SRAM, по его словам, также продемонстрировала приверженность новому стандарту.
Super Boost Plus также дает клиренс Switchblade для плюсовых шин - в 27, 5+ корпусах он поставляется с шинами Maxxis Rekon 27, 5x.2, 8 дюйма, при этом поддерживая зазор на пятке велосипеда Boost. И расширение фланцев значительно увеличивает боковую жесткость колес - Cocalis говорит, что, хотя версия Boost 29-дюймового DT-колеса Swiss со всеми теми же характеристиками, что и версия без Boost, на 16 процентов более жесткая на ободе, колесо Super Boost на 46 процентов.
Безусловно, это не ново, мы еще не ездили на алюминиевом байке, но с тем же дизайном подвески и геометрией, что и углеродная версия, которая выиграла награду «Выбор мотоциклов на Mountain Bike» в 2017 году, и вдохновила одного редактора сказать: «Это лучший горный велосипед Я ездил, «Switchblade Aluminium, скорее всего, проявит большую часть черт, которые мы любили в оригинале.
На углеродном велосипеде педали подвески DW-Link эффективно работают, но демонстрируют отличную прогрессивность, поэтому велосипед возникает из углов и над роликами и прыжками; и чувствует себя как велосипед с более длинным путешествием на быстрых, грубых спусков. Угол головной трубки 67, 25 градуса делает это так, что вам не нужно сутулиться по рулю, чтобы держать передний край от скитаний во время лазания, но достаточно слабый для агрессивных спусков. И короткие цепные цепи делают велосипед особенно игривым и взбитым для долгого путешествия. Ознакомьтесь с нашими полными впечатлениями об углеродном Switchblade.