Манила, Филиппины. Когда вы строите новые структуры, интегрирующие новые технологии, на ум приходит больше и лучше. Для нового терминала международного аэропорта Кларк, который должен быть введен в эксплуатацию к июлю 2021 года, лучше сосредоточиться на чем-то, что звучит радикально, когда речь идет об аэропортах, - на тишине. И в это время глобальных проблем со здоровьем, чтобы стать лучше, нужно иметь больше «бесконтактных» решений.
Корпорация развития международного аэропорта Лусона (LIPAD) возглавляет операции и управление CRK и пообещала общественности, что новый терминал, хотя и представляет собой мегапроект с четырьмя уровнями, площадью 110 000 квадратных метров, Вместимостью 8 миллионов пассажиров - это терминал безопасности, легкости и тишины.
Генеральный директор LIPAD Би Ён Чугунко говорит, что душевное спокойствие путешественников является одним из главных приоритетов аэропорта. Это является руководящим принципом при проектировании и процессах на терминале. Она говорит: "Мы будем применять политику «тихого аэропорта», то есть это будет самый тихий и спокойный аэропорт на Филиппинах».
Больше не будет какофонии голосов, таких как призывы к посадке и вылету, за исключением чрезвычайных ситуаций. Путешественники будут полагаться на публикуемые обновления для быстрого получения информации.
Пассажирам будет удобнее пользоваться вариантами, не требующими личного взаимодействия. К ним относятся киоски самообслуживания общего пользования (CUSS) и пункты самообслуживания. Путешественники могут зарегистрироваться в этих киосках, используемых другими авиакомпаниями, и для них не требуется наземный персонал.
Интерьер терминала также стремится к интуитивно понятному дизайну. Он направлен на то, чтобы дать путешественникам ощущение знакомства и избавляет от сложностей. Чтобы путешественники могли полностью расслабиться и чувствовать себя непринужденно, процессы не должны сбивать с толку. Путешественники всех мастей имеют разный опыт. Такая конструкция позволяет каждому путешественнику почувствовать, что его сопровождают через взаимодействие мельчайших деталей, даже с учетом протоколов безопасного дистанцирования и всех необходимых мер для обеспечения безопасности пассажиров в условиях пандемии.
Отчасти это связано с использованием цвета в качестве последовательного различия для определенных целей. В терминале зеленый цвет указывает на международные рейсы, а синий - на внутренние.
Внешний вид нового терминала вдохновлен близлежащими природными образованиями и ландшафтами, включая обширные горные хребты Замбалес и гору Араят в Пампанге. Поэтому цветовая палитра аэропорта сочетает в себе приглушенные зеленые и синие тона с мягкими серыми и коричневыми оттенками, имитируя русла рек, пещеры и водоемы, такие как кратерное озеро на горе Пинатубо.
Планировка залов позволяет обеспечить комфорт пассажиров. Процессы оптимизированы.
Пассажир входит в терминал и подходит к стойкам регистрации. После регистрации сразу отправляешься на досмотр. После досмотра нужно повернуть направо на внутренние рейсы или пойти в другую сторону на иммиграционную и международную посадку.
Намерение ясно - сделать поездку в аэропорту максимально удобной и комфортной. Будь то внутренние или международные, прибывающие или вылетающие рейсы, пассажирам всех рейсов предоставляется высочайший уровень обслуживания без каких-либо ревущих звуков.
Кларк намерен сделать проезд через терминал освежающим для путешественников.