Название модели: POC Ventral
Цена: $ 290
Вес: 284 г (средний)
Размеры: маленький, средний, большой
Стиль: Aero дорожный шлем
Что это такое, для кого это нужно?
Значительный толчок в автомобильных шлемах в последнее время был для лучшей вентиляции. Шведская защитная экипировка и швейная компания POC присоединяются к этому спешке с новым шлемом, Ventral. Ventral имеет сильное семейное сходство с универсальным шлемом POC, Octal. Он должен обеспечивать опцию аэродинамики в более широком диапазоне температурных условий, не жертвуя аэродинамическими коэффициентами эффективности Octal Aero.
Что нового в 2018 году?
Ventral - это совершенно новый шлем, который добавляет повседневную езду к Octal Aero в линию POC. Мы вздохнули с благодарностью за это. Эстетика регулярного Октала может вдохновлять некоторые поляризованные виды, но Octal Aero был неудачной частью промышленного дизайна. Единственное переднее отверстие и луковичная кривая были положительно похожи на китообразных; когда спонсируемые спортсмены, такие как команда EF-Education First, носили его вместе с парой солнцезащитных очков подписи POC, они были меньше похожи на гонщиков и больше похожи на что-то из фильма Жака Кусто - дельфина, носящего очки для ныряния.
Octal Aero также был горячим, только с одним вентиляционным отверстием и двумя выходными вентиляционными отверстиями. Вентраль позитивно пронизана отверстиями по сравнению: пять больших вентиляционных отверстий спереди и два на вершине, которые соответствуют пяти емким выходным вентиляционным отверстиям на заднем хвосте сзади. Размер вентиляционного отверстия и размещение не являются случайными. Как и большинство изготовителей шлемов, POC выяснил, что объем впуска и выхода должен быть сбалансированным (с большим объемом выхода, что помогает создать градиент давления, который перемещает воздух). И шлем также имеет глубокие внутренние каналы, так что воздух может перемещаться по голове, а не попадать в ловушку.
Несмотря на дополнительные вентиляционные отверстия, POC утверждает, что Ventral по-прежнему «самый аэродинамический шлем», который предполагает, что он имеет более низкое сопротивление, чем Octal Aero. К тому же, этот бледный задний край использует стиль Kamm Tail для уменьшения турбулентности. POC не выпустил конкретные аэродинамические данные.
POC был первым создателем велосипедного шлема для решения вращательных энергетических воздействий, включив в свои шлемы вкладыши MIPS. Но POC начинает отходить от MIPS в пользу своей собственной технологии, которую он называет SPIN, акроним для Shearing Pad Inside. SPIN - это серия внутренних шлемов с силиконовым сердечником, который может сдвигаться в поперечном направлении при ударах, чтобы рассеять вращательную энергию при авариях. (Кроме того, в нашем опыте работы с другими шлемами, оборудованными SPIN, для удобных подушек и менее подверженных разрушению с течением времени).
Вентраль получает одноручную регулируемую систему набора с 360-градусным покрытием и поставляется в малых, средних и больших размерах. Существует широкий спектр цветов: от обычного белого или черного до флюорового и оранжево-оранжевого, а также от нескольких матовых отделок. Наш размер средний тестер весит 284 г. Это больше, чем претензии POC для европейской версии, но шлемы, сертифицированные США, как правило, немного тяжелее, и Ventral является конкурентоспособным по весу с помощью аэроклубов, таких как Specialized's Evade II (269 г в небольшом размере) и Vanquish MIPS от Giro (305 г, заявленных в средний). Мы только что получили Ventral до анонса и еще не успели его протестировать, тем более в более теплых условиях. Мы сообщим об этом с помощью тестовых показов.